【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种原动机和工作机构两轴联接、传递动力并能起限矩保护的一种装置。工厂、矿山皮带及刮板输送机的电机和减速器联接，多采用液力偶合器。工作液易发热，时发生喷火和爆炸事故；双机拖动时，负载难均；维修量大，事故率高。且本身价格昂贵。而弹性联轴器又不适应重载启动，且无过载保护。本技术的目的是为皮带和刮板输送机提供一种能满足空载起动、超载保护的联接装置。本技术的目的是这样实现的利用离心轮的旋转使离心块产生离心力，作用于被动轮摩擦圈上，靠摩擦力传递扭矩。电机起动后，当达到一定转速时，离心轮与摩擦轮才进入结合，可使电机运转稳定后才接入负载，从而减少了电机的起动电流。当外负荷超载时，由于摩擦力扭矩小于负荷扭矩，发生打滑起保护电机作用。本技术主要是靠阻燃摩擦块传递动力和实现打滑保护，所以结构特别简单。传动件采用铸钢材料，强度高，坚固耐用。摩擦轮外周用水冷，并有超温易爆和报警装置，安全可靠。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。图一是根据本技术提出的离心块摩擦限矩联轴器的主视图，图二是其侧视图。以下结合附图详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作情况。该装置包括离心轮①、摩擦块②、摩擦轮③、弹簧④、键⑤、水套⑥、易爆片⑦、汽笛⑧等组装而成。离心轮①通过键⑤和电机联接，离心轮①有4个扇形槽，槽内放有4个摩擦块②，有4个弹簧④将摩擦块②压向轴心。电机起动，当主轴达到一定转速时，作用在摩擦块②上的离心惯性力开始大于弹簧④的压力，而使摩擦块②移向摩擦轮③，作用于被动轮摩擦圈，靠摩擦力传递扭矩。当转速高达额定转速时，摩擦块②与摩擦轮③之间具有正常接合所需的压力，于是...
【技术保护点】
原动机与工作机之间的离心块摩擦限矩联轴器，该装置有离心轮①、摩擦块②、和摩擦轮③等组成，其特征在于离心轮①的扇形槽内放置的摩擦块②，弹簧④将摩擦块②压向轴心。
【技术特征摘要】
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