当前位置: 首页 > 专利查询>黄富维专利>正文

自行车飞轮制造技术

技术编号:2214089 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为自行车飞轮,其芯子1上有两条圆弧形槽5,槽5的一端侧壁有孔6,另一端与棘爪腔7连通。棘爪腔7圆孔部分的上开端平齐,棘爪2的下面中央有一条槽8直到棘爪圆柱体9处。弹簧钢丝3与槽5仿形位于槽5内,其一端弯曲,通过孔6定位,另一端伸出槽5与棘爪2的槽8配合,飞壳4上有平行的两层齿。可大大提高飞轮的使用寿命。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术与自行车的传动飞轮有关。传统的自行车飞轮的弹簧钢丝很细,成折I形嵌入槽内与棘爪配合,极易磨断。如果两根皆磨断,则使飞轮失取传动功能而车不能行驶。棘爪尾部是φ=3mm的园柱体,由于它在人们蹬车时,对接触面承受力很大,故对其接触面磨损极大,磨损到一定程度后,棘爪还会把芯子边沿装棘爪处的一凸出块挤断,则造成所断部分和棘爪掉于飞轮内,自行车也不能行驶。更为甚者,整个飞轮重量为250余克钢材,系经各种工序加工而成,常常因其飞壳齿磨损而报废。本技术的目的是提供一种使用寿命长的自行车飞轮。本技术是这样实现的芯子(1)上有两条园弧形槽5,槽5的一端侧壁有孔6,另一端与棘爪腔7连通。棘爪腔7园孔部分的上开端平齐,棘爪2的下面中央有一条槽直到棘爪园柱体9处。弹簧钢丝3与槽5仿形,位于槽5内,其一端弯曲,通过孔6定位,另一端伸出槽5与棘爪2的槽配合,飞壳4上有平行的两层齿。本技术的槽5的长度为30-68mm,宽度为0.6-1.2mm,深度为4mm。弹簧钢丝的直径为0.5-1mm,棘爪尾部园柱体直径为3.5-5mm。棘爪腔7园孔径为3.6-5.1mm,孔6的直径为2mm。本技术弹簧钢丝虽然较粗,但它长,弯的弧度合适,其弹力犹如细钢丝的弹力,而耐磨程度增加20倍以上。棘爪园柱体部分的孔扩大,棘爪腔园孔部分边沿易断的一块减短,有利于棘爪的张开,尤其是当棘爪园柱体和棘爪腔园孔彼此磨损1-2mm时,也不至于由于棘爪的张开而把边沿部分的一块挤压断。弹簧端头经棘爪上的一条槽顶着棘爪园柱体,棘爪不会退出来。飞壳改为两层齿,提高使用寿命一倍。本技术可使用15年以上不修换,可节约不少钢材。附图说明图1为本技术主视图。图2为图1的A-A剖视图。图3为飞壳结构图。图4为弹簧钢丝结构图。图5为弹簧钢丝结构图。图6为弹簧钢丝结构图。图7为弹簧钢丝结构图。如下是本技术的实施例芯子1上铣有两条园弧形槽5,一直铣到装棘爪2的园柱体处,以利于棘爪闭合。其长度为30-68mm、宽度为0.6-1.2mm、深度为4mm。在芯子上钻两个φ=2mm的孔6,此两孔亦可用M2.5的丝攻丝后,上M2.5的螺钉。弹簧钢丝可作成四种形状,如图4,图5,图6,图7所示。如用图4所示的一种,装时一拐就进入了,不用螺钉压也不会掉出来。图5,图6和图7所示的弹簧钢丝可用螺钉或销子(用销子不攻丝),螺钉尖端或销子插入弹簧钢丝尾部的孔中。弹簧钢丝的直径可为1mm。棘爪腔园孔部分的直径为φ=3.6-5.1mm,棘爪园柱体部分直径为3.5-5。飞壳4为两层齿。两层齿的齿数可以相同,也可不相同,如一层为18齿,另一层为20或20余齿等。如齿厚为3mm,两层齿数相同时,两层齿之间的间隙为3.6mm,不相同时,其间隔为4mm。第一层齿磨损了,则把链条改装在第二层齿上,只是要注意链接头厚的一边靠边。权利要求1.自车车飞轮,由芯子(1),棘爪(2),弹簧钢丝(3),飞壳(4)组成,其特征在于芯子(1)上有两条园弧形槽(5),槽(5)的一端侧壁有孔(6),另一端与棘爪腔(7)连通,棘爪腔(7)园孔部分的上开端平齐,棘爪(2)的下面中央有一条槽直到棘爪园柱体(9)处,弹簧钢丝(3)与槽(5)仿形位于槽(5)内,其一端弯曲,通过孔(6)定位,另一端伸出槽(5)与棘爪(2)的槽配合。2.根据权利要求1所述的自行车飞轮,其特征在于飞壳(4)上有平行的两层齿。3.根据权利要求1或2所述的自车飞轮,其特征在于槽(5)的长度为30-68mm,宽度为0.6-1.2mm,深度为4mm,弹簧钢丝的直径为0.5-1mm,棘爪尾部园柱体直径为3.5-5mm,棘爪腔(7)园孔径为3.6-5.1mm,孔(6)的直径为2mm。专利摘要本技术为自行车飞轮,其芯子1上有两条圆弧形槽5,槽5的一端侧壁有孔6,另一端与棘爪腔7连通。棘爪腔7圆孔部分的上开端平齐,棘爪2的下面中央有一条槽8直到棘爪圆柱体9处。弹簧钢丝3与槽5仿形位于槽5内,其一端弯曲,通过孔6定位,另一端伸出槽5与棘爪2的槽8配合,飞壳4上有平行的两层齿。可大大提高飞轮的使用寿命。文档编号F16D41/30GK2203725SQ9323907公开日1995年7月19日 申请日期1993年7月31日 优先权日1993年7月31日专利技术者黄富维 申请人:黄富维本文档来自技高网...

【技术保护点】
自车车飞轮,由芯子(1),棘爪(2),弹簧钢丝(3),飞壳(4)组成,其特征在于芯子(1)上有两条园弧形槽(5),槽(5)的一端侧壁有孔(6),另一端与棘爪腔(7)连通,棘爪腔(7)园孔部分的上开端平齐,棘爪(2)的下面中央有一条槽直到棘爪园柱体(9)处,弹簧钢丝(3)与槽(5)仿形位于槽(5)内,其一端弯曲,通过孔(6)定位,另一端伸出槽(5)与棘爪(2)的槽配合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄富维
申请(专利权)人:黄富维
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1