【技术实现步骤摘要】
驾驶室骨架焊接工装
本技术涉及一种特种汽车驾驶室，尤其涉及一种驾驶室骨架焊接工装。
技术介绍
车辆发生碰撞、翻车时，车会受到巨大的冲击力，驾驶室的结构及与车架的连接方式应具有足够的刚度和抗扭曲强度，以有效地减少驾驶室变形，防止驾驶员受伤。车辆在危险区如爆破、泥石流、塌方等地段行驶时，驾驶室的防护设计可以避免危险物掉落对驾驶员产生伤害。
技术实现思路
本技术为了解决以上问题提供了一种驾驶室骨架焊接工装，整体强度高、防止侧翻、防止撞伤、提高安全性能、防止反光炫光。本技术的技术方案是：所述的焊接工装包括顶部骨架、底部骨架和左右骨架，所述的左右骨架连接在顶部骨架与底部骨架之间，所述的顶部骨架由若干交叉设置的横向骨架和竖向骨架构成，所述的横向骨架连接在左右骨架之间，所述的竖向骨架设置在顶部骨架框架内，所述的横向骨架和竖向骨架分别为两支，所述的顶部骨架呈九宫格状框架，所述的焊接工装还包括前部骨架，所述的前部骨架包括挡风玻璃骨架和前面罩，所述的挡风玻璃骨架与前面罩固定焊接，所述的挡风玻璃骨架通过支柱与底部骨架固定连接，所述的前面罩与底部骨架固定连接，所述的前面罩呈平板状用于安装标牌并与底部骨架垂直，所述的前面罩内设有平台护网，所述的平台护网内设有多道加强筋，所述的加强筋为弧状，所述的挡风玻璃骨架倾斜设置，减少反光和炫光。所述的横向骨架和竖向骨架中部向上拱起。所述的横向骨架和竖向骨架为实心方管。所述的横向骨架和竖向骨架外部包裹有柔性防撞层。所述的柔性防撞层为动物皮加工成的皮护套。所述的两支横向骨架和竖向骨架与顶部骨架形成九宫格状框架，每个格子中至少有一根加强筋连接在竖向骨架之...
【技术保护点】
1.驾驶室骨架焊接工装，其特征在于：所述的焊接工装包括顶部骨架、底部骨架和左右骨架，所述的左右骨架连接在顶部骨架与底部骨架之间，所述的顶部骨架由若干交叉设置的横向骨架和竖向骨架构成，所述的横向骨架连接在左右骨架之间，所述的竖向骨架设置在顶部骨架框架内，所述的横向骨架和竖向骨架分别为两支，所述的顶部骨架呈九宫格状框架，所述的焊接工装还包括前部骨架，所述的前部骨架包括挡风玻璃骨架和前面罩，所述的挡风玻璃骨架与前面罩固定焊接，所述的挡风玻璃骨架通过支柱与底部骨架固定连接，所述的前面罩与底部骨架固定连接，所述的前面罩呈平板状用于安装标牌并与底部骨架垂直，所述的前面罩内设有平台护网，所述的平台护网内设有多道加强筋，所述的加强筋为弧状，所述的挡风玻璃骨架倾斜设置，减少反光和炫光。
【技术特征摘要】
1.驾驶室骨架焊接工装，其特征在于：所述的焊接工装包括顶部骨架、底部骨架和左右骨架，所述的左右骨架连接在顶部骨架与底部骨架之间，所述的顶部骨架由若干交叉设置的横向骨架和竖向骨架构成，所述的横向骨架连接在左右骨架之间，所述的竖向骨架设置在顶部骨架框架内，所述的横向骨架和竖向骨架分别为两支，所述的顶部骨架呈九宫格状框架，所述的焊接工装还包括前部骨架，所述的前部骨架包括挡风玻璃骨架和前面罩，所述的挡风玻璃骨架与前面罩固定焊接，所述的挡风玻璃骨架通过支柱与底部骨架固定连接，所述的前面罩与底部骨架固定连接，所述的前面罩呈平板状用于安装标牌并与底部骨架垂直，所述的前面罩内设有平台护网，所述的平台护网内设有多道加强筋，所述的加强筋为弧状，所述的挡风玻璃骨架倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛满松，
申请(专利权)人：扬州沃盛车业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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