一种钢包全自动接氩装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢包全自动接氩装置，包括钢包车、钢包，以及水平随动式接氩系统，所述钢包车的两侧各设两个相对的导向板；所述钢包通过两侧的鞍座安装于钢包车上，且所述鞍座位于同侧的两个导向板之间；所述水平随动式接氩系统安装于钢包车的其中一侧导向板上，水平随动式接氩系统的出气端通过管道与设于钢包内底部的喷吹孔连通。本发明专利技术的有益效果为：本发明专利技术所述装置整体系统结构简单，能在各种恶劣工况使用，且成本低廉，运行稳定可靠，有效解决现有钢包接氩设备冲击大、故障频繁的问题。

A Full Automatic Argon Connecting Device for Ladle

【技术实现步骤摘要】
一种钢包全自动接氩装置
本专利技术涉及炼钢
，具体涉及一种钢包全自动接氩装置及方法。
技术介绍
钢包吹氩处理又称钢液吹氩处理，是一种简单的钢液脱气和去除非金属夹杂物的炉外精炼方法，具有如下重要的冶金意义：1、降低钢液中溶入气体(如氢、氮、氧)的含量；2、去除钢液中残存的非金属夹杂物(如氧化物、硫化物、氮化物等)；3、使钢液在浇注前成分、温度均匀，可明显降低浇注的开注温度。钢包底吹氩系统包括以下配置：钢包底部透气砖、钢包本体配管、吹氩连接装置、台车配管、软管及卷筒、底吹阀站、PLC控制系统，吹氩连接装置中的吹氩接头起着承上启下的作用，连接好坏直接影响吹氩成功与否及吹氩效果。目前，吹氩接头主要有手动快速接头式、钟式自动接头式、平板型自动接头式三种，其中，手动快速接头式优点是设备简单，连通率高，但因为采用人工手动连接，工作时间长，工作环境恶劣，操作时容易受到钢包掉渣伤害，而且台车上不平稳，易崴脚，造成人身伤害；钟式自动接头式是通过安装于钢包边缘的母头与安装于台车边缘的公头配合自动连接，其优点是自动连接，作业时间短，人员无需上车，保证人生安全，但其设备配件多，易碰撞、易结渣，而且由于定位精度要求高且设备连接过程中受冲击载荷较大，所以设备故障率高，连通成功率低、维护工作量大；平板型自动接头式，虽然可实现完全自动连接，但其密封圈耐热不好，故障率较高，而且该方式对台车基准面清洁度要求较高，一旦基准面出现粘渣等情况，系统将无法自动接氩。综上所述，有必要研究一种结构简单、维护容易、成本低、安全性高的钢包吹氩连接装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种运行可靠、维护成本低的钢包全自动接氩装置。本专利技术采用的技术方案为：一种钢包全自动接氩装置，包括钢包车、钢包，以及水平随动式接氩系统，所述钢包车的两侧各设两个相对的导向板；所述钢包通过两侧的鞍座安装于钢包车上，且所述鞍座位于同侧的两个导向板之间；所述水平随动式接氩系统安装于钢包车的其中一侧导向板上，水平随动式接氩系统的出气端通过管道与设于钢包内底部的喷吹孔连通。按上述方案，所述水平随动式接氩系统包括外壳、氩气输送管、气缸外筒、活塞杆、支撑杆和出气组件；所述外壳安装于钢包车上，且与导向板相连，外壳的外设设有盖板；所述氩气输送管的进气口与外设的氩气供应设备连通；氩气输送管道穿入外壳的盖板，其出气口通过快速接头与设于气缸外筒内的气道连通，气道的长度方向与外壳的轴线方向一致；所述气缸外筒设于外壳内，气缸外筒内安装活塞杆，活塞杆的活塞将气缸外筒分隔为左腔体和右腔体，所述气道与右空腔连通；右空腔与设于支撑杆内部的中空通道连通，中空通道的出口设有活动组件，活动组件通过出气组件与设于钢包内底部的喷吹孔连通；所述支撑杆的一端与气缸外筒螺栓连接。按上述方案，所述活动组件包括滑套、密封块、顶针和密封件，所述支撑杆的端头径向向外延伸形成凸座，凸座内部设有与中空通道连通的空腔；凸座外设滑套，滑套的一端安装有限位板，限位板与凸座的一端面适配；滑套的另一端内设回型孔，回型孔与设于密封件内的气体通道连通；所述密封件设于滑套上，且二者通过卡槽配合定位；所述回型孔处设顶针，顶针与设于凸座外端面上的通孔A相适配，通孔A的内径大于顶针的外径；顶针可穿过通孔A，推动设于空腔外端口的密封块沿空腔内部滑动；所述密封块上设有连通空腔和针孔的通孔B。按上述方案，所述出气组件包括球形套和一端与球形套连接的金属软管，所述球形套与密封件配合，密封件为半球形结构；密封件与球形套对中时，密封件内的气体通道与金属软管连通；所述金属软管的出口端与设于钢包内底部的喷吹孔密封连接。按上述方案，所述水平随动式接氩系统还包括回位组件，所述回位组件包括回位弹簧、连接板、多组调节机构；所述回位弹簧轴向安设于气缸外筒的右腔体内，回位弹簧的一端与活塞相连，回位弹簧的另一端与气缸外筒的端面相连，方便气缸外筒回位；所述活塞杆的左端伸出气缸外筒，与连接板的一侧相连；连接板的另一侧与固定弹簧的另一端相连，固定弹簧的另一端与固定板相连，固定板安装于盖板的内侧；所述调节机构沿周向间隔分布。按上述方案，所述调节机构其包括调节弹簧、调节丝杆和固定螺母，调节弹簧的一端与连接板相连，调节弹簧的另一端与调节丝杆相连；调节丝杆穿出盖板，与盖板外侧的固定螺母配合。按上述方案，所述气缸外筒外壁套有滑环，滑环通过若干柔性支撑结构A安装于外壳内；所述柔性支撑结构A包括支撑块和支撑弹簧，支撑弹簧的一端与支撑块相连，支撑弹簧的另一端与滑环外壁相连。按上述方案，所述气缸外筒通过柔性支撑结构B安装于外壳内；所述柔性支撑结构B包括分设于气缸外筒的两个安装底座、两个轴承座和支撑辊，每个安装底座上连接一个升降弹簧，升降弹簧的上端连接轴承座；所述支撑辊的两端分别安装于两个轴承座上，所述气缸外筒设于支撑辊上。按上述方案，所述钢包整体呈倒椎体结构，钢包内壁嵌有耐火砖；钢包外壁中上部设有环形箍和吊轴；钢包两侧的鞍座内设有筋板，其中一个鞍座的筋板上设有通孔C，球形套穿过通孔C固定于鞍座上。按上述方案，所述钢包车包括车体，以及设于车体底部的车轮；所述鞍座设于车体上。本专利技术的有益效果为：1、本专利技术所述装置整体系统结构简单，能在各种恶劣工况使用，且成本低廉，运行稳定可靠，有效解决现有钢包接氩设备冲击大、故障频繁的问题；2、整体装置为全密闭式结构，通过拆装螺栓可以实现快速安装和整体吊运更换，维修和检查方便；3、采用球形套结构和半球式密封件，极大提升了氩气对接系统的密闭性，避免了漏气的可能性；球形套一端采用法兰式结构，能够实现快速更换和安装；4、通过调节弹簧、固定弹簧和柔性支撑结构能实现气缸的柔性随动，能够实现支撑杆与球形套不对中情况的自动对中，并保证密封效果；5、通过顶针式结构和密封块的配合，即实现非接触情况下的气缸快速动作，又满足了接触情况下正常通氩气的工艺要求；6、采用回位弹簧实现了气缸外筒的快速回位；采用柔性支撑结构消除了气缸重力对气缸水平运动的不利因素，并采用滑环或支撑辊降低了气缸运动阻力。附图说明图1为本专利技术一个具体实施例的侧视图。图2为图1的C-C剖视图。图3为本专利中安装在钢包车上的自动接氩装置整体结构图；图4为采用柔性支撑结构A时图3中D-D的剖视图。图5为采用柔性支撑结构B时图3中D-D的剖视图。图6为图3中E处局部放大图。其中：1、钢包；2、密封件；3、支撑杆；4、导向板；5、安装板；6、固定螺栓；7、回位弹簧；8、柔性支撑结构A；9、滑环；10、气缸外筒；11、活塞杆；12、调节弹簧；13、调节丝杆；14、固定螺母；15、固定弹簧；16、氩气输送管；17、连接板；18、安装螺栓；19、快速接头；20、车体；21、车轮；22、球形套；23、耐火砖；24、喷吹孔；25、金属软管；26、环形箍；27、筋板；28、鞍座；29、吊轴；30、盖板；31、滑套；32、限位板；33、顶针；34、密封块；35、通孔B；36、回型孔；37、支撑辊；38、轴承座；39、升降弹簧；40、安装底座。具体实施方式为了更好地理解本专利技术，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步地描述。如图1和图2所示的一种钢包全自动接氩装置，包括钢包车、钢包1，以及水平随动式接氩系统，所述钢包车的两侧各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢包全自动接氩装置，其特征在于，包括钢包车、钢包，以及水平随动式接氩系统，所述钢包车的两侧各设两个相对的导向板；所述钢包通过两侧的鞍座安装于钢包车上，且所述鞍座位于同侧的两个导向板之间；所述水平随动式接氩系统安装于钢包车的其中一侧导向板上，水平随动式接氩系统的出气端通过管道与设于钢包内底部的喷吹孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种钢包全自动接氩装置，其特征在于，包括钢包车、钢包，以及水平随动式接氩系统，所述钢包车的两侧各设两个相对的导向板；所述钢包通过两侧的鞍座安装于钢包车上，且所述鞍座位于同侧的两个导向板之间；所述水平随动式接氩系统安装于钢包车的其中一侧导向板上，水平随动式接氩系统的出气端通过管道与设于钢包内底部的喷吹孔连通。2.如权利要求1所述的钢包全自动接氩装置，其特征在于，所述水平随动式接氩系统包括外壳、氩气输送管、气缸外筒、活塞杆、支撑杆和出气组件；所述外壳安装于钢包车上，且与导向板相连，外壳的外设设有盖板；所述氩气输送管的进气口与外设的氩气供应设备连通；氩气输送管道穿入外壳的盖板，其出气口通过快速接头与设于气缸外筒内的气道连通，气道的长度方向与外壳的轴线方向一致；所述气缸外筒设于外壳内，气缸外筒内安装活塞杆，活塞杆的活塞将气缸外筒分隔为左腔体和右腔体，所述气道与右空腔连通；右空腔与设于支撑杆内部的中空通道连通，中空通道的出口设有活动组件，活动组件通过出气组件与设于钢包内底部的喷吹孔连通；所述支撑杆的一端与气缸外筒螺栓连接。3.如权利要求2所述的钢包全自动接氩装置，其特征在于，所述活动组件包括滑套、密封块、顶针和密封件，所述支撑杆的端头径向向外延伸形成凸座，凸座内部设有与中空通道连通的空腔；凸座外设滑套，滑套的一端安装有限位板，限位板与凸座的一端面适配；滑套的另一端内设回型孔，回型孔与设于密封件内的气体通道连通；所述密封件设于滑套上，且二者通过卡槽配合定位；所述回型孔处设顶针，顶针与设于凸座外端面上的通孔A相适配，通孔A的内径大于顶针的外径；顶针可穿过通孔A，推动设于空腔外端口的密封块沿空腔内部滑动；所述密封块上设有连通空腔和针孔的通孔B。4.如权利要求3所述的钢包全自动接氩装置，其特征在于，所述出气组件包括球形套和一端与球形套连接的金属软管，所述球形套与密封件配合，密封件为半球形结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋泽啟，杨新泉，陈新元，刘洋，陈立，向忠辉，付刚强，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42