本发明专利技术公开了一种有载调容调压油浸式变压器,包括,防护单元,包括承载件和散热片,所述散热片设置于所述承载件的变压油箱的外围;电气单元,设置于所述防护单元上;以及,调控单元,设置于所述变压油箱与所述承载件的油枕连接处;本发明专利技术通过设置的防护单元、电气单元和调控单元之间的相互配合,能够避免油箱加油或换油时水汽或空气进入,从而减少了加油或换油的频率,且操作简单方便、快捷,省时省力,进而保证了变压器使用的寿命,使用可靠。
An Oil-immersed Transformer with On-Load Capacitance Regulation and Voltage Regulation
【技术实现步骤摘要】
一种有载调容调压油浸式变压器
本专利技术涉及的配电设备
,尤其涉及一种有载调容调压油浸式变压器。
技术介绍
油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中无空气隙,卷绕更紧密,三个磁路长度一致,且都最短,铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形,因此性能进一步提高,损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造,更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。在有载调容调压油浸式变压器使用的过程中,由于变压器漏油或为了保证绝缘性需要定期加油或定期换油,而且目前在定期加油或定期换油时并未考虑到空气中的水汽或空气通过油枕进入油箱内,故加快了更换或加油的频率,更换或加油过程耗时耗力,同时也影响变压器使用寿命。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。鉴于上述现有有载调容调压油浸式变压器存在加快频率定期加油或换油的问题,提出了本专利技术。因此,本专利技术目的是提供一种有载调容调压油浸式变压器。为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种有载调容调压油浸式变压器,包括,防护单元,包括承载件和散热片,所述散热片设置于所述承载件的变压油箱的外围;电气单元,设置于所述防护单元上;以及,调控单元,设置于所述变压油箱与所述承载件的油枕连接处。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述油枕的油管两端分别与所述油枕和所述调控单元的壳体连接;其中,所述油枕上开设有进油孔,所述进油孔上设置有密封盖所述防护单元还包括防爆管和吸湿器,所述防爆管与所述变压油箱的连接,所述吸湿器嵌入设置于所述油枕内。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述电气单元包括载流件、铁芯和绕组,所述载流件设置于所述变压油箱上,所述铁芯和绕组均设置有变压油箱内;其中,所述绕组绕设于所述铁芯外侧;其中,所述载流件包括高压套管和低压套管,所述高压套管和低压套管均设置于所述变压油箱上且与所述绕组连接。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述调控单元的夹持件设置于所述油管外围;其中,所述夹持件的第一传动体、第二传动体、第一限位块和第二限位块设置于所述壳体上;其中,所述第一限位块和第二限位块分别设置于所述第一传动体和第二传动体的一侧。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述第一传动体的结构与所述第二传动体的结构相同;其中,所述第一传动体包括连杆和齿轮盘,所述齿轮盘设置于所述连杆的一端;其中,所述第一传动体的齿轮盘与所述第二传动体的齿轮盘啮合;其中,所述第一传动体和所述第二传动体的连杆另一端分别与所述夹持件的第一夹块和第二夹块连接。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述第一夹块的结构与所述第二夹块的结构相同;其中,所述第一夹块侧面设置的卡体嵌入设置于所述第一限位块的卡槽内;其中,所述夹持件还包括气缸,所述气缸分别与所述第一传动体和第二传动体的连杆连接。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述调控单元还包括密封件、电机和控制件,所述密封件设置于所述壳体内且其传动齿穿过壳体与所述电机连接,所述控制件设置于所述壳体的侧面;其中,所述控制件包括处理器、蓄电池、指示灯、传感器和箱体,所述处理器和蓄电池设置于所述箱体内,所述指示灯设置于所述箱体上,所述传感器设置于所述进油孔内侧。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述密封件还包括转盘和封口体,所述传动齿安装于所述壳体的内壁上且与所述转盘配合,所述转盘和封口体分别设置于所述壳体内,且封口体嵌入所述壳体的导槽内,所述转盘设置于所述壳体的安放体外围,所述封口体与所述转盘配合;其中,所述转盘的底端设置有凸齿,所述凸齿与所述传动齿啮合;其中,所述导槽与所述安放体相连且相通;其中,所述壳体上开设有输送孔。作为本专利技术所述有载调容调压油浸式变压器的一种优选方案,其中:所述封口体的底端设置有卡齿,所述卡齿与所述转盘上设置的涡旋导轨配合;其中,所述封口体的一端设置有堵头;其中,所述堵头的尖端两侧面分别设置有嵌入槽和嵌入块。本专利技术的有益效果:本专利技术设计合理,结构紧凑,通过设置的防护单元、电气单元和调控单元之间的相互配合,能够避免油箱加油或换油时水汽或空气进入,从而减少了加油或换油的频率,且操作简单方便、快捷,省时省力,进而保证了变压器使用的寿命,使用可靠。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:图1为本专利技术有载调容调压油浸式变压器的整体结构示意图。图2为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的整体剖面结构示意图。图3为本专利技术有载调容调压油浸式变压器的调容原理示意图。图4为本专利技术有载调容调压油浸式变压器的调压原理示意图。图5为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的调控单元结构示意图。图6为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的夹持件结构示意图。图7为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的第一传动体结构示意图。图8为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的第一夹块结构示意图。图9为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的第一限位块结构示意图。图10为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的控制件处理流程示意图。图11为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的密封件结构示意图。图12为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的转盘结构示意图。图13为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的封口体结构示意图。图14为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的壳体结构示意图。图15为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的壳体仰视结构示意图。图16为本专利技术有载调容调压油浸式变压器所述的密封件的传动齿移动示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术,但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广,因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。再其次,本专利技术结合示意图进行详细描述,在详述本专利技术实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。实施例1参照图1和图2,提供了一种有载调容调压油浸式变压器的整体结构示意图,如本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:包括,防护单元(100),包括承载件(101)和散热片(102),所述散热片(102)设置于所述承载件(101)的变压油箱(101a)的外围;电气单元(200),设置于所述防护单元(100)上;以及,调控单元(300),设置于所述变压油箱(101a)与所述承载件(101)的油枕(101b)连接处。
【技术特征摘要】
1.一种有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:包括,防护单元(100),包括承载件(101)和散热片(102),所述散热片(102)设置于所述承载件(101)的变压油箱(101a)的外围;电气单元(200),设置于所述防护单元(100)上;以及,调控单元(300),设置于所述变压油箱(101a)与所述承载件(101)的油枕(101b)连接处。2.如权利要求1所述的有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:所述油枕(101b)的油管(101b-1)两端分别与所述油枕(101b)和所述调控单元(300)的壳体(301)连接;其中,所述油枕(101b)上开设有进油孔(101b-2),所述进油孔(101b-2)上设置有密封盖(101b-3)。3.如权利要求1或2所述的有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:所述防护单元(100)还包括防爆管(103)和吸湿器(104),所述防爆管(103)与所述变压油箱(101a)的连接,所述吸湿器(104)嵌入设置于所述油枕(101b)内。4.如权利要求3所述的有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:所述电气单元(200)包括载流件(201)、铁芯(202)和绕组(203),所述载流件(201)设置于所述变压油箱(101a)上,所述铁芯(202)和绕组(203)均设置有变压油箱(101a)内;其中,所述绕组(203)绕设于所述铁芯(202)外侧;其中,所述载流件(201)包括高压套管(201b)和低压套管(201b),所述高压套管(201b)和低压套管(201b)均设置于所述变压油箱(101a)上且与所述绕组(203)连接。5.如权利要求2和4任一所述的有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:所述调控单元(300)的夹持件(302)设置于所述油管(101b-1)外围;其中,所述夹持件(302)的第一传动体(302a)、第二传动体(302b)、第一限位块(302c)和第二限位块(302d)设置于所述壳体(301)上;其中,所述第一限位块(302c)和第二限位块(302d)分别设置于所述第一传动体(302a)和第二传动体(302b)的一侧。6.如权利要求5所述的有载调容调压油浸式变压器,其特征在于:所述第一传动体(302a)的结构与所述第二传动体(302b)的结构相同;其中,所述第一传动体(302a)包括连杆(302a-1)和齿轮盘(302a-2),所述齿轮盘(302a-2)设置于所述连杆(302a-1)的一端;其中,所述第一传动体(302a)的齿轮盘(302a-2)与所述第二传动体(302b)的齿轮盘(302a-2)啮合;其中,所述第一传动体(302a...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁戟,闻晓波,
申请(专利权)人:贵州电网有限责任公司,贵州电网有限责任公司六盘水供电局,
类型:发明
国别省市:贵州,52
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