车辆运输装置系紧系统制造方法及图纸

一种用于将车辆固定到车辆运输装置的方法，包括：围绕车辆车轮的一部分放置第一带，该第一带与车辆车轮的外周相交；围绕车辆车轮的另一部分定位第二带，该第二带与车辆车轮的外周相交；利用连接带将第一带连接到第二带；以及将该连接带固定到车辆运输装置。

Tightening System of Vehicle Transportation Device

【技术实现步骤摘要】
车辆运输装置系紧系统引言本专利技术主题涉及车辆领域并且，更具体地，涉及用于车辆运输装置的系紧系统。制造完成后，车辆被运往世界各地并且被标价出售。通常，车辆通过陆地、铁路或海上运输。无论车辆如何运输，在运输过程中，车辆都被固定。在过去，车辆通过安装在框架上的系紧安装件系紧到车辆运输装置上。当前，已经实践了绑紧车辆轮胎车以将车辆固定到车辆运输装置上。为了固定车辆，带围绕轮胎外周的部分延伸并且拉紧。当拉紧时，压缩力被施加到轮胎。压缩力可以导致轮胎的塑性变形。也就是说，在某些环境条件下，轮胎可以呈现不期望的非圆形状态，当车辆被释放时，这种非圆形不会得到缓解。非圆形状态可以导致过早磨损以及促进不期望的车辆振动。相应地，期望提供一种用于固定车辆的系统，其减小了塑料轮胎变形的任何可能性。
技术实现思路
在一个示例性实施例中，一种用于将车辆固定到车辆运输装置的方法包括：围绕车辆车轮的一部分放置第一带，该第一带与车辆车轮的外周相交；围绕车轮的另一部分定位第二带，该第二带与车辆轮胎的外周相交，利用连接带将第一带连接到第二带，并且将连接带固定到车辆运输装置。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中将连接带固定到车辆运输装置包括将连接带放置在张力下。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括利用另一连接带将第一带连接到第二带。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括将另一连接带固定到车辆运输装置。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中固定另一连接带包括将另一连接带放置在张力下。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中围绕车辆车轮的一部分放置第一带包括在车辆车轮的外径处与外周相交两次。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中围绕车辆车轮的部分放置第一带包括在第一方向上将第一带围绕车辆车轮与中心轴线间隔开放置，并且围绕车轮的另一部分定位第二带包括在第二方向上将第二带围绕车轮与中心轴线间隔开定位。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括：其中围绕车辆车轮的一部分放置第一带包括将第一带的第一端连接到延伸围绕车辆车轮第一侧的内部的第一张紧设备，并且将第一带的第二端连接到围绕围绕车轮的第二侧的内部分延伸的第二张紧设备。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中利用连接带将第一带连接到第二带包括利用第一和第二张紧设备使缆线围绕车辆车轮的第一侧的内部分经过。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中将连接带固定到车辆运输装置包括将缆线的第一端固定到车辆运输装置，并且将缆线的第二端连接到张紧器。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中围绕车辆车轮的一部分放置第一带包括通过多个离散调节位置中的一个设置第一带的所选择的长度。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中设置所选择的长度包括将第一调节机构与形成在第一带中的开口接合。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中围绕车辆车轮的一部分放置第一带包括通过第二多个离散调节位置中的一个来设置第二带的所选择的长度。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中设置所选择的长度包括将第二调节器机构与形成在第二带上的开口接合。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中围绕车辆车轮的一部分放置第二带包括通过第二多个离散调节位置中的一个来设置第二带的所选定的长度。除了本文描述的一个或多个特征，附加的实施例可以包括，其中设置第二带的所选择的长度包括将第二调节器机构与形成在第二带中的开口接合。从以下结合附图的详细描述中，本公开的上述特征和优点以及其它特征和优点是显而易见的。附图说明其他特征、优点以及细节仅通过示例出现在以下详细描述中，该详细描述参考附图，其中：图1描述了根据示例性实施例的具有利用系紧系统固定的支撑车辆的床的车辆运输装置；图2描述了根据示例性实施例的利用图1的系紧系统固定的车辆车轮的侧视图；图3描述了示出了根据示例性实施例的利用系紧系统固定的图2的车辆车轮的前侧视图；图4描述了根据示例性实施例的一方面的利用系紧系统固定的车辆车轮的正视图；图5描述了根据示例性实施例的一方面的图4的系紧系统的部分的详细视图；和图6描述了根据示例性实施例的一方面的图4的系紧系统的部分。具体实施方式以下描述本质上仅仅是示例性的，并不旨在限制本公开、其应用或用途。应当理解的是，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部分和特征。车辆运输装置在图1中总体上以10表示。车辆运输装置10包括支撑车辆20的车辆支撑表面或床14。车辆20被示出为包括第一车轮24和第二车轮25。车辆20还包括第三和第四车轮(未示出)。应当理解的是，车轮的数量可以变化并且可以包括多于四个。根据示例性实施例，车辆20通过与第一轮24相关联的第一系紧系统30和与第二轮25相关联的第二系紧系统32固定到车辆支撑表面14。附加的系紧系统(未示出)可以与第三和第四车轮相关联。在这一点上，应该理解的是，车辆运输装置10可以采取各种形式，包括汽车运输船、机动轨道车、船舶、拖车等。现在将参考图2和3，在描述第一系紧系统30中，理解第二系紧系统32包括类似的结构。第一车辆车轮24包括限定外径37和外外周39的轮胎35。车辆车轮24包括中心轴线42。外径37穿过中心轴线42。第一车辆车轮24还包括围绕中心轴线42从外径37径向向内地延伸的内部分46。在实施例中，内部分46可以从中心轴线42向外延伸到轮胎35。根据示例性实施例，第一系紧系统30包括第一带56，在第一方向上该第一带围绕第一车辆车轮24从外径37偏离地延伸。第一带56在至少两个位置与外周39相交。第一带56包括第一调节器机构58，并且可以包括总体上以59表示的第一多个离散调节位置。第一多个离散调节位置59可以采取在第一带56中形成的多个第一开口60的形式。第一多个离散调节位置59与第一调节机构58协作以建立第一带56的所选择的长度，该所选择的长度对应于例如轮胎35的尺寸。以这种方式，第一调节器机构58可以采取第一带扣(未单独标记)的形式，并且可以通过与多个第一开口60中的一个接合来选择性地调节第一带56的长度，以适应各种车轮尺寸。第一系紧系统30还包括第二带62，该第二带围绕第一车辆车轮24在与第一方向基本上相反的第二方向上从外径37偏离地延伸。第二带62在至少两个位置与外周39相交。第二带62包括第二调节器机构64，并且可以包括总体上以65表示的第二多个离散调节位置。第一多个离散调节位置65可以采取在第二带62中形成的多个第二开口66的形式。第二多个离散调节位置65与第二调节机构64协作以建立第一带56的所选择的长度，该所选择的长度对应于例如轮胎35的尺寸。以这种方式，第二调节器机构64可以采用第二带扣(未单独标记)的形式，并且可以通过与多个第二开口66中的一个接合来选择性地调节第二带62的长度，以适应各种车轮尺寸。在进一步根据示例性实施例中，第一系紧系统30包括第一连接器带70和第二连接器带72。第一连接器带70包括第一带部分74和第二带部分77，它们可以包括环构件80。第二带部分77可以通过第一带56和第二带62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将车辆(20)固定到车辆运输装置(10)的方法，包括：围绕车辆(20)车轮的一部分放置第一带(56/147)，所述第一带(56/147)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；围绕所述车辆(20)车轮的另一部分定位第二带(62/154)，所述第二带(62/154)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；利用连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)；和将所述连接带固定到所述车辆运输装置(10)。

【技术特征摘要】
2018.03.14 US 15/9210131.一种用于将车辆(20)固定到车辆运输装置(10)的方法，包括：围绕车辆(20)车轮的一部分放置第一带(56/147)，所述第一带(56/147)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；围绕所述车辆(20)车轮的另一部分定位第二带(62/154)，所述第二带(62/154)与所述车辆(20)车轮的外周(39)相交；利用连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)；和将所述连接带固定到所述车辆运输装置(10)。2.如权利要求1所述的方法，其中将所述连接带固定到所述车辆运输装置(10)包括将所述连接带放置在张力下。3.如权利要求1所述的方法，进一步包括：利用另一连接带将所述第一带(56/147)连接到所述第二带(62/154)。4.如权利要求3所述的方法，进一步包括：将所述另一连接带固定到所述车辆运输装置(10)。5.如权利要求4所述的方法，其中固定所述另一连接带包括将所述另一连接带放置在张力下。6.如权利要求1所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的一部分放置所述第一带(56/147)包括将所述外周(39)在所述车辆(20)车轮(24/25)的外径(37)处相交两次。7.如权利要求6所述的方法，其中围绕所述车辆(20)车轮(24/25)的部分放置所述第一带(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·L·奥布莉莎杰克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US