本实用新型专利技术公开了一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座和灯箱,所述灯箱两侧底部的中心处均横向开设有第二通孔,所述基座包括底板、外框壁和内框壁,所述外框壁位于底板顶部的中心处,所述内框壁位于底板顶部的中心处。本实用新型专利技术通过基座、安装孔、卡槽、第一通孔、第二通孔、凹槽、销轴和拉簧的设置,不仅能够将灯箱卡在卡槽内并通过销轴对灯箱进行限位固定,还可以在需要维修时,直接将销轴外拉,并将灯箱取出,对指示灯进行更换维修,解决了传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修的问题。
A Maintainable Indicator Lamp for Rail Transit
【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的轨道交通用指示灯
本技术涉及交通指示灯
,具体为一种便于维修的轨道交通用指示灯。
技术介绍
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,适用于十字,丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行,同样轨道交通(例如:铁路、有轨电车)也拥有不同的轨道信号指示灯。当指示灯出现损坏并需要维修时,由于传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维修的轨道交通用指示灯,具备便于维修的优点,解决了传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座和灯箱,所述灯箱两侧底部的中心处均横向开设有第二通孔,所述基座包括底板、外框壁和内框壁,所述外框壁位于底板顶部的中心处,所述内框壁位于底板顶部的中心处,且内框壁位于外框壁的内侧,所述外框壁与内框壁呈回字形,且外框壁与内框壁相对应的一侧形成有卡槽,所述内框壁两侧外壁的中心处均开设有凹槽,所述外框壁两侧的中心处均横向开设有第一通孔,所述第一通孔的内腔设置有销轴,且销轴的内端贯穿第二通孔并延伸至凹槽的内腔与凹槽的内壁紧密接触,所述销轴外端的表面套设有拉簧,所述拉簧靠近外框壁的一端与外框壁的外壁焊接,所述拉簧远离外框壁的一端与销轴外端的连接块焊接。优选的,所述灯箱的正面从上至下依次嵌设有蓝色信号灯、红色信号灯和绿色信号灯,所述蓝色信号灯、红色信号灯和绿色信号灯的顶部均设置有灯罩。优选的,所述底板的两侧均竖向贯穿开设有安装孔,且安装孔的数量为四个。优选的,所述销轴的外端焊接有拉环,所述拉环的表面设置有防滑纹。优选的,所述外框壁的顶部粘接有橡胶遮垫,且橡胶遮垫的外侧完全覆盖销轴、拉簧和拉环。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过基座、安装孔、卡槽、第一通孔、第二通孔、凹槽、销轴和拉簧的设置,不仅能够将灯箱卡在卡槽内并通过销轴对灯箱进行限位固定,还可以在需要维修时,直接将销轴外拉,并将灯箱取出,对指示灯进行更换维修,解决了传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修的问题。2、本技术通过拉环的设置,可以便于使用者拉动销轴,通过橡胶遮垫的设置,可以避免销轴与拉簧受到雨水的侵蚀,避免销轴与拉簧因为锈蚀影响使用,通过安装孔的设置,可以将基座固定安装在水泥基座上。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术基座的结构俯视图。图中:1基座、101底板、102外框壁、103内框壁、2灯箱、3安装孔、4卡槽、5第一通孔、6第二通孔、7凹槽、8销轴、9拉簧、10拉环、11蓝色信号灯、12红色信号灯、13绿色信号灯、14灯罩、15橡胶遮垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座1和灯箱2,灯箱2两侧底部的中心处均横向开设有第二通孔6,灯箱2的正面从上至下依次嵌设有蓝色信号灯11、红色信号灯12和绿色信号灯13,蓝色信号灯11、红色信号灯12和绿色信号灯13的顶部均设置有灯罩14,基座1包括底板101、外框壁102和内框壁103,底板101的两侧均竖向贯穿开设有安装孔3,且安装孔3的数量为四个,通过安装孔3的设置,可以将基座1固定安装在水泥基座上,外框壁102位于底板101顶部的中心处,内框壁103位于底板101顶部的中心处,且内框壁103位于外框壁102的内侧,外框壁102与内框壁103呈回字形,且外框壁102与内框壁103相对应的一侧形成有卡槽4,内框壁103两侧外壁的中心处均开设有凹槽7,外框壁102两侧的中心处均横向开设有第一通孔5,第一通孔5的内腔设置有销轴8,且销轴8的内端贯穿第二通孔6并延伸至凹槽7的内腔与凹槽7的内壁紧密接触,销轴8外端的表面套设有拉簧9,销轴8的外端焊接有拉环10,拉环10的表面设置有防滑纹,通过拉环10的设置,可以便于使用者拉动销轴8,拉簧9靠近外框壁102的一端与外框壁102的外壁焊接,拉簧9远离外框壁102的一端与销轴8外端的连接块焊接,外框壁102的顶部粘接有橡胶遮垫15,且橡胶遮垫15的外侧完全覆盖销轴8、拉簧9和拉环10,通过橡胶遮垫15的设置,可以避免销轴8与拉簧9受到雨水的侵蚀,避免销轴8与拉簧9因为锈蚀影响使用,通过基座1、安装孔3、卡槽4、第一通孔5、第二通孔6、凹槽7、销轴8和拉簧9的设置,不仅能够将灯箱2卡在卡槽4内并通过销轴8对灯箱2进行限位固定,还可以在需要维修时,直接将销轴8外拉,并将灯箱2取出,对指示灯进行更换维修,解决了传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修的问题。使用时,通过向外侧拉动拉环10,使销轴8的另一端退出卡槽4内,然后将灯箱2的底部放入卡槽4内,然后松开拉环10,通过拉簧9的拉力使销轴8的内端贯穿灯箱2上的第二通孔6并延伸至凹槽7内,进而对灯箱2进行限位固定,当蓝色信号灯11、红色信号灯12、绿色信号灯13或灯箱2内的电路板出现故障需要维修时,只需向外拉动拉环10,使销轴8退至第二通孔6及卡槽4的外部,同时将灯箱2向上取出,即可将指示灯主件拆下并进行维修。本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,基座和橡胶遮垫部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和灯具器材均采用现有技术中常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再作出具体叙述。综上所述:该便于维修的轨道交通用指示灯,通过基座1、安装孔3、卡槽4、第一通孔5、第二通孔6、凹槽7、销轴8、拉簧9和橡胶遮垫15的配合,解决了传统的轨道交通用信号指示灯多是通过螺栓与螺母直接固定并且连接处裸露在外,随着风吹雨淋,螺栓与螺母的连接处常会锈死,导致指示灯与安装座无法分离,不便于维修的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座(1)和灯箱(2),其特征在于:所述灯箱(2)两侧底部的中心处均横向开设有第二通孔(6),所述基座(1)包括底板(101)、外框壁(102)和内框壁(103),所述外框壁(102)位于底板(101)顶部的中心处,所述内框壁(103)位于底板(101)顶部的中心处,且内框壁(103)位于外框壁(102)的内侧,所述外框壁(102)与内框壁(103)呈回字形,且外框壁(102)与内框壁(103)相对应的一侧形成有卡槽(4),所述内框壁(103)两侧外壁的中心处均开设有凹槽(7),所述外框壁(102)两侧的中心处均横向开设有第一通孔(5),所述第一通孔(5)的内腔设置有销轴(8),且销轴(8)的内端贯穿第二通孔(6)并延伸至凹槽(7)的内腔与凹槽(7)的内壁紧密接触,所述销轴(8)外端的表面套设有拉簧(9),所述拉簧(9)靠近外框壁(102)的一端与外框壁(102)的外壁焊接,所述拉簧(9)远离外框壁(102)的一端与销轴(8)外端的连接块焊接。
【技术特征摘要】
1.一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座(1)和灯箱(2),其特征在于:所述灯箱(2)两侧底部的中心处均横向开设有第二通孔(6),所述基座(1)包括底板(101)、外框壁(102)和内框壁(103),所述外框壁(102)位于底板(101)顶部的中心处,所述内框壁(103)位于底板(101)顶部的中心处,且内框壁(103)位于外框壁(102)的内侧,所述外框壁(102)与内框壁(103)呈回字形,且外框壁(102)与内框壁(103)相对应的一侧形成有卡槽(4),所述内框壁(103)两侧外壁的中心处均开设有凹槽(7),所述外框壁(102)两侧的中心处均横向开设有第一通孔(5),所述第一通孔(5)的内腔设置有销轴(8),且销轴(8)的内端贯穿第二通孔(6)并延伸至凹槽(7)的内腔与凹槽(7)的内壁紧密接触,所述销轴(8)外端的表面套设有拉簧(9),所述拉簧(9)靠近外框壁(102)的一端与外框壁(102)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张爱群,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:张爱群,
类型:新型
国别省市:河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。