多级变速器制造技术

本发明专利技术提供了一种多级变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联轴器部件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个包括第一部件、第二部件和第三部件。所述扭矩传递装置可包括离合器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体上涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装 10置的多级变速器，更具体地说涉及一种具有八种速度或更多速度、四 个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
技术介绍
在这部分中的陈述4义仅提供与本专利技术公开相关联的背景信息，并 15 且可组成或不组成现有纟支术。典型的多级变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置和固定的互连 器的组合，以取得多个齿轮比。行星齿轮组的数量和物理排列通常由 封装技术、成本和所需的速度比来确定。虽然当前的变速器实现了其预期的目的，但是对于新的改进的变 20速器构造的需求是基本持续存在的，其体现了尤其从效率、响应性和 平滑性考虑改进的性能，以及改进的封装，主要是减小的尺寸和重量。 因此，需要一种改进的、具备成本效率的、紧凑的多级变速器。
技术实现思路
25 本专利技术提供了一种变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联轴器部件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每 一个包括第一部件、第二部件和第三部件。扭矩传递装置是例如离合 器。变速器的一个实施例包括输入部件、输出部件、和各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行星齿轮组、第二行星齿寿仑组、第三 行星齿轮组和第四行星齿轮组。第一互连部件持续地将第一行星齿轮 组的第三部件与第二行星齿轮组的第三部件互连起来。第二互连部件 持续地将第二行星齿轮组的第二部件与固定元件互连起来。第三互连 5 部件持续地将第二行星齿轮组的第二邵件与第 一行星齿轮组的第一 部件互连起来。第四互连部件持续地将第三行星齿轮组的第一部件与 第四行星齿轮组的第一部件互连起。五个扭矩传递机构可选择性地接 合，以便将第一部件、第二部件和第三部件的其中一个部件与第一部 件、第二部件和第三部件的其中另一部件互连起来。这些扭矩传递机10 构可选择性地至少三个组合地接合，以便在输入部件和输出部件之间 建立至少八个前进速度比和至少 一个倒档速度比。在本专利技术的实施例的 一个方面，这五个扭矩传递机构的其中第一 个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将输入部件与第二行星齿轮组 的第一部件互连起来。15 在本专利技术的实施例的另一方面，这五个扭矩传递机构的其中第二个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮組的第三部件 与第四行星齿轮组的第三部件互连起来。在本专利技术的实施例的又一方面，这五个扭矩传递机构的其中第三 个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的第二部件20与第四行星齿轮组的第三部件互连起来。在本专利技术的实施例的又一方面，这五个扭矩传递冲几构的其中第四 个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的第三部件 与第四行星齿轮组的第二部件互连起来。在本专利技术的实施例的又一方面，这五个扭矩传递机构的其中第五 25 个扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第四行星齿轮组的第二部件 与第三行星齿轮组的第三部件互连起来。在本专利技术的实施例的又一方面，输入部件持续地与第三行星齿4仑 组的第二部件互连，并且输出部件持续地与第三行星齿轮组的第三部件互连。在本专利技术的实施例的又一方面，这五个扭矩传递机构是离合器。 在本专利技术的实施例的又一方面，第一部件是恒星齿轮，第二部件 是托架部件，并且第三部件是环形齿轮。 5 本专利技术的变速器的另一实施例包括输入部件、输出部件、以及各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行星齿轮组、第二行星齿 轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其中输入部件持续地与第 三行星齿轮组的第二部件互连，并且输出部件持续地与第三行星齿轮 组的第三部件互连。第一互连部件持续地将第一行星齿轮组的第三部10件与第二行星齿轮组的第三部件互连起来。第二互连部件持续地将第二行星齿轮组的第二部件与固定元件互连起来。第三互连部件持续地 将第二行星齿轮组的第二部件与第 一行星齿轮组的第 一部件互连起来。第四互连部件持续地将第三行星齿轮组的第一部件与第四行星齿 轮组的第一部件互连起。第一扭矩传递机构可选择性地接合，以^更将15输入部件与第二行星齿轮组的第一部件互连起来。第二扭矩传递机构 可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的第三部件与第四行星齿轮 组的第三部件互连起来。第三扭矩传递机构可选择性地接合，以便将 第 一行星齿轮组的第二部件与第四行星齿轮组的第三部件互连起来。 第四扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的第三部20 件与第四行星齿轮组的第二部件互连起来。第五扭矩传递机构可选择 性地接合，以便将第四行星齿轮组的第二部件与第三行星齿轮组的第 三部件互连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接 合，以便在输入部件和输出部件之间建立至少7\个前进速度比和至少 一个倒档速度比。25 在本专利技术的实施例的一个方面，这些扭矩传递机构是离合器。在本专利技术的实施例的另一方面，第一部件是恒星齿轮，第二部件 是托架部件，并且第三部件是环形齿轮。本专利技术的变速器的另一实施例包括输入部件、输出部件、以及各具有恒星齿轮部件、托架部件和环形齿轮部件的第一行星齿轮组、第 二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其中输入部件持 续地与第三行星齿轮组的托架部件互连，并且输出部件持续地与第三 行星齿轮组的环形齿轮部件互连。第一互连部件持续地将第一行星齿 5 轮组的环形齿轮部件与第二行星齿轮组的环形齿轮部件互连起来。第 二互连部件持续地将第二行星齿轮组的托架部件与固定元件互连起 来。第三互连部件持续地将第二行星齿轮组的托架部件与第一行星齿 轮组的恒星齿轮部件互连起来。第四互连部件持续地将第三行星齿專仑 组的恒星齿轮部件与第四行星齿轮组的恒星齿轮部件互连起来。第一10 扭矩传递机构可选择性地接合，以便将输入部件与第二行星齿轮组的 恒星齿轮部件互连起来。第二扭矩传递机构可选择性地接合，以便将 第一行星齿轮组的环形齿轮部件与第四行星齿轮组的环形齿轮部件 互连起来。第三扭矩传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿寿仑 组的托架部件与第四行星齿轮组的环形齿轮部件互连起来。第四扭矩15 传递机构可选择性地接合，以便将第一行星齿轮组的环形齿轮部件与 第四行星齿轮组的托架部件互连起来。第五扭矩传递机构可选择性地 接合，以便将第四行星齿轮组的托架部件与第三行星齿轮组的环形齿 轮部件互连起来。这些扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接 合，以便在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少20 —个倒档速度比。通过参考以下细节和附图将明晰本专利技术的更多目的、方面和优 势，其中相似的标号表示相同的构件、元件或特征。附图说明25 这里所述的图纸只是出于举例说明的目的，而决非意图限制本专利技术公开的范围。图1是根据本专利技术的八速变速器的一个实施例的杠杆图； 图2是根据本专利技术的八速变速器的一个实施例的简图；和图3是在图1和2中所示的变速器的各个可得到的前进和倒档速 度或齿轮比下，代表各种扭矩传递离合器接合状态的真值表。具体实施例方式5 以下描述在性质上仅仅是示例性的，并且并不意图限制本专利技术公开，应用或用途。最初应该懂得，在所提供的特殊示例中，本专利技术的八速自动变速 器具有位于四个行星齿轮组的元件之间的永久机械连接的装置。第一 行星齿轮组的第一构件或元件永久联接至地。第二行星齿轮组的第一10构件或元件也永久联接至地。第一行星齿轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器，包括：　　　　输入部件；　　　　输出部件；　　　　第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其各具有第一部件、第二部件和第三部件；　　　　第一互连部件，其持续地将所述第一行星齿轮组的第三部件与所述第二行星齿轮组的第三部件互连起来；　　　　第二互连部件，其持续地将所述第二行星齿轮组的第二部件与固定元件互连起来；　　　　第三互连部件，其持续地将所述第二行星齿轮组的第二部件与所述第一行星齿轮组的第一部件互连起来；　　　　第四互连部件，其持续地将所述第三行星齿轮组的第一部件与所述第四行星齿轮组的第一部件互连起来；和　　　　五个扭矩传递机构，其可选择性地接合，以便将所述第一部件、第二部件和第三部件的其中一个部件与所述第一部件、第二部件和第三部件的其中另一部件互连起来；且　　　　其中所述扭矩传递机构可选择性地至少三个组合地接合，以便在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SH威特科普，AW菲利普斯，JM哈特，CE凯里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]