新颖的电梯限速器制造技术

一种新颖的电梯限速器，适用于电梯上行超速或下行超速或上下行双向超速的保护。包括机架、绳轮、绳轮轴；还包括超速开关和滚柱式超越离合器；所述的滚柱式超越离合器是由一组与绳轮同轴安装的内、外摩擦轮和内、外摩擦轮间的摩擦滚柱组成的摩擦副和离心四边形构件组构成；所说的离心四边形构件组由两片离心片、两根平衡弹簧和两根连杆组成。本实用新型专利技术采用滚柱式超越离合器，而不用传统的离心棘轮式离合结构，解决了限速器动作的不连续性、不稳定性及电气开关动作的延时性，使电梯限速器超速时瞬时动作，实现限速器速度连续捕捉，使钢丝绳与绳轮的拉拔力稳定，电梯运行更为安全可靠。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于电梯上行超速或下行超速或上下行双向超 速故障的检测和纠正的安全装置
，具体地说是涉及一种电梯 限速装置。
技术介绍
目前使用的电梯超速保护装置都是通过限速器带动电梯制动装置动作，使电梯减速制停；现有的电梯限速器如图l所示，是采用离 心棘轮式离合结构，钢丝绳穿过绳轮，棘轮安装于绳轮外侧，与棘轮 相配合的棘爪铰接在绳轮上，棘爪还与离心锤联接；当电梯超速时， 电梯限速器的离心锤在离心力的作用下动作，棘爪卡住棘轮，使限速 器绳轮制动；同时电梯超速保护装置中的压绳装置压住钢丝绳，通过 钢丝绳摩擦力带动电梯制动装置动作；该技术方案尚存在以下缺陷1) 限速器动作速度捕捉的不连续性该结构采用棘轮对圆周进 行分度，由于分度棘轮的延时，造成动作的不连续性，此种不连续性 在电梯运行超速时，使得电梯制动时间延长；2) 电气开关动作的延时性由于电气开关动作是通过离心锤上 的螺栓击打电气开关的打板来完成电气触发的，且为单点触发，即在 一个圆周内只能有一次的动作捕捉，使得电气开关动作延时；3) 提拉力的不稳定性由于提拉力是由限速器绳轮的直接参与 并且在压绳装置压住钢丝绳后完成的，该机构中的绳轮轮槽在压绳装置的磨损下会产生提拉力突升或突降的^况，使得提拉力不稳定，对限速器本身造成不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种新 颖的电梯限速器，不用传统的离心棘轮式离合结构，以避免限速器动 作的不连续性、不稳定性及电气开关动作的延时性，使电梯运行更为 安全可靠。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是 一种新颖的电 梯限速器，包括机架、绳轮、绳轮轴、超速开关、滚柱式超越离合器； 所说的绳轮通过绳轮轴安装于机架上，绳轮上装钢丝绳；所说的超速 开关安装于机架上，该超速开关有一个可与滚柱式超越离合器接触的 打板，在电梯超速时，滚柱式超越离合器在离心力的作用下击打超速 开关的打板，触发电气开关动作；所述的滚柱式超越离合器是由一组 与绳轮同轴安装的内、外摩擦轮和内、外摩擦轮间的摩擦滚柱组成的 摩擦副和离心四边形构件组构成，其中有一个摩擦轮(内摩擦轮或外 摩擦轮)与绳轮固定或为一体；所说的离心四边形构件组由两片铰接 在绳轮上的离心片、两根平衡弹簧和分别连接两片离心片的两根连杆 组成，每根平衡弹簧一端固定在绳轮上，另一端与连杆连接；所说的 离心片呈圆弧形，两片离心片分别沿绳轮圆周对称于绳轮轮辐布置， 并包络了整个绳轮外周的大部分轮廓；所说的内、外摩擦轮套接，其 中内摩擦轮外周对称开有两个楔形槽缺，在该两个楔形槽缺中分别安 装摩擦滚轮，摩擦滚轮轴各自与一连杆相固定。其动作过程是这样的当电梯超速时，离心四边形构件组在离心 力的作用下向外扩张，离心片击打超速开关打板，完成电气开关触发; 同时，与离心四边形构件组联接的摩擦滚柱在离心力的作用下，向楔 形槽缺楔紧方向移动，与内、外摩擦轮楔紧，当电梯超速到一定程度 时，摩擦滚柱楔紧到位，内摩擦轮、外摩擦轮与摩擦滚柱产生摩擦， 阻止绳轮进一步运动，此时钢丝绳和绳轮之间的摩擦产生钢丝绳张紧 力，.即产生拉拔力，使制动装置最终制停电梯。由于采用了上述技术方案，本技术的一种新颖的电梯限速 器，以滚柱式超越离合器，而不用传统的离心棘轮式离合结构，解决 了限速器动作的不连续性、不稳定性及电气开关动作的延时性，使电 梯限速器在电梯超速时瞬时动作，实现限速器速度连续捕捉，使钢丝 绳与绳轮的拉拔力稳定，电梯运行更为安全可靠。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 附图说明图1是
技术介绍
的电梯限速器示意图。 图2是本技术的结构示意图。 图3是图2的俯视图。 图4是图3的A-A视图。 图5是图4的B-B剖视图。图中1、绳轮，2、棘轮，3、棘爪，4、离心锤，5、压绳装置， 6、机架，7、超速开关，701、打板，8、安全钳式夹持机构，9、绳 轮轴，10、外摩擦轮，11、内摩擦轮，12、楔形槽缺，13、连杆，14、离心片，15、摩擦滚柱，16、平衡弹簧，17、弹簧支座，18、触发杆，19、提拉杆，20、手动触发装置。具体实施方式由图1所示，现有的电梯限速器是采用离心棘轮式离合结构，钢 丝绳穿过绳轮1 ，棘轮2安装于绳轮外侧，与棘轮2相配合的棘爪3 铰接在绳轮上，棘爪还与离心锤4联接；当电梯超速时，电梯限速器 的离心锤4在离心力的作用下动作，棘爪2卡住棘轮3，使限速器绳 轮1制动；同时电梯超速保护装置中的压绳装置5压住钢丝绳，通过 钢丝绳摩擦力带动电梯制动装置动作。实施例1由图2—图5所示，本技术的一种新颖的电梯限速器，包括 机架6、绳轮l、绳轮轴9、超速开关7、滚柱式超越离合器；所说的 绳轮1通过绳轮轴9安装于机架6上，绳轮1上装钢丝绳；所说的超 速开关7安装于机架6上，该超速开关7有一个可与滚柱式超越离合 器接触的打板701，在电梯超速时，滚柱式超越离合器在离心力的作 用下击打超速开关的打板，触发电气开关动作；所述的滚柱式超越离 合器是由一组与绳轮同轴安装的内、外摩擦轮ll、 IO和内、外摩擦 轮间的摩擦滚柱15组成的摩擦副和离心四边形构件组构成；所说的 内、外摩擦轮套接，其中内摩擦轮11与绳轮1固定，外摩擦轮10与 机架6固定；所说的离心四边形构件组由两片铰接在绳轮上的离心片 14、两根平衡弹簧16和分别连接两片离心片的两根连杆13组成，每 根平衡弹簧16 —端固定在绳轮1上，另-端与连杆13连接；所说的离心片14呈圆弧形，两片离心片分别沿绳轮1圆周对称于绳轮轮辐 布置，并包络了整个绳轮外周的大部分轮廓；所说的内摩擦轮11外 周对称开有两个楔形槽缺12，在该两个楔形槽缺中分别安装摩擦滚 柱15，摩擦滚柱轴各自与一连杆相固定；还可在所说的绳轮轴9上增设手动触发装置20，通过手动触发方 式使离心四边形构件组向外扩张。实施例2在实施例1中，改变外摩擦轮10与机架6固定为外摩擦轮10与 绳轮轴紧配合，其余重复实施例l。 实施例3在实施例1中，改变内摩擦轮11与绳轮1的固定为外摩擦轮10 与绳轮1固定，外摩擦轮不与机架6固定；而内摩擦轮11则改为与 机架6固定，其余重复实施例l。实施例4在实施例3中，改变内摩擦轮11与机架6固定为内摩擦轮11与 绳轮轴紧配合，其余重复实施例3。 实施例5在实施例2或4中，外摩擦轮10轮缘上还开有槽缺；为适应高 速电梯的限速，本技术还包括有安全钳式夹持机构8，该安全钳 式夹持机构8安装于机架6上，.钢丝绳从安全钳式夹持机构中通过， 安全钳式夹持机构联接提拉杆19，由提拉杆铰接触发杆18;该触发 杆18顶端与外摩擦轮缘接触联接；触发杆18还联接触发弹簧，触发杆18顶端与外摩擦轮缘接触联接；触发杆18还联接触发弹簧，触发 杆和触发弹簧均置于弹簧支座17上，弹簧支座与机架6相固定；当髙速电梯超速时，摩擦滚柱15位移到位，使转动的内摩擦轮11和静止的外摩擦轮10楔紧成为一体，阻止绳轮进一步运动；同时带动外 摩擦轮10和绳轮1一起转动；当外摩擦轮转过一定角度后，触发杆 18顶端接触外摩擦轮缘上的槽缺，触发杆在触发弹簧作用下位移，使提拉杆19动作，带动安全钳式夹持机构8夹持住钢丝绳，使制动装置最终制停电梯。权利要求1、一种新颖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新颖的电梯限速器，包括机架（６）、绳轮（１）、绳轮轴（９）；所说的绳轮（１）通过绳轮轴（９）安装于机架（６）上，绳轮（１）上装钢丝绳；其特征是：还包括超速开关（７）和滚柱式超越离合器；所说的超速开关（７）安装于机架（６）上，该超速开关（７）有一个可与滚柱式超越离合器接触的打板（７０１）；所述的滚柱式超越离合器是由一组与绳轮（１）同轴安装的内、外摩擦轮（１１、１０）和内、外摩擦轮间的摩擦滚柱（１５）组成的摩擦副和离心四边形构件组构成；所说的内、外摩擦轮套接，其中内摩擦轮（１１）外周对称开有两个楔形槽缺（１２），在该两个楔形槽缺中分别安装摩擦滚柱（１５）；所说的离心四边形构件组由两片铰接在绳轮上的离心片（１４）、两根平衡弹簧（１６）和分别连接两片离心片的两根连杆（１３）组成，每根平衡弹簧（１６）一端固定在绳轮（１）上，另一端与连杆（１３）连接；所说的离心片（１４）呈圆弧形，两片离心片分别沿绳轮（１）圆周对称于绳轮轮辐布置，并包络了整个绳轮外周的大部分轮廓；所说的摩擦滚柱轴各自与一连杆相固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左永民，励海云，
申请(专利权)人：宁波申菱电梯配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]