一种液体能量智能分配装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种液体能量智能分配装置，包括壳体、调节阀、以及多根连接至外系统的冷却液通道；调节阀包括驱动源、传动组件、以及都可转动地安装在壳体内的转轴和中空结构的阀体，转轴穿设在阀体内、并与阀体相固定，阀体包括阀内腔、设在阀内腔端部的冷却液入口、以及开设在阀体上且在转轴轴向上与冷却液通道的位置相对应的冷却液出口，冷却液入口与冷却液主体管道连通，冷却液入口和冷却液出口都与阀内腔连通，冷却液出口能够与冷却液通道连通。本申请转轴带动阀体一起转动，使阀体上的各冷却液出口在阀体的周向上处于不同位置，控制冷却液出口与冷却液通道之间的连通和断开、以及连通程度，实现液体能量的智能分配。

An Intelligent Distribution Device for Liquid Energy

【技术实现步骤摘要】
一种液体能量智能分配装置
本专利技术涉及液体分配领域，特别是涉及一种液体能量智能分配装置。
技术介绍
在汽车发动机的热能交换、新能源车的化学能电池热能交换、新能源车的电机、设备的转动轴油温交换等场合中，通常用到能量分配装置，其根据需求分配不同量的冷却液至各外系统。目前，能量分配装置的工作方式主要有机械式强制循环、温度控制、以及综合控制这三种，但这几种工作方式的能量分配装置应用于汽车或其他设备上时，总体配合程度不高，结构上不能统一，需要和设备厂家配套联合匹配才能适应不同的机器、设备，故在使用上存在一定的局限性。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种液体能量智能分配装置，其能够智能分配液体能量，并能较好地适用于不同的机器、设备。为实现上述目的，本专利技术提供一种液体能量智能分配装置，用于安装在冷却液主体管道上，所述液体能量智能分配装置包括与冷却液主体管道相固定的壳体、安装在壳体内的调节阀、多根冷却液通道、以及连接在各冷却液通道和调节阀之间的动密封组件；所述调节阀包括驱动源、传动组件、以及都可转动地安装在壳体内的转轴和中空结构的阀体，所述驱动源通过传动组件与转轴相连、驱动转轴转动，所述转轴穿设在阀体内、并与阀体相固定，所述阀体包括阀内腔、设在阀内腔端部的冷却液入口、以及开设在阀体上且在转轴轴向上与冷却液通道的位置相对应的冷却液出口，所述冷却液入口与冷却液主体管道连通，所述冷却液入口和冷却液出口都与阀内腔连通，所述冷却液出口能够与冷却液通道连通；每根冷却液通道都固定于壳体、且都用于连接至外系统；每组动密封组件都包括呈管道状的顶部靠件、密封条、以及压紧弹簧，所述压紧弹簧安装在冷却液通道和顶部靠件之间、使顶部靠件的内端压贴在所述阀体的外周，所述顶部靠件的外端与冷却液通道相连，所述密封条设在顶部靠件和阀体之间。进一步地，每组动密封组件还都包括过滤网，所述过滤网固设在顶部靠件内。进一步地，所述压紧弹簧为气动弹簧。进一步地，所述驱动源为电机，所述传动组件包括固定在驱动源输出轴上的第一齿轮、可转动地安装在壳体中且与转轴垂直的驱动轴、固定在驱动轴上的第二齿轮、以及固定在转轴上的蜗轮，所述驱动轴上设有蜗杆部，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述蜗杆部与蜗轮啮合。进一步地，所述转轴与阀体为一体成型件。进一步地，所述转轴与阀体为注塑件，注塑材料为PPS塑料。进一步地，所述阀体包括至少一个阀单元部，所述阀单元部呈中空的部分球体状、且开设有所述冷却液出口；当所述阀单元部有多个时，多个阀单元部沿转轴轴向依次相连。进一步地，所述液体能量智能分配装置还包括单片机、安装在壳体内的角度传感器、以及温控装置，所述驱动源、角度传感器、以及温控装置都与单片机相连。进一步地，所述液体能量智能分配装置还包括安装在冷却液主体管道上的循环泵，所述循环泵固定于壳体、用于加强液体循环，所述循环泵为机械泵或电子泵。本专利技术涉及的液体能量智能分配装置具有以下有益效果：本申请中，驱动源通过传动组件驱动转轴转动，转轴带动阀体一起转动，使阀体在其周向上处于不同的角度，进而使阀体上的各冷却液出口在阀体的周向上处于不同位置，从而控制冷却液出口与冷却液通道之间的连通和断开、以及连通程度，以此来控制流入各冷却液通道中的冷却液的流量大小，也即控制流入各外系统中的冷却液的流量大小，实现液体能量的智能分配。特别地，本申请安装在冷却液主体管道上后，只需要将冷却液通道连接至个外系统即可，故本申请能较好地适用于不同的机器、设备，扩大了应用范围。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。附图说明图1和图2为本申请中液体能量智能分配装置的结构示意图。图3为本申请中液体能量智能分配装置省略壳体后的结构示意图。图4为本申请中动密封组件的结构示意图。图5为本申请中驱动源、传动组件和转轴之间的原理示意图。图6为本申请中阀体的结构示意图。图7为图6中阀体平展后的结构示意图。元件标号说明1壳体2调节阀21驱动源22转轴23阀体231阀内腔232冷却液入口233冷却液出口234阀单元部24第一齿轮25驱动轴251蜗杆部26第二齿轮27蜗轮3冷却液通道31第一冷却液通道32第二冷却液通道33第三冷却液通道4动密封组件41顶部靠件42密封条43压紧弹簧44过滤网5循环泵具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细介绍。本申请提供一种液体能量智能分配装置，用于安装在冷却液主体管道上，冷却液主体管道连接至冷却液灌，冷却液主体管道内部输送有冷却液。如图1至图3所示，本申请涉及的液体能量智能分配装置包括与冷却液主体管道相固定的壳体1、安装在壳体1内的调节阀2、多根冷却液通道3、以及连接在各冷却液通道3和调节阀2之间的动密封组件4。其中，调节阀2包括驱动源21、传动组件、以及都可转动地安装在壳体1内的转轴22和中空结构的阀体23，驱动源21通过传动组件与转轴22相连、驱动转轴22转动，转轴22穿设在阀体23内、并与阀体23相固定，阀体23包括阀内腔231、设在阀内腔231端部的冷却液入口232、以及开设在阀体23上且在转轴22轴向上与冷却液通道3的位置相对应的冷却液出口233，即：沿转轴22的轴向，冷却液出口233的排布方式与冷却液通道3排布方式一一对应；冷却液入口232与冷却液主体管道连通，冷却液入口232和冷却液出口233都与阀内腔231连通，冷却液出口233能够与冷却液通道3连通。每根冷却液通道3都固定于壳体1、且都用于连接至外系统；多根冷却液通道3的排布方式可以为：多根冷却液通道3可以沿转轴22的轴向错位设置，也可以沿阀体23的周向错位设置；因此，多根冷却液通道3可以存在下述分布方式：1、在阀体23的周向上错位设置的多根冷却液通道3在转轴22的轴向上可以位于同一轴向位置，2、在转轴22的轴向上错位设置的多根冷却液通道3在阀体23的周向上可以位于同一周向位置，故其排布方式非常灵活，能够较好地适用于不同的机器、设备。如图4所示，每组动密封组件4都包括呈管道状的顶部靠件41、密封条42、以及压紧弹簧43，压紧弹簧43安装在冷却液通道3和顶部靠件41之间、使顶部靠件41的内端压贴在阀体23的外周，顶部靠件41的外端与冷却液通道3相连，故阀体23上的冷却液出口233通过顶部靠件41与冷却液通道3相连，密封条42设在顶部靠件41和阀体23之间，由压紧弹簧43和密封条42共同保证顶部靠件41和阀体23之间的密封效果。上述液体能量智能分配装置的工作原理如下：液体能量智能分配装置安装在冷却液主体管道上，根据需求将冷却液灌输出的冷却液根据需求分配至各外系统；分配冷却液时，驱动源21动作，驱动源21通过传动组件驱动转轴22转动，转轴22带动阀体23一起转动，使阀体23在其周向上处于不同的角度，进而使阀体23上的各冷却液出口233在阀体23的周向上处于不同位置，从而控制冷却液出口233与冷却液通道3之间的连通和断开、以及连通程度。当冷却液出口233与冷却液通道3不重合时，则冷却液出口233与冷却液通道3之间断开，冷却液通道3中无冷却液流入；当冷却液出口233与冷却液通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液体能量智能分配装置，用于安装在冷却液主体管道上，其特征在于：所述液体能量智能分配装置包括与冷却液主体管道相固定的壳体(1)、安装在壳体(1)内的调节阀(2)、多根冷却液通道(3)、以及连接在各冷却液通道(3)和调节阀(2)之间的动密封组件(4)；所述调节阀(2)包括驱动源(21)、传动组件、以及都可转动地安装在壳体(1)内的转轴(22)和中空结构的阀体(23)，所述驱动源(21)通过传动组件与转轴(22)相连、驱动转轴(22)转动，所述转轴(22)穿设在阀体(23)内、并与阀体(23)相固定，所述阀体(23)包括阀内腔(231)、设在阀内腔(231)端部的冷却液入口(232)、以及开设在阀体(23)上且在转轴(22)轴向上与冷却液通道(3)的位置相对应的冷却液出口(233)，所述冷却液入口(232)与冷却液主体管道连通，所述冷却液入口(232)和冷却液出口(233)都与阀内腔(231)连通，所述冷却液出口(233)能够与冷却液通道(3)连通；每根冷却液通道(3)都固定于壳体(1)、且都用于连接至外系统；每组动密封组件(4)都包括呈管道状的顶部靠件(41)、密封条(42)、以及压紧弹簧(43)，所述压紧弹簧(43)安装在冷却液通道(3)和顶部靠件(41)之间、使顶部靠件(41)的内端压贴在所述阀体(23)的外周，所述顶部靠件(41)的外端与冷却液通道(3)相连，所述密封条(42)设在顶部靠件(41)和阀体(23)之间。...

【技术特征摘要】
1.一种液体能量智能分配装置，用于安装在冷却液主体管道上，其特征在于：所述液体能量智能分配装置包括与冷却液主体管道相固定的壳体(1)、安装在壳体(1)内的调节阀(2)、多根冷却液通道(3)、以及连接在各冷却液通道(3)和调节阀(2)之间的动密封组件(4)；所述调节阀(2)包括驱动源(21)、传动组件、以及都可转动地安装在壳体(1)内的转轴(22)和中空结构的阀体(23)，所述驱动源(21)通过传动组件与转轴(22)相连、驱动转轴(22)转动，所述转轴(22)穿设在阀体(23)内、并与阀体(23)相固定，所述阀体(23)包括阀内腔(231)、设在阀内腔(231)端部的冷却液入口(232)、以及开设在阀体(23)上且在转轴(22)轴向上与冷却液通道(3)的位置相对应的冷却液出口(233)，所述冷却液入口(232)与冷却液主体管道连通，所述冷却液入口(232)和冷却液出口(233)都与阀内腔(231)连通，所述冷却液出口(233)能够与冷却液通道(3)连通；每根冷却液通道(3)都固定于壳体(1)、且都用于连接至外系统；每组动密封组件(4)都包括呈管道状的顶部靠件(41)、密封条(42)、以及压紧弹簧(43)，所述压紧弹簧(43)安装在冷却液通道(3)和顶部靠件(41)之间、使顶部靠件(41)的内端压贴在所述阀体(23)的外周，所述顶部靠件(41)的外端与冷却液通道(3)相连，所述密封条(42)设在顶部靠件(41)和阀体(23)之间。2.根据权利要求1所述的液体能量智能分配装置，其特征在于：每组动密封组件(4)还都包括过滤网(44)，所述过滤网(44)固设在顶部靠件...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玮，
申请(专利权)人：恒睿汽车电子苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32