【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到自行车、摩托车等车辆的刹车装置。现有的摩擦块式刹车装置是由摩擦块摩擦固定在车轮上的封闭罩产生摩擦力来达到刹车目的。在这种装置中，摩擦块容易摩损，属于易损元件，刹紧力也不太理想。本技术的任务是要提供一种新型的刹车装置，它不但无易损元件，而且刹紧力大为增加。本技术是这样实现的在车架上安装固定套，在其上相间安装动、定摩擦片及挤压装置，并使动摩擦片随封闭罩同步转动、定摩擦片则与固定套配合，不能转动。动、定摩擦片之间有一定间隙，车辆行进时不发生摩擦，刹车时通过挤压装置将动、定摩擦片挤压在一起，产生摩擦力来达到刹车目的。在本技术中，动、定摩擦片均为钢质结构，不易摩损，另外由于摩擦片间接触面积大为增加，则摩擦力也大为增加。以下结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1是本技术的一种具体结构的纵向剖面图。图2是挤压装置的A向视图参照图1，在车轴上安装固定套8，它的孔内凸出部分同车碗11滚珠10配合作车挡用，外圆柱面做成四方形，小端面用螺钉同压盖5固定在一起，压盖5固定在车架上。在固定套8上相间安装动摩擦片15定摩擦片1及挤压装置。动摩擦片15的内孔套在固定套8上，并通过外圆上的四个槽同封闭罩2上均布焊接的四个平键3配合，行进时，封闭罩2通过平键3拔支动摩擦片15在固定套8上转动，并能轴向移动。定摩擦片1以内方孔同固定套8的四方轴配合，它只能作轴向移动而不能转动。挤压装置如图2，定压片12通过内方孔同固定套8配合，只能轴向移动而不能转动，在其侧面均布4个锥形孔。左压片6和右压片7通过内孔套在固定套8上，它们的四个爪上各镶钳一粒钢球14。行进时，4个钢球...
【技术保护点】
一个由封闭罩２、车碗１１、滚珠１０、车轴９、压盖５、操纵装置１３组成的自行车、摩托车等车辆的刹车装置，其特征是在车轴上安装固定套８，并在其上面相间安装动摩擦片１５、定摩擦片１，通过挤压装置同操纵装置１３连接起来。
【技术特征摘要】
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