牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉制造技术

技术编号:2213672 阅读:306 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,属于牙嵌式离合器啮合脱开结构的改进发明专利技术,包括离合器、拨叉杆(2),所述的拨叉杆(2)上的拨叉(3)与环(5)上的凸子(6)相配合,环(5)装设在离合器的从动件(4)上的环状沟槽(7)内,按本实用新型专利技术主题设计的牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,拨叉工作时,工作面由原来线接触变为面接触,减少磨损,延长使用寿命。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是关于牙嵌式离合器啮合分离机构的改进专利技术。在现有的技术中,牙嵌式离合器的离合装置的拨叉叉头都是圆柱面与离合齿轮沟槽的侧平面为线接触,又因其有相对运动,所述的磨损的速度特别快。这种情况在手扶拖拉机、中小型联合收割机械中尤其突出,有的仅行走3~5小时,就会磨损到不能使用的程度,甚至在行走途中由于转向拨叉损坏,使转向系统失灵,引发出机械或人身事故。同时,机械结构的损坏导致各种维修情况,增加了使用成本,再者必然会误工误时。鉴于现有技术中的问题,本技术旨在提供一种半环组合齿形拨叉结构,接触由线接触改为面接触,以达到降低磨损,提高其使用寿命的目的。本技术是以如下方式完成的,包括离合器,拨叉杆,拨叉杆上的拨叉与环上的凸子相配合,环装设在离合器的从动件上的环状沟槽内;所述的环由两个半环连接组成;所述的拨叉与凸子为齿轮传动方式配合;所述的拨叉开设有齿形槽。按本技术主题设计的牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,操作时使用灵活,其寿命明显得以提高。经过了装机和室内台架强化试验,在相当于联合收割机工作两年的工作量时,拨叉磨损只有0.15~0.20mm,而用原来结构的拨叉工作3小时就会磨损4~5mm,使用效果对比显著。本技术有如下附图附图说明图1为本技术的主视图图2为本技术的左视图附图表示了本技术的结构,以下结合附图进一步详细描述其实施例包括离合器,拨叉杆(2),拨叉杆(2)上设两只拨叉(3),与之对应配合环(5)上的设有两凸子(6),网凸子(6)分别设两半环上,位于环外圆周表面,两半环在其连接处设有边沿,用螺栓将其固紧,采用两半环结构主要是便于安装,环(5)装设在离合器的从动件(4)上的环状沟槽(7)内,环与从动件可以相对转动,通过轴承固定在离合器的一工作轴上。所述的拨叉(3)与凸子(6)为齿轮传动方式配合,所述的拨叉(3)开设有齿形。采用本技术结构的半环组合拨叉,接触面为环圆周侧表面,与沟槽侧表面接触面积比原来大得多,单位面积受力情况得以改善,所以磨损减少。权利要求1.一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,包括离合器,拨叉杆(2),其特征在于拨叉杆(2)上的拨叉(3)与环(5)上的凸子(6)相配合,环(5)装设在离合器的从动件(4)上的环状沟槽(7)内。2.如权利要求1所述的一种牙嵌式离合器半环组合齿形拨叉,其特征在于所述的环(5)由两个半环连接组成。3.如权利要求1所述的一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,其特征在于所述的拨叉(3)与凸子(6)为齿轮传动方式配合。4.如权利要求3所述的一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,其特征在于所述的拨叉(3)开设有齿形槽。专利摘要一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,属于牙嵌式离合器啮合脱开结构的改进专利技术,包括离合器、拨叉杆(2),所述的拨叉杆(2)上的拨叉(3)与环(5)上的凸子(6)相配合,环(5)装设在离合器的从动件(4)上的环状沟槽(7)内,按本技术主题设计的牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,拨叉工作时,工作面由原来线接触变为面接触,减少磨损,延长使用寿命。文档编号F16D13/02GK2377393SQ9920986公开日2000年5月10日 申请日期1999年4月30日 优先权日1999年4月30日专利技术者刘玉明 申请人:温州威泰联合收割机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牙嵌式离合器的半环组合齿形拨叉,包括离合器,拨叉杆(2),其特征在于:拨叉杆(2)上的拨叉(3)与环(5)上的凸子(6)相配合,环(5)装设在离合器的从动件(4)上的环状沟槽(7)内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉明
申请(专利权)人:温州威泰联合收割机有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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