【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速设备，特别是指一种多齿热压组合摩擦片。
技术介绍
目前，农用机动三轮车的减速设备，使用八齿摩擦片作为减速片，轴套孔齿较少，运转过程由于中间间隙大，齿容易磨损，导致经常更换。
技术实现思路
本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提出一种多齿热压组合摩擦片。本技术的目的可以通过以下措施来达到一种多齿热压组合摩擦片，有摩擦盘、轴套，所述的摩擦盘和轴套的接触齿数为9-16个，所述的轴套的内齿数目为9-16个。本技术相比现有技术具有如下优点增加了齿数，减少它们之间的间隙，同时减少它们之间的碰撞力，使齿的使用寿命增长。附图说明图1为本技术的结构示意图。图示说明1......摩擦盘2......轴套3......齿4......内齿具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式。本技术有摩擦盘1、轴套2，摩擦盘1与轴套2之间采用齿3连接。在如图1所示本技术的齿3有10个时，减速过程中，由于摩擦盘1与轴套2之间的间隙小，碰撞力降低，从而使齿3的使用寿命增长；轴套2的内齿4齿数在10个时，轴套2与轴接触间隙小，碰撞力降低，从而使内齿4的使用寿命也增长。当齿3和内齿4的个数分别为9、11、12、13、14、15、16时，其使用情况相同。权利要求一种多齿热压组合摩擦片，有摩擦盘、轴套，其特征在于所述的摩擦盘和轴套的接触齿数为9-16个，所述的轴套的内齿数目为9-16个。专利摘要本技术涉及一种多齿热压组合摩擦片，有摩擦盘、轴套，摩擦盘和轴套的接触齿数为9－16个，轴套的内齿数目为9－16个。使用本技术，由于增加了齿数，减少相应部件之间的间隙，同时减少它们之间...
【技术保护点】
一种多齿热压组合摩擦片，有摩擦盘、轴套，其特征在于：所述的摩擦盘和轴套的接触齿数为９－１６个，所述的轴套的内齿数目为９－１６个。
【技术特征摘要】
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