一种带锤自由下落式强夯机的起升机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种带锤自由下落式强夯机的起升机构。所述带锤自由下落式强夯机的起升机构包括固定板；转动结构，所述转动结构连接于所述固定板的顶端；上油结构，所述上油结构固定于所述转动结构背离所述固定板的一端，所述上油结构包括支撑板、滑套、储油仓、油道和滚珠，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板呈平行对称关系固定于所述转动结构的顶端，所述滑套夹持于两个所述支撑板之间，所述储油仓设于所述滑套的内部，所述油道设于所述滑套的内部，所述滚珠转动连接于所述滑套的内部。本实用新型专利技术提供的带锤自由下落式强夯机的起升机构具有能够对起吊绳索进行充分的润滑，减小绳索的锈蚀，延长使用寿命的优点。

A lifting mechanism of free-falling dynamic compactor with hammer

【技术实现步骤摘要】
一种带锤自由下落式强夯机的起升机构
本技术涉及大米加工
，尤其涉及一种带锤自由下落式强夯机的起升机构。
技术介绍
随着科技的快速发展，建筑器材的高效化代替了传统的人工作业，目前强夯施工过程中广泛使用卷扬起升机构(卷扬起升机构由马达或电动机+减速机+带离合器的卷筒组成，在高速端或卷筒一侧设置制动器)，反复将夯锤起吊到规定高度，通过脱钩装置释放夯锤，利用夯锤自由下落产生的能量，对地基形成强大的冲击和振动，达到提高地基承载力、降低压缩性、改善地基的抗振能力和液化能力的目的，对存在湿陷性的地基可消除地基湿陷性。然而传统的带锤自由下落式强夯机的起升机构在使用过程中，起吊绳索是直接缠绕在辊轴上，没有经过其他处理，就会造成绳索会发生锈蚀和磨损的情况，就会对起吊绳索的使用寿命造成影响。因此，有必要提供一种新的带锤自由下落式强夯机的起升机构解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种能够对起吊绳索进行充分的润滑，减小绳索的锈蚀，延长使用寿命的带锤自由下落式强夯机的起升机构。为解决上述技术问题，本技术提供的带锤自由下落式强夯机的起升机构包括：固定板；转动结构，所述转动结构连接于所述固定板的顶端；上油结构，所述上油结构固定于所述转动结构背离所述固定板的一端，所述上油结构包括支撑板、滑套、储油仓、油道和滚珠，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板呈平行对称关系固定于所述转动结构的顶端，所述滑套夹持于两个所述支撑板之间，所述储油仓设于所述滑套的内部，所述油道设于所述滑套的内部，所述滚珠转动连接于所述滑套的内部。优选的，所述滑套为“回”字形结构，所述滚珠设有多个，多个所述滚珠呈线性分布在所述滑套的内部。优选的，所述油道设有多个，多个所述油道均与所述滚珠和所述储油仓相通，且多个所述油道呈线性分布，多个所述油道均为“S”形结构。优选的，所述转动结构包括辊轴、立板、减速机、电机和轴承，所述立板设有两个，两个所述立板呈平行对称关系垂直连接于所述固定板的顶端，且两个所述支撑板分别固定在两个所述立板背离所述固定板的一端，所述减速机固定于其中一个所述立板的一端，所述电机固定于所述减速机的底端，所述辊轴夹持于两个所述立板之间，且两个所述辊轴均通过所述轴承和两个所述立板转动连接，所述减速机与所述辊轴转动连接。优选的，润滑结构包括固定套、进油孔和叶片，所述固定套设有两个，两个所述固定套呈对称关系分别固定在两个所述立板相对的一端，所述进油孔设于所述固定套，所述叶片设于所述辊轴的外部。优选的，所述辊轴上设有螺旋形的凹槽，所述叶片设有多个，多个所述叶片呈环形阵列分布。优选的，两个所述支撑板之间夹持清理结构，所述清理结构包括限位套、海绵套和海绵柱，所述限位套夹持于两个所述支撑板之间，喇叭状的所述海绵套设于所述限位套的内部，半圆形的所述海绵柱设有多个，多个所述海绵柱呈线性分布在所述海绵套背离所述滑套的一端。与相关技术相比较，本技术提供的带锤自由下落式强夯机的起升机构具有如下有益效果：本技术提供一种带锤自由下落式强夯机的起升机构，在两个所述支撑板之间夹持“回”字形的所述滑套，在所述滑套的内部设有用于存储润滑油的所述储油仓，通过所述储油仓的设置，能够将润滑油进行临时存储，方便持续润滑，在所述滑套的内部转动连接有多个所述滚珠，在所述滚珠和所述储油仓之间均设有所述油道，通过所述滚珠和所述油道的配合使用，能够使穿过所述滑套内部的起吊绳进行充分的润滑，能够在绳索收回时，在绳索的表面刷满润滑油，能够有效防止绳索发生锈蚀，还不会对绳索造成太大的磨损，从而延长绳索的使用寿命，且所述油道为“S”形结构，能够减慢润滑油进入所述滚珠的速度，从而能够避免润滑油进入所述滚珠太快造成润滑油浪费的情况。附图说明图1为本技术提供的带锤自由下落式强夯机的起升机构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的转动结构和润滑结构的连接结构示意图；图3为图1所示的上油结构和清理结构的连接结构示意图。图中标号：1、固定板，2、转动结构，21、辊轴，22、立板，23、减速机，24、电机，25、轴承，3、润滑结构，31、固定套，32、进油孔，33、叶片，4、上油结构，41、支撑板，42、滑套，43、储油仓，44、油道，45、滚珠，5、清理结构，51、限位套，52、海绵套，53、海绵柱。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的带锤自由下落式强夯机的起升机构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的转动结构和润滑结构的连接结构示意图；图3为图1所示的上油结构和清理结构的连接结构示意图。带锤自由下落式强夯机的起升机构包括：固定板1；转动结构2，所述转动结构2连接于所述固定板1的顶端；上油结构4，所述上油结构4固定于所述转动结构2背离所述固定板1的一端，所述上油结构4包括支撑板41、滑套42、储油仓43、油道44和滚珠45，所述支撑板41设有两个，两个所述支撑板41呈平行对称关系固定于所述转动结构2的顶端，所述滑套42夹持于两个所述支撑板41之间，所述储油仓43设于所述滑套42的内部，所述油道44设于所述滑套42的内部，所述滚珠45转动连接于所述滑套42的内部。所述滑套42为“回”字形结构，所述滚珠45设有多个，多个所述滚珠45呈线性分布在所述滑套42的内部，通过所述滚珠45设有多个，多个所述滚珠45呈线性分布在所述滑套42的内部，能够起到成分润滑的效果。所述油道44设有多个，多个所述油道44均与所述滚珠45和所述储油仓43相通，且多个所述油道44呈线性分布，多个所述油道44均为“S”形结构，通过所述油道44为“S”形结构，能够减慢润滑油进入所述滚珠45的速度，从而能够避免润滑油进入所述滚珠45太快造成润滑油浪费的情况。所述转动结构2包括辊轴21、立板22、减速机23、电机24和轴承25，所述立板22设有两个，两个所述立板22呈平行对称关系垂直连接于所述固定板1的顶端，且两个所述支撑板41分别固定在两个所述立板22背离所述固定板1的一端，所述减速机23固定于其中一个所述立板22的一端，所述电机24固定于所述减速机23的底端，所述辊轴21夹持于两个所述立板22之间，且两个所述辊轴21均通过所述轴承25和两个所述立板22转动连接，所述减速机23与所述辊轴21转动连接，为了能够提供充足的动力，使所述辊轴21进行转动。润滑结构3包括固定套31、进油孔32和叶片33，所述固定套31设有两个，两个所述固定套31呈对称关系分别固定在两个所述立板22相对的一端，所述进油孔32设于所述固定套31，所述叶片33设于所述辊轴21的外部，通过所述固定套31的设置，能够将所述固定套31的内部注满黄油，对所述轴承25进行润滑。所述辊轴21上设有螺旋形的凹槽，所述叶片33设有多个，多个所述叶片33呈环形阵列分布，通过所述辊轴21上设有螺旋形的凹槽，能够方便绳索的缠绕。两个所述支撑板41之间夹持清理结构5，所述清理结构5包括限位套51、海绵套52和海绵柱53，所述限位套51夹持于两个所述支撑板41之间，喇叭状的所述海绵套52设于所述限位套51的内部，半圆形的所述海绵柱53设有多个，多个所述海绵柱53呈线性分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带锤自由下落式强夯机的起升机构，其特征在于，包括：固定板；转动结构，所述转动结构连接于所述固定板的顶端；上油结构，所述上油结构固定于所述转动结构背离所述固定板的一端，所述上油结构包括支撑板、滑套、储油仓、油道和滚珠，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板呈平行对称关系固定于所述转动结构的顶端，所述滑套夹持于两个所述支撑板之间，所述储油仓设于所述滑套的内部，所述油道设于所述滑套的内部，所述滚珠转动连接于所述滑套的内部。

【技术特征摘要】
1.一种带锤自由下落式强夯机的起升机构，其特征在于，包括：固定板；转动结构，所述转动结构连接于所述固定板的顶端；上油结构，所述上油结构固定于所述转动结构背离所述固定板的一端，所述上油结构包括支撑板、滑套、储油仓、油道和滚珠，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板呈平行对称关系固定于所述转动结构的顶端，所述滑套夹持于两个所述支撑板之间，所述储油仓设于所述滑套的内部，所述油道设于所述滑套的内部，所述滚珠转动连接于所述滑套的内部。2.根据权利要求1所述的带锤自由下落式强夯机的起升机构，其特征在于，所述滑套为“回”字形结构，所述滚珠设有多个，多个所述滚珠呈线性分布在所述滑套的内部。3.根据权利要求1所述的带锤自由下落式强夯机的起升机构，其特征在于，所述油道设有多个，多个所述油道均与所述滚珠和所述储油仓相通，且多个所述油道呈线性分布，多个所述油道均为“S”形结构。4.根据权利要求1所述的带锤自由下落式强夯机的起升机构，其特征在于，所述转动结构包括辊轴、立板、减速机、电机和轴承，所述立板设有两个，两个所述立板呈平行对称关系垂直连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟东亮，欧代军，徐锋，陈宝润，王超，
申请(专利权)人：浙江鼎盛交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33