轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统技术方案

技术编号:22177810 阅读:36 留言:0更新日期:2019-09-25 01:20
本发明专利技术涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,其中,轨道交通调度的协作系统包括第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。

Cooperative System of Rail Transit Dispatching and Rail Transit Dispatching System

【技术实现步骤摘要】
轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统
本专利技术涉及交通调度
,特别是涉及一种轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统。
技术介绍
随着交通调度技术的发展,轨道交通弱电系统作为轨道交通的运营保障系统,在指挥调度方面实现了信息化应用。轨道交通弱电系统在各车站、车辆段以及控制中心部署有大量的服务器以及PC人机交互终端,以确保运营调度指挥以及对系统配置管理等的运营需要。然而,在实现过程中,专利技术人发现传统的轨道交通弱电系统中,各PC人机交互终端和服务器通常限于在就地岗位以及机房进行操作,无法支持远程全托管PC人机交互终端,无法实现鼠标、键盘、显示器以及其他USB-HID接口设备(如存储器、扫描仪和指纹录入器等)的远程接入等,存在着调度效率较低的问题。
技术实现思路
基于此,有必要针对传统的地面过分相技术存在的问题,提供一种能够显著提高调度效率的轨道交通调度的协作系统,以及一种轨道交通调度系统。为实现上述目的,本专利技术实施例采用以下技术方案:一方面,本专利技术实施例提供一种轨道交通调度的协作系统,包括:第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接第一编码器的输出端和各第一解码器输入端。在其中一个实施例中,上述轨道交通调度的协作系统还包括:若干第二编码器,输入端分别用于一一对应连接轨道交通系统的各车站弱电系统机房内的计算机设备;若干第二解码器,输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的各车站控制室内的各调控操作设备;若干第二交换机,分别连接各第二编码器的输出端和各第二解码器输入端,且均与第一交换机连接。在其中一个实施例中,第一交换机与各第二交换机之间通过光纤连接并组成环形网络。在其中一个实施例中,上述轨道交通调度的协作系统还包括第三解码器,第三解码器的输出端用于连接轨道交通系统的维修值班室内的调控操作设备,第三解码器的输入端连接第一交换机。在其中一个实施例中,上述轨道交通调度的协作系统还包括配置管理服务器,配置管理服务器连接第一交换机,用于为各调控操作设备分配用户权限;配置管理服务器用于接收到任一调控操作设备的接管指令时,根据接管指令的用户权限信息,确定用户权限信息对应的计算机设备是否在用户权限信息对应的权限范围内;若是,则将接管指令对应的计算机设备的控制权切换至接管指令相应的调控操作设备;计算机设备为任一车站弱电系统机房内的计算机设备。另一方面,还提供一种轨道交通调度系统,包括部署在控制中心弱电机房内的计算机设备、部署在中央调度大厅的若干调控操作设备以及上述轨道交通调度的协作系统。在其中一个实施例中,上述轨道交通调度系统还包括部署在各车站弱电系统机房内的计算机设备,以及部署在各车站控制室内的各调控操作设备。在其中一个实施例中,上述轨道交通调度系统还包括部署在维修值班室内的调控操作设备。在其中一个实施例中,部署在中央调度大厅的各调控操作设备中,包括中央显示大屏,以及各坐席的键盘、鼠标、显示器及辅助扩展设备;其中,辅助扩展设备包括存储器、扫描仪和/或指纹识别器;轨道交通调度的协作系统的各第一解码器,分别与中央显示大屏及各坐席一一对应。在其中一个实施例中,部署在各车站控制室内的调控操作设备,以及部署在维修值班室内的调控操作设备,均包括键盘、鼠标、显示器及辅助扩展设备;其中,辅助扩展设备包括存储器、扫描仪和/或指纹识别器。上述轨道交通调度的协作系统及轨道交通调度系统,通过第一编码器、各第一解码器和第一交换机等的连接组网,提供全新的调度协助系统结构,使得中央调度大厅内各坐席的管理员可以通过各自使用的调控操作设备,远程接入控制中心弱电机房内的计算机设备;通过第一交换机提供不同调控操作设备对计算机设备的切换控制,突破了不同岗位之间的就地操作限制,实现不同岗位之间的高效协作,从而大幅提升轨道交通的调度效率。附图说明图1为一个实施例中轨道交通调度的协作系统的第一结构示意图;图2为一个实施例中轨道交通调度的协作系统的第二结构示意图;图3为一个实施例中轨道交通调度的协作系统的第三结构示意图;图4为一个实施例中轨道交通调度系统的结构示意图;图5为另一个实施例中轨道交通调度系统的结构示意图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体,或者可能同时存在居中元件,即也可以是间接连接到另一个元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1,本专利技术实施例提供的一种轨道交通调度的协作系统100,包括第一编码器12、若干第一解码器14和第一交换机16。其中,第一编码器12的输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房101内的计算机设备110。若干第一解码器14的输出端分别用于一一对应连接轨道交通系统的中央调度大厅102的各调控操作设备112。第一交换机16分别连接第一编码器12的输出端和各第一解码器14输入端。可以理解,上述的第一编码器12为通用编码设备,用于提供数据进出计算机设备110的编码、转换及传输等功能。单台第一编码器12的输入端(也即信号输入端)可分别提供显示器接口和USB接口等通用接口,以对接部署在控制中心弱电机房101内的计算机设备110。该计算机设备110是指轨道交通系统中,为操作员执行统一监控、指挥调度等活动提供后台服务,而部署的服务器、网管终端和/或工作站等。第一编码器12为输出端(也即信号输出端)为网络接口,例如光口或电口,用于通过网线接入第一交换机16。第一解码器14为通用解码设备,用于提供数据进出调控操作设备112的解码、转换及传输等功能。单台第一解码器14的输入端为网络接口,例如电口或光口,用于通过网线连接至第一交换机16。任一台第一解码器14的输出端均可以设有键盘接口、鼠标接口、显示器接口以及其他USB-HID(USBHumanInterfaceDevice,USB人机交互接口)设备接口,用以连接相应的调控操作设备112。调控操作设备112是指轨道交通系统中,中央调度大厅102内由各岗位操作员操作以执行统一监控、指挥调度等活动而部署的各类人机交互终端。第一交换机16为通用的交换机设备,能够根据操作指令将任意一台调控操作设备112对前述计算机设备110的操作控制,切换连接至其他任意台调控操作设备112。上述的编码器、解码器和交换机可以根据组网的性能需要即成本要求,进行选型采购,其本身技术较为成熟可靠,选择灵活且驱动自动化安装,无需额外的程序调试可有效控制应用成本。第一编码器12和第一交换机16可以部署在控制中心弱电机房101内,也可以部署在控制中心弱电机房101以外的区域,只要能够便于连接组网和确保设备安全均可。若干第一解码本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种轨道交通调度的协作系统,其特征在于,包括:第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接所述轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接所述第一编码器的输出端和各所述第一解码器输入端。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通调度的协作系统,其特征在于,包括:第一编码器,输入端用于连接轨道交通系统的控制中心弱电机房内的计算机设备;若干第一解码器,输出端分别用于一一对应连接所述轨道交通系统的中央调度大厅的各调控操作设备;第一交换机,分别连接所述第一编码器的输出端和各所述第一解码器输入端。2.根据权利要求1所述的轨道交通调度系统,其特征在于,还包括:若干第二编码器,输入端分别用于一一对应连接所述轨道交通系统的各车站弱电系统机房内的计算机设备;若干第二解码器,输出端分别用于一一对应连接所述轨道交通系统的各车站控制室内的各调控操作设备;若干第二交换机,分别连接各所述第二编码器的输出端和各所述第二解码器输入端,且均与所述第一交换机连接。3.根据权利要求2所述的轨道交通调度系统,其特征在于,所述第一交换机与各所述第二交换机之间通过光纤连接并组成环形网络。4.根据权利要求1所述的轨道交通调度系统,其特征在于,还包括第三解码器,所述第三解码器的输出端用于连接所述轨道交通系统的维修值班室内的调控操作设备,所述第三解码器的输入端连接所述第一交换机。5.根据权利要求2至4任一项所述的轨道交通调度系统,其特征在于,还包括配置管理服务器,所述配置管理服务器连接所述第一交换机,用于为各所述调控操作设备分配用户权限;所述配置管理服务器用于接收到任一所述调控操作设备的接管指令时,根据所述接管指令的用户权限信...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭祥寿肖珊董松张国慧刘名元舒军陈健生陈桁刘启峰张瑞峰洪伟初
申请(专利权)人:四川迈铁龙科技有限公司广州湖森电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1