本实用新型专利技术涉及一种制动器，是一种制动器紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有条形开口，制动器下部紧固螺栓安装孔，且位于条形开口右侧的通孔为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。作为本实用新型专利技术的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。本实用新型专利技术，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地缓冲了设备的振动，因此紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器，特别是涉及一种台式压力机的制动器紧固装置。
技术介绍
目前，台式压力机广泛应用于钟表、仪表仪器、电子电器、五金、照相机、 首饰、拉链及服装鞋帽等行业中。用于薄壁条料、巻材的落料、冲孔、弯曲、 铆合成型等工序。具有精度高，操作方便的优点。其中的制动器是台式压力机 的关键部件之一。现有台式压力机的制动器紧固装置的结构如图1所示，旋紧 紧固螺栓l，使制动器壳体的条形开口变窄，从而抱紧制动轴。这种结构在使 用过程中经常出现紧固部位松动的问题，影响设备的整体精度，保证不了机器 正常运转。需要经常紧固紧固螺栓。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是解决台式压力机制动器紧固部位易松 动的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种制动器 紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有 制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下 部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔 为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。作为本技术的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，所述弹 簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。本技术，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地 缓冲了设备的振动，因此螺栓紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。附图说明图1为现有制动器紧固装置的结构图； 图2为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作出详细的说明。如图2所示，本技术包括制动器壳体10、若干紧固螺栓20和弹簧30， 所述制动器壳体10上设有制动轴穿装通孔60，制动轴穿装通孔60上开有通向 壳体底面的条形开口 a，制动器下部开有与条形开口 a的内表面垂直的紧固螺 栓安装通孔40，且位于条形开口右侧的通孔50为螺纹孔；紧固螺栓20穿装在 紧固螺栓安装通孔40内且与壳体10螺纹连接，弹簧30套装在紧固螺栓10上， 且两端分别与壳体10和紧固螺栓20的螺栓帽接触。优选地，本技术的壳体10上的紧固螺栓安装通孔40为沉孔，所述弹 簧30及紧固螺栓的螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓20为内六角螺栓。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的 启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落 入本技术的保护范围之内。权利要求1、一种制动器紧固装置，包括制动器壳体和若干紧固螺栓，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，所述制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔为螺纹孔；所述紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，其特征在于它还包括若干弹簧，所述弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。2、 根据权利要求1所述的制动器紧固装置，其特征在于所述壳体上的紧 固螺栓安装通孔为沉孔，所述弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内。3、 根据权利要求1或2所述的制动器紧固装置，其特征在于所述紧固螺 栓为内六角螺栓。专利摘要本技术涉及一种制动器，是一种制动器紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有条形开口，制动器下部紧固螺栓安装孔，且位于条形开口右侧的通孔为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。作为本技术的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。本技术，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地缓冲了设备的振动，因此紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。文档编号F16D65/04GK201187540SQ20082011467公开日2009年1月28日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日专利技术者李兰生 申请人:李兰生本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动器紧固装置，包括制动器壳体和若干紧固螺栓，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，所述制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔为螺纹孔；所述紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，其特征在于它还包括若干弹簧，所述弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李兰生，
申请(专利权)人：李兰生，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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