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折叠杠杆动力输出装置制造方法及图纸

技术编号:2224275 阅读:273 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了折叠杠杆联齿动力输出装置,在机箱(1)内安装支架(15),支架(15)的中间安装传输大齿轮(8),支架(15)的上下分别安装定向旋转齿轮(7、14),定向旋转齿轮(7、14)上下啮合传输大齿轮(8),位于机箱(1)内的十字架(9)的上下两端分别安装齿条(6、13),齿条(6、13)分别啮合定向旋转齿轮(7、14),十字架(9)的水平两侧分别连接折叠扛杆(5、12),折叠杠杆(5、12)的另一端连接动滑轮(4、11),经过动滑轮(4)的链条(3、10)的一端固定机箱内壁上,另一端穿过机箱壁连接安装在机箱的外壁的支撑拉杆(2)上。本发明专利技术利用折叠杠杆的伸展和收缩传输动力,在省力的行程范围内传递动力源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力输出装置,具体涉及一种折叠杠杆动力 输出装置。技术背景目前,动力输出装置很多,如各式齿轮箱等,现有的动 车输出转置结构复杂,成本高,而且功率的输出太小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种折叠杠杆的动力输出装 置,利用折叠杠杆的伸展和收縮传输动力,在省力的行程范 围内传递动力源,降低功耗,增加功率。本专利技术的技术解决方案是该动力输出装置包括机箱、 支撑拉杆、链条、动滑轮、折叠扛杆、齿条、定向旋转齿轮、 传输大齿轮和支架,在机箱内安装支架,支架的中间安装传 输大齿轮位于机箱内,支架的上下分别安装两只定向旋转齿 轮位于机箱内,两只定向旋转齿轮上下啮合传输大齿轮,位 于机箱内的十字架的上下两端分别安装齿条,齿条分别啮合 上下两只定向旋转齿轮,位于机箱内的十字架的水平两侧分别连接折叠扛杆,折叠杠杆的另一端连接动滑轮上,连接动 滑轮的折叠杠杆通过支点固定在支架上,经过动滑轮的链条 的一端固定机箱内壁上,链条的另一端穿过机箱壁连接支撑 拉杆上,支撑拉杆安装在机箱的外壁上。安装时,其中机箱一侧的链条连接活塞缸的活塞上,活 塞的另一端通过曲轴连接外动力机,传输大齿轮通过皮带轮连接功能机;使用时,动力机通过曲轴、活塞缸、链条和动 滑轮让一侧的折叠杠杆折叠,而另一侧的折叠杠杆在十字架 的连动作用下展开,同时十字架上的齿条移动,从而带动定 向旋转轮转动,传输大齿轮通过皮带轮传动;当二侧折叠杠 杆折叠到位时,另一侧的折叠杠杆即展开到位,然后另一侧 的折叠杠杆在支撑拉杆作用下折叠而相对侧的折叠杠杆再 次展开,如此反复。本专利技术结构简单,通过动滑轮、折叠杠ff、定向旋转轮 和传输大齿轮将动力输出,降低动力输出功耗,提高动力输 出功率。 附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为图1的剖视示意图。图3为图1的工作过程示意中l.机箱,2.支撑拉杆,3.链条,4.动滑轮,5浙叠 杠杆,6.齿条,7.定向旋转齿轮,8.传输大齿轮,9.十字架,IO.链条,ll.动滑轮,12.折叠杠杆,13.齿条,14.定向旋转齿轮,15.支架,16.皮带轮。具体实施方式如图1、 2、 3所示,该动力输出装置包括机箱1、支撑 拉杆2、链条3、 10、动滑轮4、折叠扛杆5、 12、齿条6、 13、定向旋转齿轮7、 14、传输大齿轮8和支架15,在机箱 1内安装支架15,支架15的中间安装传输大齿轮8位于机 箱1内,支架15的上下分别安装两只定向旋转齿轮7、 14 位于机箱1内,两只定向旋转齿轮7、 L4上下啮合传输大齿 轮8,位于机箱1内的十字架9的上下两端分别安装齿条6、 13,齿条6、 13分别啮合上下两只定向旋转齿轮7、 14,位 于机箱1内的十字架9的水平两侧分别连接折叠扛杆5、 12, 折叠杠杆5、 12的另一端连接动滑轮4、 11上,连接动滑轮 4、 11的折叠杠杆5、 12通过支点固定在支架15上,经过动 滑轮4、 11的链条3、 10的一端固定机箱1内壁上,链条3、 10的另一端穿过机箱壁连接支撑拉杆2上,支撑拉杆2安装 在机箱1的外壁上。安装时,其中机箱1 一侧的链条3连接活塞缸的活塞上, 活塞的另一端通过曲轴连接外动力机,传输大齿轮8通过皮 带轮16连接功能机;使用时,动力机通过曲轴、活塞缸、 链条3和动滑轮4让一侧的折叠杠杆5折叠,而另一侧的折 叠杠杆12在十字架9的连动作用下展开,同时十字架9上的齿条6、 13移动,从而带动定向旋转轮7、 14转动,传输 大齿轮8通过皮带轮16传动;当一侧折叠杠杆5折叠到位 时,另一侧的折叠杠杆12即展开到位,然后另一侧的折叠 杠杆12在支撑拉杆2作用下折叠而相对侧的折叠杠杆5再 次展开,如此反复。权利要求1. 折叠杠杆联齿动力输出装置,其特征在于该动力输出装置包括机箱(1)、支撑拉杆(2)、链条(3、10)、动滑轮(4)、折叠扛杆(5、12)、齿条(6、13)、定向旋转齿轮(7、14)、传输大齿轮(8)和支架(15),在机箱(1)内安装支架(15),支架(15)的中间安装传输大齿轮(8)位于机箱(1)内,支架(15)的上下分别安装两只定向旋转齿轮(7、14)位于机箱(1)内,两只定向旋转齿轮(7、14)上下啮合传输大齿轮(8),位于机箱(1)内的十字架(9)的上下两端分别安装齿条(6、13),齿条(6、13)分别啮合上下两只定向旋转齿轮(7、14),位于机箱(1)内的十字架(9)的水平两侧分别连接折叠扛杆(5、12),折叠杠杆(5、12)的另一端连接动滑轮(4、11)上,连接动滑轮(4、11)的折叠杠杆(5、12)通过支点固定在支架(15)上,经过动滑轮(4、11)的链条(3、10)的一端固定机箱(1)内壁上,链条(3、10)的另一端穿过机箱壁连接支撑拉杆(2)上,支撑拉杆(2)安装在机箱(1)的外壁上。全文摘要本专利技术公开了折叠杠杆联齿动力输出装置,在机箱(1)内安装支架(15),支架(15)的中间安装传输大齿轮(8),支架(15)的上下分别安装定向旋转齿轮(7、14),定向旋转齿轮(7、14)上下啮合传输大齿轮(8),位于机箱(1)内的十字架(9)的上下两端分别安装齿条(6、13),齿条(6、13)分别啮合定向旋转齿轮(7、14),十字架(9)的水平两侧分别连接折叠扛杆(5、12),折叠杠杆(5、12)的另一端连接动滑轮(4、11),经过动滑轮(4)的链条(3、10)的一端固定机箱内壁上,另一端穿过机箱壁连接安装在机箱的外壁的支撑拉杆(2)上。本专利技术利用折叠杠杆的伸展和收缩传输动力,在省力的行程范围内传递动力源。文档编号F16H37/00GK101270802SQ20081002506公开日2008年9月24日 申请日期2008年4月28日 优先权日2008年4月28日专利技术者朱泽洋 申请人:朱泽洋本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠杠杆联齿动力输出装置,其特征在于:该动力输出装置包括机箱(1)、支撑拉杆(2)、链条(3、10)、动滑轮(4)、折叠扛杆(5、12)、齿条(6、13)、定向旋转齿轮(7、14)、传输大齿轮(8)和支架(15),在机箱(1)内安装支架(15),支架(15)的中间安装传输大齿轮(8)位于机箱(1)内,支架(15)的上下分别安装两只定向旋转齿轮(7、14)位于机箱(1)内,两只定向旋转齿轮(7、14)上下啮合传输大齿轮(8),位于机箱(1)内的十字架(9)的上下两端分别安装齿条(6、13),齿条(6、13)分别啮合上下两只定向旋转齿轮(7、14),位于机箱(1)内的十字架(9)的水平两侧分别连接折叠扛杆(5、12),折叠杠杆(5、12)的另一端连接动滑轮(4、11)上,连接动滑轮(4、11)的折叠杠杆(5、12)通过支点固定在支架(15)上,经过动滑轮(4、11)的链条(3、10)的一端固定机箱(1)内壁上,链条(3、10)的另一端穿过机箱壁连接支撑拉杆(2)上,支撑拉杆(2)安装在机箱(1)的外壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱泽洋
申请(专利权)人:朱泽洋
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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