新式结构的单级飞轮制造技术

技术编号:2213814 阅读:318 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新式结构的单级飞轮,由飞轮套、飞轮芯、平挡、丝挡、千斤、千斤簧、滚珠和垫圈部件构成,飞轮套为圆环形,其一端设有圆弧形的滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道的外围而可绕飞轮芯转动;飞轮套内周沿上拉制有可与千斤互相配合的棘齿,飞轮芯为圆筒形,其一端设有丝挡,另一端设有平挡,飞轮芯子与平挡通过间隙配合压合一起,在设有用于安装千斤的千斤口的平挡孔内侧设有一个坡口,飞轮芯千斤口上的千斤簧插入此坡口中,千斤簧的形状,呈直角形,直角面顶靠在飞轮芯子千斤口的一侧面,千斤簧的另一端顶挚千斤,设置的千斤簧是固定,不能滑移的,它始终支撑着千斤,其特征是所述的千斤簧可以滑移的,在放置千斤的飞轮芯千斤口的另一端的飞轮芯中台端面处加工出一个销孔,在此销孔中安置一个限位销,并在此处的飞轮芯中台外圆上加工出一个斜槽,千斤簧放置此斜槽内,放置在斜槽内的千斤簧的一端从飞轮芯斜槽内外露出来,与飞轮套内棘接触,通过飞轮套内棘齿侧面顶推千斤簧,在千斤的顶部,即与飞轮套内棘齿接触平面处上,加工一个直槽,千斤簧另一端顶入此直槽内。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车飞轮,特别是涉及一种设有可以位移滑动千斤簧的单级飞轮。
技术介绍
目前,现有技术的单级飞轮,由飞轮套、飞轮芯、平挡、丝挡、千斤、千斤簧、滚珠和垫圈部件构成,飞轮套为圆环形,其一端设有圆弧形的滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道的外围而可绕飞轮芯转动。飞轮套内周沿上拉制有可与千斤互相配合的棘齿。飞轮芯为圆筒形,其一端设有丝挡,另一端设有平挡,飞轮芯子与平挡通过间隙配合压合一起。在设有用于安装千斤的千斤口的平挡孔内侧设有一个坡口,飞轮芯千斤口处的千斤簧插入此坡口中。千斤簧的形状,呈直角形,直角面顶靠在飞轮芯子千斤口的一侧面,千斤簧的另一端顶挚千斤。现有技术设置的千斤簧是不能滑移的,它始终支撑着千斤。当飞轮顺时针转动时,千斤簧支撑起千斤与飞轮套内棘齿顶住,依靠链条传动,带动自行车前行,当飞轮逆时针转动时,由于飞轮套内周沿上均布一定数目的棘齿,棘齿将千斤压下、抬起,如此反复,由于千斤簧不能滑移,始终支撑着千斤,故在千斤弹起时,千斤与棘齿接触摩擦而发出噪音“哒、哒”声响。
技术实现思路
本技术的目的,旨在于克服上述现有技术中的不足,提供一种设置可滑移千斤簧以消除千斤与棘齿接触摩擦而产生噪音的一种新式结构的单级飞轮。为实现上述的目的,本技术采用的技术方案是,在放置千斤的飞轮芯千斤口的另一端的飞轮芯中台面端处加工出一个销孔,在此销孔中安置一个限位销,此限位销是用来限制可滑移千斤簧的滑移量,并在此处的飞轮芯中台外圆上加工出一个斜槽,千斤簧放置此斜槽内,设计的千斤簧的长度是是较大于现有技术的千斤簧的长度,其长度足以使置放于斜槽内的千斤簧的一端从飞轮芯斜槽内外露出来,与飞轮套内棘齿接触,通过飞轮套内棘齿侧面顶推千斤簧。在千斤的顶部,即与飞轮套内棘齿接触平面处上,加工一个直槽,千斤簧另一端顶入此直槽内,以顶起千斤,使飞轮套在链轮带动下向前转动。当飞轮逆时针转动时,飞轮套内棘齿将千斤压下,同时千斤又将千斤簧压回滑移到原位,使千斤簧不起支撑作用,千斤与飞轮内棘齿脱离顶挚,从而消除了千斤与飞轮套内棘齿接触摩擦而产生的噪音“哒、哒”声响。当飞轮顺时针转动时,飞轮套内棘齿侧面推动千斤簧一端,另一端顶住千斤上的直槽,支撑起千斤,千斤与飞轮套内棘齿顶挚,进入工作状态,带动自行车前行。本技术的一种新式结构的单级飞轮,在满足飞轮使用功能的条件下,由于设置的千斤簧可滑移,当飞轮逆时针转动时,飞轮套内棘齿压下千斤,同时千斤又将千斤簧压下,千斤簧便可滑移到原位,千斤簧不起支撑作用,使千斤与飞轮套内棘齿脱节,从而消除了千斤与飞轮套内棘齿接触而产生的磨擦声,达到了消除噪声的目的。本技术的一种新式结构单级飞轮,可适用作为于各类助力自行车及单速自行车的飞轮。附图说明图1是本技术一种新式结构单级飞轮的正剖视图;图2是本技术一种新式结构单级飞轮的的侧视图。实施方式以下结合附图和实施例对本技术一种新式结构单级飞轮的技术特征作进一步的详细说明。图中,1滚珠,2千斤簧,3千斤,4平挡,5芯子,6限位销,7飞轮套,8垫圈,9丝挡,10棘齿,11直槽,12斜槽。本技术的一种新式结构的单级飞轮,由1滚珠,2千斤簧,3千斤,4平挡,5芯子,6限位销,7飞轮套,8垫圈,9丝挡,10棘齿,11直槽,12斜槽构成。。飞轮套7为圆环形,其一端设有圆弧形的滚珠1弹道并通过滚珠套设在飞轮芯5滚珠弹道的外围而可绕飞轮芯5转动。飞轮套7内周沿上拉制有可与千斤3互相配合的棘齿10。飞轮芯为圆筒形,其一端设有丝挡9,另一端设有平挡4,飞轮芯5与平挡4通过间隙配合压合一起。在设有用于安装千斤3的千斤口的平挡4孔内侧设有一个坡口,飞轮芯5千斤口处的千斤簧2插入千此坡口中。千斤簧2呈直角形,直角面顶靠在飞轮芯5千斤口的一侧面,千斤簧2的另一端顶挚千斤3。现有技术设置的千斤簧2是不能滑移的,它始终支撑着千斤3。当飞轮顺时针转动时,由千斤簧2支撑起的千斤3,与飞轮套内棘齿10顶住,依靠链条传动,带动自行车前行。当飞轮逆时针转动时,由于飞轮套7内周沿上均布一定数目的棘齿10,棘齿10将千斤3压下、抬起,如此反复,由于千斤簧2不能滑移,始终支撑着千斤3,故在千斤3弹起时,千斤3与棘齿10接触摩擦而发出噪音“哒、哒”声响。为消除千斤3与棘齿10接触摩擦而发出噪音“哒、哒”声,在本技术中,在放置千斤3的芯子千斤口的另一端的芯子5中台面处加工出一个销孔,在此销孔中安置一个限位销6,此限位销6是用来限制滑移的千斤簧2的滑移量,并在此处的芯子5中台外圆加工出一个斜槽12,千斤簧2放置此斜槽12内,设计的千斤簧2的长度较大于现有技术的千斤簧,足以使置放在斜槽12内的千斤簧2的一端从飞轮芯5斜槽12内外露出来,与飞轮套7内棘齿10接触,通过飞轮套7内棘齿10侧面顶推千斤簧2。在千斤3的顶部,即与飞轮套7内棘齿10接触平面处上,加工一个直槽11,千斤簧2另一端顶入此直槽11内,以顶起千斤3,使飞轮套7在链轮带动下向前转动。当飞轮逆时针转动时,飞轮套7内棘齿10压下千斤3,同时千斤3又将千斤簧2压回滑移到原位,使千斤簧2不起支撑作用,千斤3与飞轮套7内棘齿10脱离顶挚,便可消除了千斤3与飞轮套7内棘齿10接触摩擦而产生的噪音“哒、哒”声响。当飞轮顺时针转动时,飞轮套7内棘齿10侧面推动千斤簧2一端,另一端顶住千斤3上的直槽11,支撑起千斤3,千斤3与飞轮套7内棘齿10顶挚,进入工作状态,带动自行车前行。本技术的一种新式结构单级飞轮,在其结构中,由于设置的千斤簧2可以滑移,能使千斤3与飞轮套7内棘齿10脱离顶挚,从而消除千斤3与飞轮套7内棘齿10接触摩擦而产生的噪音“哒、哒。”声。权利要求1.一种新式结构的单级飞轮,由飞轮套、飞轮芯、平挡、丝挡、千斤、千斤簧、滚珠和垫圈部件构成,飞轮套为圆环形,其一端设有圆弧形的滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道的外围而可绕飞轮芯转动;飞轮套内周沿上拉制有可与千斤互相配合的棘齿,飞轮芯为圆筒形,其一端设有丝挡,另一端设有平挡,飞轮芯子与平挡通过间隙配合压合一起,在设有用于安装千斤的千斤口的平挡孔内侧设有一个坡口,飞轮芯千斤口上的千斤簧插入此坡口中,千斤簧的形状,呈直角形,直角面顶靠在飞轮芯子千斤口的一侧面,千斤簧的另一端顶挚千斤,设置的千斤簧是固定,不能滑移的,它始终支撑着千斤,其特征是所述的千斤簧可以滑移的,在放置千斤的飞轮芯千斤口的另一端的飞轮芯中台端面处加工出一个销孔,在此销孔中安置一个限位销,并在此处的飞轮芯中台外圆上加工出一个斜槽,千斤簧放置此斜槽内,放置在斜槽内的千斤簧的一端从飞轮芯斜槽内外露出来,与飞轮套内棘接触,通过飞轮套内棘齿侧面顶推千斤簧,在千斤的顶部,即与飞轮套内棘齿接触平面处上,加工一个直槽,千斤簧另一端顶入此直槽内。2.根据权利要求1所述的新式结构的单级飞轮,其特征是所述的放置在斜槽内的千斤簧的长度,较大于现有技术的千斤簧的长度。专利摘要新式结构的单级飞轮涉及一种自行车飞轮,特别是涉及一种设有可以位移滑动千斤簧的单级飞轮,主要由飞轮套、飞轮芯、平挡、丝挡、千斤、千斤簧、滚珠和垫圈部件构成。其特征是所述的千斤簧可以滑移,放置在飞轮芯中台外圆上加工出的斜槽内,千斤簧的一端从飞轮芯斜槽内外露本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王宝金
申请(专利权)人:天津飞轮有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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