一种智能车载POS产品的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能车载POS产品的支撑装置，包括底座、载物槽、托板、连杆、固定球、支撑柱、夹板、扶手、铰链、工具仓、固定片、固定螺纹孔、螺圈、活动球、限位圈、活动槽和仓门。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术在乘客上车时，通过用手把住托板，使活动球和螺圈发生相对运动，连杆穿过活动槽并套接有限位圈，限位圈与螺圈螺纹连接，从而控制托板的角度，达到一个人眼观看比较舒适的位置，这样就能方便不同身高的乘客观看刷卡时屏幕上的消费记录，做到心中有数；当乘客支付完后，若此时车辆突然启动，手中的银行卡或手机可能会不慎掉落，通过在托板下方设置载物槽，接住掉落的物品，避免乘客弯腰去捡，造成危险。

A Support Device for Intelligent Vehicle POS Products

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载POS产品的支撑装置
本技术涉及一种支撑装置，具体为一种智能车载POS产品的支撑装置，属于汽车应用

技术介绍
随着科技的发展，人们的生活变得越来越便利，人们不满足于现金支付，目前更多的是使用信用卡、银行卡和二维码的方式支付，这就是现在的车载POS产品，现在的车载POS产品主要应用于公交车和出租车等一些营运车辆。一般的车载POS设备主要由车载POS产品和支撑设备构成。目前的车载POS产品，乘客在刷卡的时候，由于身高不同，看车载POS产品的角度就会不同，而车载POS产品的角度则是固定的，用户看起来会比较不适应，带来不必要的麻烦；而且乘客在刷卡或二维码支付的时候，若是手机或卡不慎掉落，人下意识的去捡，对于在高速行驶的车内来说，这样的行为是及其危险的。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能车载POS产品的支撑装置，适应身高不同的乘客，避免手机或信用卡等物掉落。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种智能车载POS产品的支撑装置，包括底座，所述底座的顶端开设载物槽，所述载物槽的槽底一侧焊接支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有固定球，所述固定球的一侧螺纹连接有连杆，所述连杆的一端焊接活动球，所述连杆穿过活动槽并套接有限位圈，所述限位圈与螺圈螺纹连接，所述活动球与所述螺圈转动连接，所述螺圈的远离所述活动槽的一端与托板的侧面居中处焊接。优选的，为了方便固定所述底座，所述底座的底端侧壁等距焊接固定片，所述固定片的远离所述底座的一端开设固定螺纹孔。优选的，为了实现所述活动球的转动，所述限位圈的远离所述托板的一侧开设所述活动槽，且所述活动槽的直径大于所述连杆的直径，所述活动球的直径小于所述螺圈的直径，且所述活动球的直径大于所述活动槽的直径。优选的，为了使乘客在车辆刚启动时快速稳定身形，所述底座的顶端侧面焊接扶手。优选的，为了实现所述底座与所述仓门之间的移动，所述底座的底端侧面安装仓门，所述仓门通过铰链与所述底座铰接。优选的，为了方便放置小工具，所述底座的底端内部开设工具仓。优选的，为了方便夹持车载POS产品，所述托板的远离所述螺圈的一侧对称焊接夹板，所述夹板的长度小于所述托板的长度，且所述夹板的截面呈L型。本技术的有益效果是：本技术在乘客上车时，通过用手把住托板，使活动球和螺圈发生相对运动，连杆穿过活动槽并套接有限位圈，限位圈与螺圈螺纹连接，从而控制托板的角度，达到一个人眼观看比较舒适的位置，这样就能方便不同身高的乘客观看刷卡时屏幕上的消费记录，做到心中有数；当乘客支付完后，若此时车辆突然启动，手中的银行卡或手机可能会不慎掉落，通过在托板下方设置载物槽，接住掉落的物品，避免乘客弯腰去捡，造成危险。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术螺圈、限位圈分解示意图。图中：1、底座，2、载物槽，3、托板，4、连杆，5、固定球，6、支撑柱，7、夹板，8、扶手，9、铰链，10、工具仓，11、固定片，12、固定螺纹孔，13、螺圈，14、活动球，15、限位圈，16、活动槽，17、仓门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种智能车载POS产品的支撑装置，包括底座1，所述底座的顶端开设载物槽2，所述载物槽2的槽底一侧焊接支撑柱6，所述支撑柱6的顶端固定连接有固定球5，所述固定球5的一侧螺纹连接有连杆4，所述连杆4的一端焊接活动球14，所述连杆4穿过活动槽16并套接有限位圈15，所述限位圈15与螺圈13螺纹连接，所述活动球14与所述螺圈13转动连接，所述螺圈13的远离所述活动槽16的一端与托板3的侧面居中处焊接。作为本技术的一种技术优化方案，所述底座1的底端侧壁等距焊接固定片11，所述固定片11的底端开设固定螺纹孔12。作为本技术的一种技术优化方案，所述限位圈15的远离所述托板3的一侧开设所述活动槽16，且所述活动槽16的直径大于所述连杆4的直径，所述活动球14的直径小于所述螺圈13的直径，且所述活动球14的直径大于所述活动槽16的直径。作为本技术的一种技术优化方案，所述底座1的顶端侧面焊接扶手8。作为本技术的一种技术优化方案，所述底座1的底端侧面安装仓门17，所述仓门17通过铰链9与所述底座1铰接。作为本技术的一种技术优化方案，所述底座1的底端内部开设工具仓10。作为本技术的一种技术优化方案，所述托板3的远离所述螺圈13的一侧对称焊接夹板7，所述夹板7的长度小于所述托板3的长度，且所述夹板7的截面呈L型。本技术在使用时，首先使固定在地面上的螺丝穿过固定螺纹孔12，再用与螺丝配套的螺母将固定片11固定在地面上，打开仓门17可将一些小工具放置在工具仓10内，当乘客上车时，通过用手把住托板3，使活动球14和螺圈13发生相对运动，连杆4穿过活动槽16并套接有限位圈15，限位圈15与螺圈13螺纹连接，活动球14与螺圈13转动连接，从而控制托板3的角度，达到一个人眼观看比较舒适的位置，这样就能方便不同身高的乘客观看刷卡时屏幕上的消费记录，做到心中有数；当乘客支付完后，若此时车辆突然启动，手中的银行卡或手机可能会不慎掉落，而设置在托板3下方的载物槽2就会接住掉落的物品，避免乘客弯腰去捡，造成危险。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车载POS产品的支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座的顶端开设载物槽(2)，所述载物槽(2)的槽底一侧焊接支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的顶端固定连接有固定球(5)，所述固定球(5)的一侧螺纹连接有连杆(4)，所述连杆(4)的一端焊接活动球(14)，所述连杆(4)穿过活动槽(16)并套接有限位圈(15)，所述限位圈(15)与螺圈(13)螺纹连接，所述活动球(14)与所述螺圈(13)转动连接，所述螺圈(13)的远离所述活动槽(16)的一端与托板(3)的侧面居中处焊接。

【技术特征摘要】
1.一种智能车载POS产品的支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座的顶端开设载物槽(2)，所述载物槽(2)的槽底一侧焊接支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的顶端固定连接有固定球(5)，所述固定球(5)的一侧螺纹连接有连杆(4)，所述连杆(4)的一端焊接活动球(14)，所述连杆(4)穿过活动槽(16)并套接有限位圈(15)，所述限位圈(15)与螺圈(13)螺纹连接，所述活动球(14)与所述螺圈(13)转动连接，所述螺圈(13)的远离所述活动槽(16)的一端与托板(3)的侧面居中处焊接。2.根据权利要求1所述的一种智能车载POS产品的支撑装置，其特征在于：所述底座(1)的底端侧壁等距焊接固定片(11)，所述固定片(11)的底端开设固定螺纹孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种智能车载POS产品的支撑装置，其特征在于：所述限位圈(15)的远离所述托板(3)的一侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵利宾，杨航，赵秀秀，李志勇，赵永阁，
申请(专利权)人：新开普电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41