【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动领域,是一种联接两设备传动轴得以精确调整其转角差用的新型齿轮联轴器。现代机械传动中,有些设备两被联接轴要求有一个预定的、较为精确的转角差;而另外一些设备,因为制造、装配产生较大转角误差而使两被联接轴联接不上固而要求补偿这些转角差,这就要求联轴器有精确调整转角的功能。现在普遍使用的齿轮联轴器是由两对齿数相同的内、外齿啮合的齿轮套以及紧固两内齿轮套的螺栓等组成的。遇到上述情况,两半联轴器可以转过一个角度,但只能转过相邻两个紧固螺栓孔或轮齿夹角的整倍数角度,这往往满足不了上述转角补偿的精度要求。本技术的目的就是提供一种新型的齿轮式转角补偿联轴器,以弥补现有联轴器的不足。本技术的技术方案是在由两外齿轴套和内齿套等组成的、用螺栓联结两半联轴器或用接轴连接两半联轴器的齿轮联轴器中,将联轴器齿轮付设置较多的齿数,两半联轴器齿轮付间的齿数用少齿差原理设计齿数相差一个或几个,具体齿数和它们间的差数均由所需补偿的转角和载荷决定。与现有齿轮联轴器相比,本技术的优点是1、元件本身加工方法完全相同,且不必使用现场加工等原始方法,事前就可定量控制调整角度,使被联接设备转角差得到精确补偿,改善设备性能,提高效率;2、只须通过简单操作,既能使被联接两轴处于无初始扭角的自由状态,又能使两轴设计要求达到预定的扭角而处于要求的预应力状态,使传动更加安全可靠。以下结合附图和实施例,对本技术作进一步详细说明。附图为用螺栓联结两半联轴器的齿轮式转角补偿联轴器的结构示意图。在附图所示的新型联轴器中,外齿轴套2、3分别装在主、被动轴1、9上,与之啮合的两内齿套4、5则用铰制孔用螺栓6 ...
【技术保护点】
一种齿轮式转角补偿联轴器,由两外齿轴套(2、3)和内齿套(4、5)等组成,两半联轴器可以靠螺栓(6)或接轴联接,其特征在于两半联轴器的齿轮付均设置较多的齿数,两齿轮付齿数相差一个或几个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈沛甫,
申请(专利权)人:洛阳矿山机械工程设计研究院,
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]
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