新型电梯补偿链绳轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电梯补偿链绳轮，涉及电梯配件技术领域，该新型电梯补偿链绳轮，包括轮体，轮体的内壁固定连接固定钢圈的外壁，固定钢圈的内壁固定安装有动力滚珠，动力滚珠的一侧贴合连接轮毂的外壁，轮毂的内壁固定连接加强板的一端，加强板的另一端固定连接有钢轴，轮毂的内壁活动连接加强筋的一端，加强筋的另一端固定连接组合钢板的一侧，组合钢板的一端固定连接有固定块，固定块的两侧均开设有固定槽，固定槽的内部贴合连接有固定柱。该新型电梯补偿链绳轮，通过固定钢圈能够有效增强轮体的稳定性与牢固性，通过动力滚珠便于轮体旋转，通过加强板和加强筋的配合设置，极大的提高了绳轮的稳定性，并且提高了绳轮的使用寿命。

New Elevator Compensation Sprocket

【技术实现步骤摘要】
新型电梯补偿链绳轮
本技术涉及电梯配件
，具体为一种新型电梯补偿链绳轮。
技术介绍
绳轮是电梯层门中使用的重要部件，常见的有塑料、金属材料制成的绳轮，而用于电梯行业起牵引作用的绳轮由于对抗拉强度、屈服应力等性能要求比较高，所以一般用金属制成的绳轮，这种金属绳轮比较厚，用料比较多，否则难以满足电梯对抗拉强度和屈服应力的要求，成本比较高。目前，现有的绳轮不够牢固，导致稳定性较低，从而降低了工作效率，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型电梯补偿链绳轮，解决了现有的绳轮不够牢固，导致稳定性较低，从而降低了工作效率，使用不便，不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型电梯补偿链绳轮，包括轮体，所述轮体的内壁固定连接固定钢圈的外壁，所述固定钢圈的内壁固定安装有动力滚珠，所述动力滚珠的一侧贴合连接轮毂的外壁，所述轮毂的内壁固定连接加强板的一端，所述加强板的另一端固定连接有钢轴，所述轮毂的内壁活动连接加强筋的一端，所述加强筋的另一端固定连接组合钢板的一侧，所述组合钢板的一端固定连接有固定块，所述固定块的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部贴合连接有固定柱，所述固定柱的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部贴合连接卡杆的一端，所述卡杆的另一端固定连接拉杆的一端，所述拉杆的表面贴合连接有拉伸弹簧，所述拉杆的另一端固定连接限位板的一侧，所述限位板的另一侧固定连接有拉环。可选的，所述固定块两侧均贴合连接有固定桩；所述固定桩的内部开设有滑动槽。可选的，所述轮体的外壁固定连接有滑轮套；所述加强板的中部开设有限位槽。可选的，所述卡杆远离固定柱的一端插入滑动槽并与滑动槽的内壁贴合连接；所述加强板的数量有多个，多个所述加强板呈环形阵列分布。可选的，所述拉伸弹簧的一端与滑动槽的一侧内壁固定连接；所述拉伸弹簧的另一端与卡杆远离固定柱的一端固定连接。可选的，所述组合钢板的一端开设有插槽；所述固定柱的一端插入插槽并与插槽的内壁贴合连接。可选的，所述组合钢板位于限位槽内并与限位槽贴合连接；所述固定槽的一侧内壁开设有通孔，所述卡杆的中部与通孔的内壁贴合连接。(三)有益效果本技术提供了一种新型电梯补偿链绳轮，具备以下有益效果：(1)、该新型电梯补偿链绳轮，通过固定钢圈能够有效增强轮体的稳定性与牢固性，通过动力滚珠便于轮体旋转，通过加强板和加强筋的配合设置，极大的提高了绳轮的稳定性，并且提高了绳轮的使用寿命。(2)、该新型电梯补偿链绳轮，通过固定块和固定柱的配合设置，能够将组合钢板固定，通过组合钢板以及加强筋的配合设置能够极大的提高加强板的牢固性，整体上提高绳轮的稳定性和实用性。附图说明图1为本技术结构主视示意图；图2为本技术轮体结构的侧视示意图；图3为本技术组合钢板结构的主视示意图；图4为本技术图3中A处放大示意图。图中：1、轮体；2、固定钢圈；3、动力滚珠；4、轮毂；5、加强板；6、钢轴；7、加强筋；8、组合钢板；9、固定块；10、固定槽；11、固定柱；12、卡槽；13、卡杆；14、拉杆；15、拉伸弹簧；16、限位板；17、拉环；18、固定桩；19、滑轮套；20、限位槽；21、滑动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型电梯补偿链绳轮，包括轮体1，轮体1的内壁固定连接固定钢圈2的外壁，固定钢圈2的内壁固定安装有动力滚珠3，通过固定钢圈2能够有效增强轮体1的稳定性与牢固性，通过动力滚珠3便于轮体1旋转，动力滚珠3的一侧贴合连接轮毂4的外壁，轮毂4的内壁固定连接加强板5的一端，加强板5的另一端固定连接有钢轴6，轮毂4的内壁活动连接加强筋7的一端，通过加强板5和加强筋7的配合设置，极大的提高了绳轮的稳定性，并且提高了绳轮的使用寿命，加强筋7的另一端固定连接组合钢板8的一侧，通过组合钢板8以及加强筋7的配合设置能够极大的提高加强板5的牢固性，整体上提高绳轮的稳定性和实用性，组合钢板8的一端固定连接有固定块9，固定块9的两侧均开设有固定槽10，固定槽10的内部贴合连接有固定柱11，通过固定块9和固定柱11的配合设置，能够将组合钢板8固定，固定柱11的一侧开设有卡槽12，卡槽12的内部贴合连接卡杆13的一端，卡杆13的另一端固定连接拉杆14的一端，拉杆14的表面贴合连接有拉伸弹簧15，拉杆14的另一端固定连接限位板16的一侧，限位板16的另一侧固定连接有拉环17。作为本技术的一种可选技术方案：固定块9两侧均贴合连接有固定桩18；固定桩18的内部开设有滑动槽21，通过滑动槽21为卡杆13提供了有利的活动空间。作为本技术的一种可选技术方案：轮体1的外壁固定连接有滑轮套19，通过滑轮套提高了绳轮的使用寿命；加强板5的中部开设有限位槽20。作为本技术的一种可选技术方案：卡杆13远离固定柱11的一端插入滑动槽21并与滑动槽21的内壁贴合连接，通过卡杆13和卡槽12的配合设置，能够将固定柱11固定；加强板5的数量有多个，多个加强板5呈环形阵列分布。作为本技术的一种可选技术方案：拉伸弹簧15的一端与滑动槽21的一侧内壁固定连接；拉伸弹簧15的另一端与卡杆13远离固定柱11的一端固定连接，通过拉伸弹簧15能够使卡杆13自动复位，提高了卡杆13的灵活性。作为本技术的一种可选技术方案：组合钢板8的一端开设有插槽；固定柱11的一端插入插槽并与插槽的内壁贴合连接，通过固定柱11和插槽的配合设置，能够将组合钢板8固定。作为本技术的一种可选技术方案：组合钢板8位于限位槽20内并与限位槽20贴合连接；固定槽10的一侧内壁开设有通孔，卡杆13的中部与通孔的内壁贴合连接，通过设置通孔能够便于卡杆13移动。综上所述，该新型电梯补偿链绳轮，当需要更换或者维修组合钢板8时，首先，通过拉动拉环17带动限位板16移动，通过限位板16带动拉杆14移动，通过拉杆14带动卡杆13移动，通过卡杆13移动并且使卡杆13脱离卡槽12，能够对固定柱11失去固定，下一步，将固定柱11取出，这样组合钢板8将不再被固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电梯补偿链绳轮，包括轮体(1)，其特征在于：所述轮体(1)的内壁固定连接固定钢圈(2)的外壁，所述固定钢圈(2)的内壁固定安装有动力滚珠(3)，所述动力滚珠(3)的一侧贴合连接轮毂(4)的外壁，所述轮毂(4)的内壁固定连接加强板(5)的一端，所述加强板(5)的另一端固定连接有钢轴(6)，所述轮毂(4)的内壁活动连接加强筋(7)的一端，所述加强筋(7)的另一端固定连接组合钢板(8)的一侧，所述组合钢板(8)的一端固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的两侧均开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内部贴合连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)的一侧开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)的内部贴合连接卡杆(13)的一端，所述卡杆(13)的另一端固定连接拉杆(14)的一端，所述拉杆(14)的表面贴合连接有拉伸弹簧(15)，所述拉杆(14)的另一端固定连接限位板(16)的一侧，所述限位板(16)的另一侧固定连接有拉环(17)。

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯补偿链绳轮，包括轮体(1)，其特征在于：所述轮体(1)的内壁固定连接固定钢圈(2)的外壁，所述固定钢圈(2)的内壁固定安装有动力滚珠(3)，所述动力滚珠(3)的一侧贴合连接轮毂(4)的外壁，所述轮毂(4)的内壁固定连接加强板(5)的一端，所述加强板(5)的另一端固定连接有钢轴(6)，所述轮毂(4)的内壁活动连接加强筋(7)的一端，所述加强筋(7)的另一端固定连接组合钢板(8)的一侧，所述组合钢板(8)的一端固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的两侧均开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内部贴合连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)的一侧开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)的内部贴合连接卡杆(13)的一端，所述卡杆(13)的另一端固定连接拉杆(14)的一端，所述拉杆(14)的表面贴合连接有拉伸弹簧(15)，所述拉杆(14)的另一端固定连接限位板(16)的一侧，所述限位板(16)的另一侧固定连接有拉环(17)。2.根据权利要求1所述的新型电梯补偿链绳轮，其特征在于：所述固定块(9)两侧均贴合连接有固定桩(18)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘跃，
申请(专利权)人：淮安市建工尼龙制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32