【技术实现步骤摘要】
紧凑型压紧装置
本技术涉及一种压紧机构，具体的说是一种紧凑型压紧装置。
技术介绍
在焊接夹具设计过程中，焊接夹具周围空间比较狭小，普通的夹紧机构所占空间比较大，容易造成焊枪焊接干涉。现有的夹紧机构是气缸旋转压紧，往往占用的空间很大。因此，有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足之处，而提供一种紧凑型压紧装置。为了实现上述目的，本技术的技术方案为：紧凑型压紧装置，包括气缸、底座、压块、压紧座、第一连接块、第二连接块、第三连接块和第四连接块，所述第一连接块包括固定块和位于固定块下端的铰接块，固定块与气缸连接；所述底座从左向右依次有第一铰接台、第二铰接台和第三铰接台；所述铰接块与第一铰接台铰接；所述第二连接块有三个端点，三个端点呈三角形布置，第一端点与第二铰接台铰接，第二端点与气缸的输出轴铰接，第三端点与第三连接块的一端铰接；所述第三连接块的另一端与第四连接块的上端铰接，第四连接块的下端与第三铰接台铰接；所述第四连接块的顶部设有压块；所述压紧座间隔布置于底座右侧。在上述技术方案中，所述第二铰接台与第三铰接台之间有限位块。在上述技术方案中，所述第一铰接台和第二铰接台所在位置位于同一水平面，限位块的所在位置比第一铰接台和第二铰接台的所在位置低，第三铰接台的所在位置比限位块的所在位置低。在上述技术方案中，所述第一铰接台与铰接块铰接处、第二铰接台与第二连接块中第一端点铰接处、第二连接块中第三端点与第三连接块铰接处、第四连接块与第三连接块铰接处、第三铰接台与第四连接块铰接处均设置有固定销。与现有技术相比，本技术有益效果如下：1)本技术结构紧凑。...
【技术保护点】
1.紧凑型压紧装置，其特征在于：包括气缸(1)、底座(2)、压块(3)、压紧座(4)、第一连接块(5)、第二连接块(6)、第三连接块(7)和第四连接块(8)，所述第一连接块(5)包括固定块(5a)和位于固定块(5a)下端的铰接块(5b)，固定块(5a)与气缸(1)连接；所述底座(2)从左向右依次有第一铰接台(2a)、第二铰接台(2b)和第三铰接台(2c)；所述铰接块(5b)与第一铰接台(2a)铰接；所述第二连接块(6)有三个端点，三个端点呈三角形布置，第一端点(6a)与第二铰接台(2b)铰接，第二端点(6b)与气缸(1)的输出轴铰接，第三端点(6c)与第三连接块(7)的一端铰接；所述第三连接块(7)的另一端与第四连接块(8)的上端铰接，第四连接块(8)的下端与第三铰接台(2c)铰接；所述第四连接块(8)的顶部设有压块(3)；所述压紧座(4)间隔布置于底座(2)右侧。
【技术特征摘要】
1.紧凑型压紧装置，其特征在于：包括气缸(1)、底座(2)、压块(3)、压紧座(4)、第一连接块(5)、第二连接块(6)、第三连接块(7)和第四连接块(8)，所述第一连接块(5)包括固定块(5a)和位于固定块(5a)下端的铰接块(5b)，固定块(5a)与气缸(1)连接；所述底座(2)从左向右依次有第一铰接台(2a)、第二铰接台(2b)和第三铰接台(2c)；所述铰接块(5b)与第一铰接台(2a)铰接；所述第二连接块(6)有三个端点，三个端点呈三角形布置，第一端点(6a)与第二铰接台(2b)铰接，第二端点(6b)与气缸(1)的输出轴铰接，第三端点(6c)与第三连接块(7)的一端铰接；所述第三连接块(7)的另一端与第四连接块(8)的上端铰接，第四连接块(8)的下端与第三铰接台(2c)铰接；所述第四连接块(8)的顶部设有压块(3)；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永亮，
申请(专利权)人：武汉德恒汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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