刹车片总成的一次性成型工艺制造技术

一种刹车片总成的一次性成型工艺，可配用于汽车或其它动力机，采用纤维基料、铁粉、硅灰石等作为摩擦衬片的成型混合料，模具内放入处理好的蹄片，加入摩擦衬片的混合料，经加压、热处理等工艺，即为产品，产品分毂式和盘式刹车片总成，该产品粘结性能好，使用寿命长，生产工艺合理。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车片总成的成型工艺。在现有技术中，刹车片总成的制作一般为蹄片与摩擦衬片铆接或粘接两种工艺，粘接比铆接使用寿命长，维修方便，国内厂家采用的均系二次粘接工艺，普遍存在粘合剂固化时间长、耐高温性能差、耗资大、次品率高等不足。本专利技术的目的是提供一种刹车片总成的一次性成型工艺。本专利技术的目的由以下步骤完成1、备料备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，粘结剂采用酚醛钡树脂，由金属材料构成的蹄片分毂式蹄片(如图3)和盘式蹄片(如附图说明图1)，所述摩擦衬片成型混合料的配比如下纤维基料15-50%铁粉10-15%硅灰石10-20%石墨5-15%硫酸钡4-10%碳黑2-5%轮胎粉2-5%酚醛树脂15-25%2、配料将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀。3、蹄片的处理将蹄片整形后打去毛刺，用稀酸清洗蹄片外园表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的酚醛钡树脂，涂层要均匀。4、填料将蹄片放入成型模具内的下模头上，加入配好的摩擦补片成型混合料。5、热压将装入填料后的模具加压在150-200kg/cm2，一般下模头固定，上模头施压，温度保持在160-170℃，时间为1小时;6、热处理将成型摩擦衬片从模具内取出，放入热处理箱内，采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保持一个小时以上，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以上，然后让其自然冷却，即为产品。在上述的成型工艺中，摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用钢纤维，加入量为10-30%，其中加入的酚醛树脂为液体料。产品为半金属基刹车片总成。在上述的成型工艺中，摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用石棉，加入量为25-50%，其中加入的酚醛树脂为固定体料，另外加入长石粉3-8%，六次1-1.5%，重晶石粉3-10%，铬铁矿粉1-3%，产品为石棉基刹车片总成。上述产品粘结性好，使用寿命长，生产工艺合理。以下结合附图和实施例叙述。图1为盘式刹车片总成的结构图。图2为图1的左视图。图3为毂式刹车片总成的结构图。图4为图3的AA向视图。图5为毂式刹车片总成的成型模具图。实施例1毂式刹车片总成的一次性成型工艺，由以下步骤完成1、备料备好毂式蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，粘结剂采用酚醛钡树脂，摩擦衬片成型混合料的配比如下(总重量为100克)钢纤维33%铁粉12%硅灰石15%石墨10%硫酸钡6%碳黑4%轮胎粉2%酚醛树脂(液体)18%2、配料将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀。3、蹄片的处理将毂式蹄片4整形后打去毛刺，用锋酸清洗蹄片外园表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的酚醛钡树脂，涂层均匀即可。4、填料将蹄片放入成型模具内，模具的前后模壁8之间插装侧挡板7，模腔下部放置下模头6，前后模壁的通孔9内穿螺栓10固定。加入配好的摩擦补片成型混合料。5、热压装入填料后，由上模头5施加压力，保持压力在150-200kg/cm2，温度保持在160-170℃之间，时间为1小时。6、热处理将成型摩擦衬片3从模具内取出，放入热处理箱内，采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保持一个小时，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时，然后让其自然冷却，即为产品。该产品可用作汽车后轮刹车片总成。实施例2本例的成型工艺与例1相同，其配比如下钢纤维16%铁粉10%硅灰石20%石墨15%硫酸钡10%碳黑2%轮胎粉2%酚醛树脂(液体)25%产品即为汽车用毂式刹车片总成。实施例3本例的成型工艺与例1相同，其中采用盘式蹄片1，其配比如下铁粉10%硅灰石10%石墨5%硫酸钡4%碳黑2%轮胎粉2%酚醛树脂(液体)15%石棉40%长石粉5%六次1%重晶石粉4%铬铁矿粉1%成型后的摩擦衬片2为对称形双衬片。产品为石棉基刹车片总成。权利要求1.一种刹车片总成的一次性成型工艺，其特征是由以下步骤完成a、备料备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，所述粘结剂采用酚醛钡树脂，所述摩擦衬片成型混合料的配比如下纤维基料 15-50%铁粉 10-15%硅灰石10-20%石墨 5-15%硫酸钡4-10%碳黑 2-5%轮胎粉2-5%酚醛树脂 15-25%b、配料将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀；c、蹄片的处理将蹄片整形后打去毛刺，用稀酸清洗蹄片外园表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的酚醛钡树脂；d、填料将蹄片放入成型模具内，加入配好的摩擦补片成型混合料；e、热压，将装入填料后的模具加压在150-200kg/cm2，温度保持在160-170℃，时间为小时；f、热处理将成型摩擦衬片从模具内取出，放入热处理箱内，采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保持一个小时以上，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以上，然后让其自然冷却，即为产品。2.根据权利要求1所述的成型工艺，其特征是摩擦衬片混合料中的纤维基料为钢纤维，加入量为10-30%，其中加入的酚醛树脂为液体料。3.根据权利要求1所述的成型工艺，其特征是所述摩擦衬片混合料中的纤维基料为石棉，加入量为25-50%，其中加入的酚醛树脂为固体料，另外加入长石粉3-8%，六次1-1.5%，重晶石粉3-10%，铬铁矿粉1-3%。全文摘要一种刹车片总成的一次性成型工艺，可配用于汽车或其它动力机，采用纤维基料、铁粉、硅灰石等作为摩擦衬片的成型混合料，模具内放入处理好的蹄片，加入摩擦衬片的混合料，经加压、热处理等工艺，即为产品，产品分毂式和盘式刹车片总成，该产品粘结性能好，使用寿命长，生产工艺合理。文档编号F16D69/02GK1103142SQ9311461公开日1995年5月31日 申请日期1993年11月20日 优先权日1993年11月20日专利技术者申文清 申请人:申文清 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车片总成的一次性成型工艺，其特征是由以下步骤完成：ａ、备料：备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，所述粘结剂采用酚醛钡树脂，所述摩擦衬片成型混合料的配比如下：纤维基料 １５－５０％铁粉 １０－１５％硅灰石 １０－２０ ％石墨 ５－１５％硫酸钡 ４－１０％碳黑 ２－５％轮胎粉 ２－５％酚醛树脂 １５－２５％ｂ、配料：将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀；ｃ、蹄片的处理：将蹄片整形后打去毛刺，用稀酸清洗蹄片外园表面，至表面产 生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的酚醛钡树脂；ｄ、填料：将蹄片放入成型模具内，加入配好的摩擦补片成型混合料；ｅ、热压，将装入填料后的模具加压在１５０－２００ｋｇ／ｃｍ↑［２］，温度保持在１６０－１７０℃，时间为小时；ｆ、 热处理：将成型摩擦衬片从模具内取出，放入热处理箱内，采用逐渐升温的方法，温度升为１２０℃和１４０℃时分别保持一个小时以上，温度升为１６０℃和１８０℃时分别保持二个小时以上，然后让其自然冷却，即为产品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申文清，
申请(专利权)人：申文清，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]