机动与手动互换装置制造方法及图纸

技术编号:2216786 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动与手动互换装置,目的是提供一种通用的可以从机动驱动方便地转换为手动驱动,也可以从手动驱动方便地转换为机动驱动的机械装置。该装置包括有:机动输入轴、手动输入轴及输出轴,其机动输入轴与手动输入轴分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮将动力传递到输出轴,该输出轴上对应上述圆锥齿轮的位置分别设有离合器,这两个离合器的两挡板之间对称地设有左右两个弹性部件和一凸轮,当该凸轮抵压左挡板时左离合器与输出轴结合,右离合器与输出轴分离;当凸轮抵压右挡板时右离合器与输出轴结合,左离合器与输出轴分离。由此,实现了凸轮对离合器的控制,从而实现了机动与手动驱动之间的转换。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械装置,尤其涉及一种可以由手动驱动转换为机动 驱动、并且也可以由机动驱动转换为手动驱动的机械装置。
技术介绍
在各种生产机械中, 一般在工作中需要用电动机驱动,在调试时需要手动驱 动。以往用于自动机械的手动装置被直接安装在主动机构上,当自动机械由操作 者手动操纵时,主动机构则被手动地与从动轴一起转动。为此,要求有一个大的 功率,以及根据所使用的主动机构的类型要求有不同种类的机构。例如,采用空 气压力单向作用的活塞式汽缸的主动机构,为完成返回冲程在主动机构中要安装 一个弹簧。当主动机构需要采用手动驱动时,转动从动轴的动力和为克服弹簧弹 力所施加的压力应当加到主动机构上。因此,要求有一个大的功率,并且附加在 主动机构中的手动装置的构造非常复杂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通用的可以从机动驱动方便地转换为手动驱 动,也可以从手动驱动方便地转换为机动驱动的机械装置。为达到上述目的,本技术机动与手动互换装置包括有机动输入轴、手 动输入轴及输出轴,其中所述机动输入轴与手动输入轴分别通过一对相互垂直 的圆锥齿轮将动力传递到输出轴,该输出轴上对应上述圆锥齿轮的位置分别设有 离合器,这两个离合器的两挡板之间对称地设有左右两个弹性部件和一凸轮,当 该凸轮抵压左挡板时左离合器与输出轴结合,左弹性部件被拉伸,右离合器与输 出轴分离,此时输出轴由机动输入轴驱动;当凸轮抵压右挡板时右离合器与输出 轴结合,右弹性部件被拉伸,左离合器与输出轴分离,此时输出轴由手动输入轴 驱动。由此,实现了凸轮对离合器的控制,从而实现了机动与手动驱动之间的转 换。权利要求1. 一种机动与手动互换装置,包括机动输入轴(1)、手动输入轴(2)及输出轴(4),其特征在于所述机动输入轴(1)与手动输入轴(2)分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮(3,8)将动力传递到输出轴(4),输出轴(4)上对应圆锥齿轮(3,8)的位置分别设有离合器(5,7),离合器(5,7)的挡板(51,71)之间对称地设有左右两个弹性部件(52,72)和一凸轮(6),当凸轮(6)抵压挡板(51)时离合器(5)与输出轴(4)结合,左弹性部件(52)被拉伸,离合器(7)与输出轴(4)分离;当凸轮(6)抵压挡板(71)时离合器(7)与输出轴(4)结合,右弹性部件(72)被拉伸,离合器(5)与输出轴(4)分离。2. 如权利要求1所述的机动与手动互换装置,其特征在于所述凸轮(6) 上带有一凸轮轴(61),凸轮轴(61)上带有一手轮(62)。3. 如权利要求1所述的机动与手动互换装置,其特征在于所述手动输 入轴(2)上设有一手轮(21)。4. 如权利要求1所述的机动与手动互换装置,其特征在于所述离合器 (5)为齿式离合器。5. 如权利要求1至4项中任一项所述的机动与手动互换装置,其特征在 于所述弹性部件(52, 72)均为弹簧。专利摘要本技术涉及一种机动与手动互换装置,目的是提供一种通用的可以从机动驱动方便地转换为手动驱动,也可以从手动驱动方便地转换为机动驱动的机械装置。该装置包括有机动输入轴、手动输入轴及输出轴,其机动输入轴与手动输入轴分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮将动力传递到输出轴,该输出轴上对应上述圆锥齿轮的位置分别设有离合器,这两个离合器的两挡板之间对称地设有左右两个弹性部件和一凸轮,当该凸轮抵压左挡板时左离合器与输出轴结合,右离合器与输出轴分离;当凸轮抵压右挡板时右离合器与输出轴结合,左离合器与输出轴分离。由此,实现了凸轮对离合器的控制,从而实现了机动与手动驱动之间的转换。文档编号F16D23/00GK201258928SQ20082015163公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月5日 优先权日2008年8月5日专利技术者俞平舟, 平 刘 申请人:上海第二工业大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动与手动互换装置,包括机动输入轴(1)、手动输入轴(2)及输出轴(4),其特征在于:所述机动输入轴(1)与手动输入轴(2)分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮(3,8)将动力传递到输出轴(4),输出轴(4)上对应圆锥齿轮(3,8)的位置分别设有离合器(5,7),离合器(5,7)的挡板(51,71)之间对称地设有左右两个弹性部件(52,72)和一凸轮(6),当凸轮(6)抵压挡板(51)时离合器(5)与输出轴(4)结合,左弹性部件(52)被拉伸,离合器(7)与输出轴(4)分离;当凸轮(6)抵压挡板(71)时离合器(7)与输出轴(4)结合,右弹性部件(72)被拉伸,离合器(5)与输出轴(4)分离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘平俞平舟
申请(专利权)人:上海第二工业大学
类型:实用新型
国别省市:31[]

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