多级变速器制造技术

本发明专利技术提供了一种多级变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联轴器部件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个都包括第一部件、第二部件和第三部件。所述扭矩传递装置可包括离合器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体上涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装 置的多级变速器，更具体地说涉及一种具有八种速度或更多速度、四 个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
技术介绍
在这部分中的陈述仅仅提供与本专利技术公开相关联的背景信息，并 且可组成或不组成现有技术。典型的多级变速器使用扭矩传递装置、行星齿轮装置和固定的互 连器的组合，以取得多个齿轮比。行星齿轮组的数量和物理排列通常 由封装技术、成本和所需的速度比来确定。虽然当前的变速器实现了其预期的目的，但是对于新的改进的变 速器构造的需求是基本持续存在的，其体现了尤其从效率、响应性和 平滑性考虑改进的性能，以及改进的封装，主要是减小的尺寸和重量。 因此，需要一种改进的、具备成本效率的、紧凑的多级变速器。
技术实现思路
在本专利技术的一个方面，其提供了一种变速器。这种变速器包括输 入部件，输出部件，各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行 星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，第 一互连部件、第二互连部件、第三互连部件、和第四互连部件以及五 个扭矩传递机构。第 一互连部件持续地将第一行星齿轮组的第三部件与固定部件互连起来。第二互连部件持续地将第二行星齿轮组的第一 部件与固定部件互连起来。第三互连部件持续地将第二行星齿轮组的 第三部件与第三行星齿轮组的第 一部件互连起来。第四互连部件持续 地将第三行星齿轮组的第三部件与第四行星齿轮组的第三部件互连 起来。五个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一部件、第二部 件和第三部件的其中 一个部件与第 一部件、第二部件和第三部件的其 中另 一部件互连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地 接合，以便在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至 少一个倒档速度比。在本专利技术的另 一方面，这五个扭矩传递机构的其中第 一个扭矩传 递机构可选择性地接合，以便将第二行星齿轮组的第二部件与第四行 星齿轮组的第二部件互连起来。在本专利技术的又一方面，这五个扭矩传递机构的其中第二个扭矩传 递机构可选择性地接合，以便将第三行星齿轮组的第二部件与第四行 星齿轮组的第二部件互连起来。在本专利技术的又一方面，这五个扭矩传递机构的其中第三个扭矩传 递机构可选择性地接合，以便将第三行星齿轮组的第二部件与第 一行 星齿轮组的第二部件互连起来。在本专利技术的又一方面，这五个扭矩传递机构的其中第四个扭矩传 递机构可选择性地接合，以便将第四行星齿轮组的第 一部件与第四行 星齿轮组的第三部件互连起来。在本专利技术的又一方面，这五个扭矩传递^U勾的其中第五个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的第一部件与第四行 星齿轮组的第 一部件互连起来。在本专利技术的又一方面，第一扭矩传递机构、第二扭矩传递机构、 第三扭矩传递机构、第四扭矩传递机构和第五扭矩传递才几构是离合器。在本专利技术的又一方面，第一部件是恒星齿轮，第二部件是托架部件，并且第三部件是环形齿轮。在本专利技术的又一方面，输入部件持续地与第二行星齿轮组的第二 部件互连，并且输出部件持续地与第一行星齿轮组的第二部件互连。在本专利技术的还一方面，其提供了一种变速器。这种变速器包括输 入部件，输出部件，各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行 星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，第 一互连部件、第二互连部件、第三互连部件、和第四互连部件以及第 一扭矩传递机构、第二扭矩传递机构、第三扭矩传递机构、第四扭矩 传递机构和第五扭矩传递机构。输入部件持续地与第二行星齿轮组的 第二部件互连，并且输出部件持续地与第 一行星齿轮组的第二部件互 连。第一互连部件持续地将第一行星齿轮组的第三部件与变速器外壳 互连起来。第二互连部件持续地将第二行星齿轮组的第一部件与变速 器外壳互连起来。第三互连部件持续地将第二行星齿轮组的第三部件 与第三行星齿轮组的第 一部件互连起来。第四互连部件持续地将第三 行星齿轮组的第三部件与第四行星齿轮组的第三部件互连起来。第一 扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第二行星齿轮组的第二部件与 第四行星齿轮组的第二部件互连起来。第二扭矩传递机构可选择性地 接合，以便将第三行星齿轮组的第二部件与第四行星齿轮组的第二部 件互连起来。第三扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿 轮组的第二部件与第三行星齿轮组的第二部件互连起来。第四扭矩传 递机构可选择性地接合，以便将第四行星齿轮组的第 一部件与第四行 星齿轮组的第三部件互连起来。第五扭矩传递机构可选择性地接合， 以便将第一行星齿轮组的第一部件与第四行星齿轮组的第一部件互 连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接合，以便在 输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少 一个倒档 速度比。在本专利技术的又一方面，其提供了一种变速器。这种变速器包括输 入部件，输出部件，各具有恒星齿轮、托架部件和环形齿轮的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，第 一互连部件、第二互连部件、第三互连部件、和第四互连部件以及第 一扭矩传递机构、第二扭矩传递机构、第三扭矩传递机构、第四扭矩 传递机构和第五扭矩传递机构。输入部件持续地与第二行星齿轮组的 托架部件互连，并且输出部件持续地与第一行星齿轮组的托架部件互 连。第一互连部件持续地将第一行星齿轮组的环形齿轮与固定部件互 连起来。第二互连部件持续地将第一行星齿轮组的恒星齿轮与固定部 件互连起来。第三互连部件持续地将第二行星齿轮组的环形齿轮与第 三行星齿轮组的恒星齿轮互连起来。第四互连部件持续地将第三行星 齿轮组的环形齿轮与第四行星齿轮组的环形齿轮互连起来。第 一扭矩 传递机构可选择性地接合，以便将输入部件和第二行星齿轮组的托架 部件与第四行星齿轮组的托架部件互连起来。第二扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第三行星齿轮组的托架部件与第四行星齿轮组的 托架部件互连起来。第三扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第三 行星齿轮组的托架部件与第一行星齿轮组的托架部件互连起来。第四 扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第四行星齿轮组的恒星齿轮与 第四行星齿轮组的环形齿轮互连起来。第五扭矩传递机构可选择性地 接合，以便将第 一行星齿轮组的恒星齿轮与第四行星齿轮组的恒星齿 轮互连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接合，以 便在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少 一个 倒档速度比。通过参考以下细节和附图将明晰本专利技术的其它方面和优势，其中 相似的标号表示相同的构件、元件或特征。附图说明这里所述的图纸只是出于举例说明的目的，而决非意图限制本发 明公开的范围。图1是根据本专利技术的八速变速器的一个实施例的杠杆图；图2是根据本专利技术的八速变速器的一个实施例的简图；和 图3是在图1和2中所示的变速器的各个可得到的前进和倒档速 度或齿轮比下，代表各种扭矩传递离合器接合状态的真值表。具体实施例方式以下描述在性质上仅仅是示例性的，并且并不意图限制本专利技术公 开、应用或用途。最初应该懂得，本专利技术的八速自动变速器的实施例具有位于四个 行星齿轮组的元件之间永久的机械连接的装置。例如，第一行星齿轮 组的第一构件或元件永久地联接至地或变速器外壳上。第二行星齿專仑 组的第一构件或元件也永久联接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器包括：输入部件；输出部件；第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其各具有第一部件、第二部件和第三部件；第一互连部件，其持续地将所述第一行星齿轮组的第三部件与固定部件互连起来；第二互连部件，其持续地将所述第二行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连起来；第三互连部件，其持续地将所述第二行星齿轮组的第三部件与所述第三行星齿轮组的第一部件互连起来；第四互连部件，其持续地将所述第三行星齿轮组的第三部件与所述第四行星齿轮组的第三部件互连起来；和五个扭矩传递机构，其可选择性地接合，以便将所述第一部件、第二部件和第三部件的其中一个部件与所述第一部件、第二部件和第三部件的其中另一部件互连起来；且其中所述扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接合，以便在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：AW菲利普斯，SH维特科普，JM哈特，CE凯里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]