【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车部件
技术介绍
汽车离合器在传动系中起着传扭、分离传动、减振和过载保护等多重功能，其品质的好坏攸关整个汽车的性能，但现使用的摩擦式离合器其不足是1)对于离合器当摩擦片磨损变薄后，螺旋弹簧离合器的螺旋弹簧的压缩量变小，压紧力逐渐变小，离合器会出现抖动、打滑等现象，打滑时间过长时，摩擦片表面温度升高很快，使摩擦片烧蚀，从而离合器不能使用；离合器不能及时切断汽车发动机与传动系的动力传递，造成换挡困难；压盘的升程不够，使离合器传递摩擦力矩不够产生冲击和噪声，乘坐舒适性降低。出现这种情况时我们需要人工调整分离系统中分离轴承的间隙，来补偿摩擦片的磨损，以保持离合器的分离力，压紧力与安装状态保持基本一致。2)对于膜片弹簧离合器，当磨损量过了压紧力曲线最高点以后的摩擦片磨损时，同样会出现上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自身能够补偿磨损量的免调整离合器。本技术的技术方案是在压盘上固定有凹凸齿形调整环A，凹凸齿形调整环B与调整环A对应咬合，调整环B与调整环A之间挂有拉簧，膜片弹簧与支撑环铆接固定在盖内，膜片弹簧外沿压在调整环B外边缘上，限位锁板一端固定在调整柱上，限位锁板另一端头卡在调整环B外边缘豁口内，调整柱一端固定在盖上，调整柱另一端通过弹簧A插接在压盘槽内。本技术的有益效果是由于压紧力和分离力稳定，无需调整分离系统的分离轴承间隙，分离系统只需要足够和稳定的空间，这样就避免了调整不及时和调整不当而造成的故障。附图说明图1是本技术调整环B与调整环A齿形咬合结构图；图2是本技术局剖主视图；图3是本技术A——A侧剖视图；图4是本技术A—...
【技术保护点】
一种免调整离合器，主要包括盖、压盘，其特征是：在压盘上固定有凹凸齿形调整环Ａ，凹凸齿形调整环Ｂ与调整环Ａ对应咬合，调整环Ｂ与调整环Ａ之间挂有拉簧，膜片弹簧与支撑环铆接固定在盖内，膜片弹簧外沿压在调整环Ｂ外边缘上，限位锁板一端固定在调整柱上，限位锁板另一端头卡在调整环Ｂ外边缘豁口内，调整柱一端固定在盖上，调整柱另一端通过弹簧Ａ插接在压盘槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董武，于海龙，邢国宝，王翠凤，
申请(专利权)人：长春一东离合器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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