全平衡单缸柴油机制造技术

本发明专利技术涉及一种全平衡单缸柴油机，包括机体和曲柄连杆机构，曲轴设有前、后两偏心轴颈，前、后两环形连杆通过前、后两轴承安装在前、后两偏心轴颈处，前、后两环形连杆设置前、后两滑块的左、右两导向弧面内，前、后两偏心轴颈的偏心距ｅ与前、后两环形连杆工作长度ｌ比值等于曲轴曲柄半径Ｒ与连杆工作长度Ｌ之比，机体顶部的前、后两导向销分别设置在前、后两滑块的导向槽内，机体下部的前、后两导向杆分别穿过前、后两滑块下部的导向孔与支撑轴连接，机体侧壁安装有齿轮室盖，齿轮室盖下部安装有机油泵。本发明专利技术具有结构合理、紧凑，能简化柴油机机体结构和工，并降低柴油机振动和噪声的特点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种全平衡单缸柴油机，包括机体和曲柄连杆机构，曲轴通过主轴承安装在机体和轴承盖上，连杆与曲轴和活塞连接，活塞设置在机体的气缸内，其特征在于：所述曲轴设有与曲柄销方向相反的前、后两偏心轴颈，前、后两环形连杆的左、右两端弧面为同圆心且左大、右小的弧面，前、后两环形连杆通过前、后两轴承分别安装在前、后两偏心轴颈处，且右弧面与曲柄销方向相反，前、后两环形连杆设置在前、后两滑块的左、右导向弧面内，前、后两偏心轴颈的偏心距ｅ与前、后两环形连杆工作长度ｌ比值等于曲轴曲柄半径Ｒ与连杆工作长度Ｌ之比，安装在机体顶部的前、后两导向销分别设置在前、后两滑块的导向槽内，安装在机体下部的前、后两导向杆分别穿过前、后两滑块下部的导向孔与支撑轴连接，机体侧壁安装有齿轮室盖，齿轮室盖下部安装有机油泵，齿轮室盖内设有曲轴油道和上油道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐毅，尹必峰，程用科，王伟峰，王文勤，
申请(专利权)人：常柴股份有限公司，江苏大学，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]