采用摩嵌式离合器的农田开沟机,包括设置在机架上的变速箱、刀盘、带动刀盘轴转动的传动装置与离合器,其特征在于:所述的离合器采用摩嵌式离合器,摩嵌式离合器是在主动轮上设置有主动片;从动轴上设置有从动片和弹簧;从动片与从动轴在径向上嵌合,在轴向上滑动联结;所述的主动片上设有凸齿或凹槽,所述的从动片上设有与之相对应的的凹槽或凸齿;所述的主动片和从动片的凸齿和凹槽的啮合间隙小于4毫米;或配合角度小于4度。本实用新型专利技术克服了传统开沟机上离合器分离不清、结合不足等缺点;新型离合器结合平稳,在有泥、水、油进入的恶劣的条件下工作时不打滑,并且分离彻底。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属农业机械领域,涉及一种采用摩嵌式离合器的农田开沟机。
技术介绍
农田开沟机是近些年发展起来的农业机械,而且发展很快,已经出现了大型的后置式开沟机,小型的前置式开沟机。开沟机的各个部件,例如刀盘、刀片,限深器等也在不断改进。其结构基本包括设置在机架上的变速箱、刀盘及带动刀盘转动的传动装置与离合器。现有技术中开沟机所使用的离合器,主要有牙嵌离合器和平盘式摩擦离合器,特别是多片式平盘摩擦离合器;中国02263594.7号技术专利还提供了采用圆锥式摩擦离合器(简称锥盘离合器)的技术方案。传统的摩擦离合器存在很多不足1、分离效果差,甚至分离不清。由于平盘离合器在分离状态下,其从动片以及从动轴处于可自由转动的状态,并且从动片在轴向上也可以自由移动,在主动片高速运转时,气流、灰尘以及震动等很小的摩擦力等很多因素都会导致从动片跟转。装配主动片的主动盘由两个轴承安装在从动轴上,尽管滚珠轴承的摩擦系数很小,转动灵活,但也仍会对轴产生一定的摩擦力。轴承上的这种微小摩擦力也成为跟转的一个因素。在从动轴及其附属件质量很重(往往有几吨)的大型机械,如汽车、拖拉机等大型部件上,这种跟转的力量还不足以使从动轴跟转造成机械动作,所以看不出有什么害处,但随着农业开沟机设计的小型化,轻型化,这种跟转力已经足以造成危害,例如,其刀盘的优化设计使其重量从近30kg降低到了8kg左右,质量这么轻的刀盘在离合器分离以后,很容易被主动片和上述“跟转力”带动而旋转,而且会越转越快。这种现象会带来很大的安全隐患,因为刀盘上有许多削刀,开沟机停止开沟在田头转弯或在路面上行驶时,高速转动的刀盘会对操作者和行人带来很大的危险。这一问题已经成为开沟机设计上的一大难点,是一个自开沟机诞生以来一直长期存在的安全隐患;2、结合后易打滑。开沟机工作时负荷大,工作条件恶劣,离合器密封性差,特别是雨天更会有泥水进入摩擦片之间,从而产生打滑现象;3、传统平盘离合器的结构复杂,重量较大。一个通用的离合器由26种、共69个零件组成,重量约10kg;4、由于结构复杂,其维修、更换零件以及调试的难度都较大,只能由接受过专业培训的技术工人进行维修和调试。从动片、主动片的空间很小,3个分离杠杆与分离轴承之间的调节距离允差0.3毫米,不是熟练操作者无法准确调试;调试不正确,就会产生结合力不足、烧伤摩擦面或者明显分离不清的问题;开沟机的使用人员,例如农民、机修工等,很难掌握其维修、调试技术,造成使用的不便;5、由于结构复杂,造成其制造成本较高;6、操纵件容易损坏。分离时分离爪、分离轴承受到很大压力,又处在高速运转状态下,摩擦很严重,分离轴承常常损坏,特别是在作业条件比较差的农业开沟机上,泥水、尘土、杂物更加重了其损害的程度。为了解决这个老大难问题,专利号为91213865.3和95240413.3的两份专利提供了采用牙嵌式离合器的方案,但迄今未见在生产中使用,其原因是牙嵌离合器结合时冲击力大,易造成牙嵌齿的损坏。
技术实现思路
本技术的任务是对传统开沟机的离合器进行改进,提供一种采用摩嵌式离合器的农田开沟机,这种开沟机上的离合器是一种先摩擦起动、后牙嵌结合的新型离合器,新型离合器应结合平稳,在恶劣的条件下工作时不打滑,并且分离后主动片和从动片均处于受控制的稳定状态,分离彻底。应具有摩擦式和啮合式两类离合器的优点而克服了两者的缺点。这种采用摩嵌式离合器的农田开沟机将克服传统开沟机的不足,彻底解决开沟机设计上的难题。本技术的技术方案是采用摩嵌式离合器的农田开沟机,包括设置在机架上的变速箱、刀盘、带动刀盘轴转动的传动装置与离合器,其特征在于所述的离合器采用摩嵌式离合器,摩嵌式离合器是在主动轮上设置有主动片;从动轴上设置有从动片,从动片与从动轴在径向上嵌合,在轴向上滑动联结,同时,从动轴上设有弹簧;其特征在于所述的主动片上设有凸齿或凹槽,所述的从动片上设有与之相对应的的凹槽或凸齿,所述的主动片和从动片的凸齿和凹槽的啮合间隙小于4毫米;或配合角度小于4度。这里所述的“从动片与从动轴在径向上嵌合,在轴向上滑动联结”是指从动片与从动轴只能同步转动;但在轴向上可以沿轴移动。所述的主动片与从动片上设有“相对应”的凹槽或凸齿,是指两者可以相互嵌合。其形式可以是只在主动片与从动片中的任意一个上设置凹槽、在另一个上设置凸齿;也可以是在两者上同时设置凹槽或凸齿。凹槽或凸齿的形状见后文的说明。离合器结合时,从动片在弹簧作用下向高速旋转的主动片靠近,形成摩擦传动,而逐步加速转动,当两者的速度差小到一定程度,从动片上的凸齿凹槽才嵌入主动片上的凹槽凸齿中,实现牙嵌传动。本技术的优化方案是所述的离合器主动片和从动片上的凸齿或凹槽采用不对称形状。这里所说的“凸齿或凹槽为不对称形状”是指主动片上的凸齿或凹槽,与从动片上的凹槽或凸齿形状完全一致,但是它们的平面图形无论从直径、圆周、圆心等任何角度,都不呈现任何对称。也就是说主动片上的凸齿或凹槽与从动片上的凹槽或凸齿在360°的圆周上,只有一个重合的角度位置,其他位置均不会重合。这样可以减少牙嵌嵌合机会,增加摩擦传动阶段的时间,使牙嵌嵌合瞬间主动片和从动片的速度差更小。所说的“凸齿或凹槽为不对称形状”可以是一个完整图案;也可以是多个不连续的图案;或不规则的几何图案;不规则的非几何图案等任何形状。结合时弹簧将从动片推向高速旋转的主动片,形成摩擦传动,此时,一方面由于摩擦力的作用高速旋转的主动片带动从动片逐步转动,另一方面从动片上的凸齿凹槽受弹簧力的作用又在两者的摩擦过程中不断试图嵌入主动片上的凹槽凸齿中;本技术的技术方案里将两片的凸齿和凹槽啮合间隙制作很小,在摩擦的初始阶段由于两片的角速度相差很大故而不能顺利嵌合,只有当主动片通过摩擦力带动从动片旋转到两者速度相近、乃至接近同步的状态下,彼此的凸齿和凹槽才能嵌合,从而达到先摩擦起动后牙嵌结合的功能,实现结合平稳、工作时不打滑并分离彻底的目的。本技术的技术方案中包含以下重要特征1、离合器主动片和从动片的凸齿、凹槽配合角度要小于4度以下(啮合间隙在0.5毫米-1.5毫米左右为宜),尽量减少嵌合的机会,这是区别于常规牙嵌离合器的重要特征。常规牙嵌离合器的角度间隙在10度以上,即凸齿角度远小于对应的凹槽角度,由于啮合间隙大,所以在主动轮高速转动、主动片和从动片在转速差很大的条件下也容易嵌入,也正因此会产生较大的冲击力;而本技术的主动片和从动片上的凸齿和凹槽(即牙嵌)啮合间隙很小,在主动片高速转动的情况下从动片就不易与主动片嵌合,于是就产生摩擦,而使从动片随之转动,只有两者转速相近时才会嵌合,于是就减轻了嵌合时的瞬间冲击力;2、从动片和主动片上每个凸齿、凹槽的几何形状不同,完全不对称,只有在特定的对应角度位置下从动片和主动片的凸齿、凹槽才能结合,即每转只有一次嵌合机会;这也是减少结合机会,延长摩擦传动过程的另一个重要特征;3、主动片和从动片的端面直径、面积在主动轮许可条件下要尽可能大,而且凸齿与凹槽的面积相近,使其具有足够的摩擦面积,以加大抗磨损能力。本技术提供的采用摩嵌式离合器的农田开沟机,克服了传统开沟机上离合器分离不清、结合不足、结合后易打滑、结构复杂、调节难、径向尺寸比较大、结构不够本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种采用摩嵌式离合器的农田开沟机,包括设置在机架上的变速箱、刀盘、带动刀盘轴转动的传动装置与离合器,其特征在于:所述的离合器采用摩嵌式离合器,摩嵌式离合器是在主动轮上设置有主动片;从动轴上设置有从动片,从动片与从动轴在径向上嵌合,在轴向上滑动联结,同时,从动轴上设有弹簧;所述的主动片上设有凸齿或凹槽,所述的从动片上设有与之相对应的的凹槽或凸齿,所述的主动片和从动片的凸齿和凹槽的啮合间隙小于4毫米;或配合角度小于4度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:葛玉明,葛伟岸,
申请(专利权)人:葛玉明,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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