一种自动换挡离合器,离合手柄(3)、手柄盖(4)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、限转销(9)由螺孔(41)联接于箱体(1)上,离合内齿圈(2)可在箱体(1)内转动,离合手柄(3)的在离合力作用下转动,离合销(8)不能转动而只能上下运动,离开或进入离合孔(21),拔动销(6)可进入离开限位孔(82)进行离开限位锁定或进入合上限位孔(83)进行合上限位锁定,在离合孔(21)未到时离合销(8)进入待合限位孔(42)进行待合限位锁定,在离合孔(21)转到位时进入合上状态,从而在任何位置由机器转动特性均可实现自动离合。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮变速传动的机构中需要改变传动速比或动力的自动接 合与分离的操作系统。
技术介绍
现有的机械换挡离合器一般是通过移动啮合元件来实现。比如齿轮传 动,要改变速比,就通过轴向移动齿轮,以达到不同对齿轮啮合来得到不 同速比、或者将啮合的齿轮分开以实现动力的分离、或者是将分开的齿轮 通过移动实现啮合以实现动力的接合。实现上述机械功能就是通过一种操 作手柄来拨动相关元件。但是,机械类元件都是有空间结构和一定尺寸的, 在接合时总有些部分在一定的位置内发生干涉,也就是接合不上,造成离 合换挡很难在任何时候或任何位置都能可靠实现。至于对成本和空间没有太大限制的环境,通过加设辅助机构可以基本上解 决离合问题,比如汽车变速箱采用的换挡同步器等。但对于小型机构,有的是 有成本要求,有的是有空间尺寸要求,这类的离合操作机构往往就要让出部分 性能,比如现行直流电绞盘的离合系统,操作手柄转动后拨动齿圈移动来实现 啮合,在某些位置合不上时,就只有再开动机器让其转到下一位置再试着合上, 直到合上为止,这样可靠性不好、操作复杂。绝大部分离合系统在工作时应有锁住相对位置的要求,为达到这种要求, 有的用弹簧加钢珠锁住,有的用机构的变形锁住,根据不同要求有不同的复杂 程度的机构来实现。
技术实现思路
本技术要解决上述机械离合换挡系统可靠性不好、结构复杂、成本高 等问题,研制出能根据机器特性自动进入离合状态,提高离合效率和工作的可 靠性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是离合手柄、手柄盖、手 柄座、拔动销、弹簧、离合销、限转销由螺孔联接于箱体上,离合内齿圈可在 箱体内转动,离合手柄的转动后离合销上下运动,离开或进入离合孔,离合销 离开离合孔时,拔动销可进入离开限位孔进行离开限位锁定,离合销合上进入 离合孔时,拔动销可进入合上限位孔进行合上限位锁定,离合销合上但离合孔 未到时,拔动销在弹簧作用下可进入待合限位孔进行待合限位锁定,在离合孔 转到位时离合销可进入合上状态,从而在任何位置均可实现自动离合。离合销在禁转直槽和限转销的限制不能转动,离合销转动后在拔动销和离合斜槽限制 下只能上下直线移动。本技术的有益效果是零部件少,能根据机器运转位置自动进入离合状 态,可靠性高,成本低,在直流电绞盘上应用后,大大提高产品离合的操作性 能,经样机试制及试运行,性能优越可靠,经济适用。附图说明图l是本技术总装配简图2是本技术的离合销主视图3是本技术的手柄盖主视图中标记为l箱体;2离合内齿圈;21离合孔;3离合手柄;4手柄盖; 41螺孔;42待合限位孔;5手柄座;6拔动销;7弹簧;8离合销;81禁转直 槽;82离开限位孔;83合上限位孔;84离合斜槽;9限转销。具体实施方式本技术的自动换挡离合器,如图l所示,离合手柄(3)、手柄盖(4)、 手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、限转销(9)由螺孔(41) 联接于箱体(1)上,离合内齿圈(2)可在箱体(1)内转动。如图2和图3所 示,离合手柄(3)的在离合力作用下转动,离合销(8)在禁转直槽(81)和 限转销(9)的限制不能转动,在拔动销(6)和离合斜槽(84)限制下只能上 下直线移动,离开或进入离合孔(21)。在离合销(8)离开离合孔(21)时, 拔动销(6)可进入离开限位孔(82)进行离开限位锁定,离合销(8)合上进 入离合孔(21)时,拔动销(6)可进入合上限位孔(83)进行合上限位锁定, 离合销(8)合上但离合孔(21)未到时,拔动销(6)在弹簧(7)作用下可进 入待合限位孔(42)进行待合限位锁定,在离合孔(21)转到位时离合销(8) 进入合上状态,从而在任何位置由机器转动特性均可实现自动离合。本技术充分采机械加工和机械限位、定位技术,应用行星差动伟传动 系统特性,研制出自动离开或合上的离合器,样机已初步完成并通过测试,各 类模具制作也完成,现己进入小批量试产。权利要求1、一种自动换挡离合器,它包括箱体(1)、离合内齿圈(2)、离合孔(21)离合手柄(3)、手柄盖(4)、螺孔(41)、待合限位孔(42)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、禁转直槽(81)、离开限位孔(82)、合上限位孔(83)、离合斜槽(84)、限转销(9),其特征是离合手柄(3)、手柄盖(4)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、限转销(9)由螺孔(41)联接于箱体(1)上,离合内齿圈(2)在箱体(1)内,离合销(8)在离合孔(21)上方,拔动销(6)在离开限位孔(82)和合上限位孔(83)之间,拔动销(6)在待合限位孔(42)下方。2、 如权利要求l所述的一种自动换挡离合器,其特征是限转销(9)在 禁转直槽(81)内。专利摘要一种自动换挡离合器,离合手柄(3)、手柄盖(4)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、限转销(9)由螺孔(41)联接于箱体(1)上,离合内齿圈(2)可在箱体(1)内转动,离合手柄(3)的在离合力作用下转动,离合销(8)不能转动而只能上下运动,离开或进入离合孔(21),拔动销(6)可进入离开限位孔(82)进行离开限位锁定或进入合上限位孔(83)进行合上限位锁定,在离合孔(21)未到时离合销(8)进入待合限位孔(42)进行待合限位锁定,在离合孔(21)转到位时进入合上状态,从而在任何位置由机器转动特性均可实现自动离合。文档编号F16D23/00GK201236903SQ20082008505公开日2009年5月13日 申请日期2008年4月15日 优先权日2008年4月15日专利技术者刘彦禹, 刘硕毅, 吴海华, 胡发煜 申请人:刘硕毅本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动换挡离合器,它包括箱体(1)、离合内齿圈(2)、离合孔(21)离合手柄(3)、手柄盖(4)、螺孔(41)、待合限位孔(42)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、禁转直槽(81)、离开限位孔(82)、合上限位孔(83)、离合斜槽(84)、限转销(9),其特征是:离合手柄(3)、手柄盖(4)、手柄座(5)、拔动销(6)、弹簧(7)、离合销(8)、限转销(9)由螺孔(41)联接于箱体(1)上,离合内齿圈(2)在箱体(1)内,离合销(8)在离合孔(21)上方,拔动销(6)在离开限位孔(82)和合上限位孔(83)之间,拔动销(6)在待合限位孔(42)下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘硕毅,胡发煜,吴海华,刘彦禹,
申请(专利权)人:刘硕毅,
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]
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