A plasma-MIG composite spot welding method mainly includes the following steps: 1) ranging, butting the upper and lower plates of the stamping workpiece to be welded, detecting the gap between the upper and lower plates of the stamping workpiece through the ranging tool; 2) compacting, the gap between the upper and lower plates of the stamping workpiece is larger than the set value of the system, and pressing. The clearance between the upper plate and the lower plate of the stamping workpiece is pressed to the set value of the system by tight action; the clearance between the upper plate and the lower plate of the stamping workpiece is less than or equal to the set value of the system, and directly enters the welding step; 3) composite welding, plasma working arc initiation, and a melting penetration is established within a short time on the upper plate of the stamping workpiece. The penetrating holes are then arced by MIG, and the melted metal produced by the arc quickly passes through the holes in the upper plate of the stamping workpiece into the gap between the two plates to reach the lower plate of the stamping workpiece and melt into the welding filling. The invention also provides an integrated composite spot welding device applying the above technology.
【技术实现步骤摘要】
一种等离子与MIG复合点焊方法及其装置
本专利技术属于焊接
,涉及一种等离子与MIG(熔化极电弧)复合焊的点焊装置及焊接方法,尤其涉及薄板冲压件焊接加工领域的复合焊点焊装置及焊接方法。
技术介绍
点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件焊接,特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。例如,汽车白车身是一个复杂的结构件,它由数块薄板冲压件经焊接、铆接、粘接等方法结合而成的。其中点焊是汽车制造中的主要连接工艺方法,在汽车制造业中发挥着不可替代的重要作用,汽车车身点焊的连接质量决定了汽车的整体结构刚度和完整性。传统点焊工艺主要是电阻点焊,电阻点焊是焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属形成焊点的一种焊接方法,传统的电阻点焊是将置于两电极之间的工件加压,并在焊接处通以电流,利用电流通过工件本身产生的热量来加热来形成局部熔化,断电冷却时,在压力作用下而形成牢固的结构。虽然传统电阻点焊在白车身焊接有着非常重要的地位,但是车身有一些位置,电阻点焊钳不能到达,这个时候就没有办法使用电阻点焊。还有一些零件由于前期冲压模具的原因,冲压后零件之间的间隙过大,单纯的电阻点焊无法压紧,也就没有办法无法施焊。目前很多微型车不能用电阻点焊的地方,大多采用人工手持MIG(熔化极电弧焊接通常称为熔化极气体保护焊,简称“MIG”焊接。)焊枪进行电弧“点焊”。人工电弧“点焊”时,可以给冲压件之间无法压紧的间隙里填充少量金属使上下板连接。人工“点焊”的工件需要提前在上面的金属板(上板)上打通孔,经过人工对有孔的上板和无孔的下板进行施压,两板贴紧后再进行电弧焊接,因此 ...
【技术保护点】
1.一种等离子与MIG复合点焊方法,其特征在于,包括以下步骤:1)测距,将需要焊接的冲压工件的上板与下板对接,通过测距工具检测出冲压工件上下板之间的间隙;2)压紧,所述冲压工件的上板与下板之间的间隙大于系统设定值,进行压紧动作,将冲压工件的上板与下板之间的间隙压紧至系统设定值;所述冲压工件的上板与下板之间的间隙小于等于系统设定值,直接进入焊接步骤;3)复合焊接,等离子工作电弧启动,短时间内在冲压工件的上板建立一个熔融穿透的小孔,随后,MIG起弧,电弧产生的熔化金属迅速通过冲压工件的上板小孔进入两板之间的间隙达到冲压工件的下板并熔化进焊接填充。
【技术特征摘要】
1.一种等离子与MIG复合点焊方法,其特征在于,包括以下步骤:1)测距,将需要焊接的冲压工件的上板与下板对接,通过测距工具检测出冲压工件上下板之间的间隙;2)压紧,所述冲压工件的上板与下板之间的间隙大于系统设定值,进行压紧动作,将冲压工件的上板与下板之间的间隙压紧至系统设定值;所述冲压工件的上板与下板之间的间隙小于等于系统设定值,直接进入焊接步骤;3)复合焊接,等离子工作电弧启动,短时间内在冲压工件的上板建立一个熔融穿透的小孔,随后,MIG起弧,电弧产生的熔化金属迅速通过冲压工件的上板小孔进入两板之间的间隙达到冲压工件的下板并熔化进焊接填充。2.根据权利要求1所述一种等离子与MIG复合点焊方法,其特征在于,所述复合焊接过程焊接时间小于2s。3.根据权利要求1所述一种一种等离子与MIG复合点焊方法,其特征在于,在压紧过程中,所述测距步骤保持实时测量状态,系统进行实时计算。4.一种应用权利要求1所述方法的一体化复合点焊装置,其特征在于,所述装置包括复合焊炬(1)、气动压紧装置(3)和激光间隙检测机构(4),所述气动压紧装置(3)分别于复合焊炬(1)、激光间隙检测机构(4)固定连接,所述复合焊炬(1)设置于气动压紧装置(3)的机头壳体里,所述激光间隙检测机构(4)设置于气动压紧装置(3)的上部和一侧;所述激光间隙检测机构4用于检测冲压工件的上板和下板的位置并将数据回传至系统,系统将位置数据分析后形成间隙数据,然后发出压紧命令控制气动压紧装置3消除或减少冲压工件的上板和下板之间的间隙;所述气动压紧装置(3)用于消除或减少冲压工件的上板和下板之间的间隙;所述复合焊炬(1)用于在熔融穿透冲压工件的上板,形成小孔,并将熔化金属迅速通过小孔进入冲压工件的上板与冲压工件的下板之间的间隙并焊接填充。5.根据权利要求4所述的一体化复合点焊装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王长春,李青春,陈卓勤,
申请(专利权)人:成都天启万峰机电设备有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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