一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，包括主体和连接板，所述主体的底端设置有固定机构，且主体的底端内部内壁与固定机构的内部内壁之间紧密紧密贴合，所述主体靠近固定机构的左右两侧安装有活动杆，且固定机构与活动杆之间为活动连接，所述活动杆的内侧连接有护板，且活动杆与护板之间为固定连接，所述连接板安装于主体的顶部。该便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，通过手动调节主体和固定机构之间的活动杆从而能够将护板卡合在主体和外壳之间，对内部的电池和动力电池外壳之间能够达到卡合式的维修，方便工作人员手动调节护板，能够将内部的电池和动力电池外壳之间保持一定的活动空间，增强内外部之间的稳定性。

A Power Battery Shell for Stabilizing Internal Batteries

【技术实现步骤摘要】
一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳
本技术涉及动力电池
，具体为一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳。
技术介绍
动力电池主要为汽车和摩托车行业、输变电站、为动力机组提供合闸电流，为公共设施提供备用电源以及通讯用电源，且其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，但是其内部稳固性还是存在一定的安装弊端，因此需要对其进行内部结构改进。市场上的动力电池，其内部和外部之间没有一定的调节设施，容易造成工作人员难以对其进行内部维修，内外部之间也存在安装空隙，动力电池进行外界运输时，零部件容易受到碰撞磨损，影响其正常工作效果，动力电池和安置设备之间连接性不够强，容易造成连接故障的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的动力电池，其内部和外部之间没有一定的调节设施，容易造成工作人员难以对其进行内部维修，内外部之间也存在安装空隙，动力电池进行外界运输时，零部件容易受到碰撞磨损，影响其正常工作效果，动力电池和安置设备之间连接性不够强，容易造成连接故障的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，包括主体和连接板，所述主体的底端设置有固定机构，且主体的底端内部内壁与固定机构的内部内壁之间紧密紧密贴合，所述主体靠近固定机构的左右两侧安装有活动杆，且固定机构与活动杆之间为活动连接，所述活动杆的内侧连接有护板，且活动杆与护板之间为固定连接，所述连接板安装于主体的顶部，所述主体靠近连接板的两侧设置有卡扣板，所述连接板靠近卡扣板的两侧连接有外壳，且卡扣板与外壳之间为固定连接，所述卡扣板的顶端设置有稳定柱，且卡扣板的内部中部槽与稳定柱的内部中部槽形状结构相吻合，所述卡扣板靠近稳定柱的一侧连接有旋转柱，所述稳定柱靠近旋转柱的一侧安装有固定板，且固定板与外壳之间为固定连接，所述连接板的顶端均固定有隔离弹簧。优选的，所述主体与护板之间为活动连接，且主体通过护板与外壳构成为卡合结构。优选的，所述连接板与隔离弹簧之间为垂直结构，且连接板通过隔离弹簧与外壳构成为弹性结构。优选的，所述固定机构包括限位卡板、模型槽、阻挡板和安装栓，所述固定机构的内部上下两侧固定有限位卡板，且固定机构与限位卡板之间为固定连接，所述限位卡板的内侧设置有模型槽，且限位卡板与模型槽之间为固定连接，所述模型槽的内侧连接有阻挡板，且模型槽与阻挡板之间为活动连接，所述阻挡板靠近模型槽的一侧安装有安装栓，且固定机构与安装栓之间为螺纹连接。优选的，所述护板包括滑动板、限位板、横杆和螺栓板，所述护板的内部顶端安装有限位板，且护板与限位板之间为固定连接，所述护板靠近限位板的两侧连接有滑动板，且滑动板与限位板之间为活动连接，所述滑动板的中部安装有螺栓板，且滑动板与螺栓板之间为活动连接。优选的，所述螺栓板的中部安装有横杆，且滑动板与横杆之间为固定连接，并且滑动板通过横杆与螺栓板构成为滑动结构。优选的，所述旋转柱与稳定柱之间为活动连接，且卡扣板通过旋转柱与稳定柱构成为卡扣结构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术主体通过护板与外壳构成为卡合结构，且连接板通过隔离弹簧与外壳构成为弹性结构，通过手动调节主体和固定机构之间的活动杆从而能够将护板卡合在主体和外壳之间，对内部的电池和动力电池外壳之间能够达到卡合式的维修，方便工作人员手动调节护板，能够将内部的电池和动力电池外壳之间保持一定的活动空间，增强内外部之间的稳定性，通过连接板和外壳之间的隔离弹簧，从而能够使主体和外壳之间保持一定的碰撞空间，能够将主体和连接板安置在外壳和隔离弹簧之间，通过固定机构中的限位卡板、模型槽和阻挡板，能够将主体安置在固定机构和隔离弹簧之间，增强其内部电池稳固的性能，能够将主体和连接板挤压在固定机构和隔离弹簧之间。2、本技术滑动板通过横杆与螺栓板构成为滑动结构，通过螺栓板在滑动板和横杆之间的滑动，从而能够将螺栓板卡扣在主体和限位板之间，能够将护板卡扣在主体和固定机构之间，将滑动的螺栓板安置在主体和护板之间，从而能够将螺栓板固定安装在主体和固定机构之间，对动力电池外壳的内部能够达到内部稳定的效果。3、本技术卡扣板通过旋转柱与稳定柱构成为卡扣结构，通过稳定柱在卡扣板和旋转柱之间的活动，从而能够将稳定柱卡扣安置在卡扣板之间，对动力电池外壳的相关零部件能够达到外部卡扣的效果，能够将动力电池外壳零部件连接在稳定柱和卡扣板，有助于将内部电池零部件安置在固定机构和连接板之间，能够增强动力电池外壳的连接稳定性，将稳定柱和卡扣板卡扣在内外部之间，有利于提高内部电池的稳定性。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术固定机构结构示意图；图3为本技术护板结构示意图。图中：1、主体；2、固定机构；201、限位卡板；202、模型槽；203、阻挡板；204、安装栓；3、活动杆；4、护板；401、滑动板；402、限位板；403、横杆；404、螺栓板；5、连接板；6、卡扣板；7、固定板；8、旋转柱；9、稳定柱；10、外壳；11、隔离弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，包括主体1和连接板5，主体1的底端设置有固定机构2，且主体1的底端内部内壁与固定机构2的内部内壁之间紧密紧密贴合，主体1靠近固定机构2的左右两侧安装有活动杆3，且固定机构2与活动杆3之间为活动连接，固定机构2包括限位卡板201、模型槽202、阻挡板203和安装栓204，固定机构2的内部上下两侧固定有限位卡板201，且固定机构2与限位卡板201之间为固定连接，限位卡板201的内侧设置有模型槽202，且限位卡板201与模型槽202之间为固定连接，模型槽202的内侧连接有阻挡板203，且模型槽202与阻挡板203之间为活动连接，阻挡板203靠近模型槽202的一侧安装有安装栓204，且固定机构2与安装栓204之间为螺纹连接，活动杆3的内侧连接有护板4，且活动杆3与护板4之间为固定连接，连接板5安装于主体1的顶部，主体1靠近连接板5的两侧设置有卡扣板6，连接板5靠近卡扣板6的两侧连接有外壳10，且卡扣板6与外壳10之间为固定连接，主体1与护板4之间为活动连接，且主体1通过护板4与外壳10构成为卡合结构，通过手动调节主体1和固定机构2之间的活动杆3从而能够将护板4卡合在主体1和外壳10之间，对内部的电池和动力电池外壳之间能够达到卡合式的维修，方便工作人员手动调节护板4，能够将内部的电池和动力电池外壳之间保持一定的活动空间，增强内外部之间的稳定性，卡扣板6的顶端设置有稳定柱9，且卡扣板6的内部中部槽与稳定柱9的内部中部槽形状结构相吻合，卡扣板6靠近稳定柱9的一侧连接有旋转柱8，稳定柱9靠近旋转柱8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，包括主体（1）和连接板（5），其特征在于：所述主体（1）的底端设置有固定机构（2），且主体（1）的底端内部内壁与固定机构（2）的内部内壁之间紧密紧密贴合，所述主体（1）靠近固定机构（2）的左右两侧安装有活动杆（3），且固定机构（2）与活动杆（3）之间为活动连接，所述活动杆（3）的内侧连接有护板（4），且活动杆（3）与护板（4）之间为固定连接，所述连接板（5）安装于主体（1）的顶部，所述主体（1）靠近连接板（5）的两侧设置有卡扣板（6），所述连接板（5）靠近卡扣板（6）的两侧连接有外壳（10），且卡扣板（6）与外壳（10）之间为固定连接，所述卡扣板（6）的顶端设置有稳定柱（9），且卡扣板（6）的内部中部槽与稳定柱（9）的内部中部槽形状结构相吻合，所述卡扣板（6）靠近稳定柱（9）的一侧连接有旋转柱（8），所述稳定柱（9）靠近旋转柱（8）的一侧安装有固定板（7），且固定板（7）与外壳（10）之间为固定连接，所述连接板（5）的顶端均固定有隔离弹簧（11）。

【技术特征摘要】
1.一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，包括主体（1）和连接板（5），其特征在于：所述主体（1）的底端设置有固定机构（2），且主体（1）的底端内部内壁与固定机构（2）的内部内壁之间紧密紧密贴合，所述主体（1）靠近固定机构（2）的左右两侧安装有活动杆（3），且固定机构（2）与活动杆（3）之间为活动连接，所述活动杆（3）的内侧连接有护板（4），且活动杆（3）与护板（4）之间为固定连接，所述连接板（5）安装于主体（1）的顶部，所述主体（1）靠近连接板（5）的两侧设置有卡扣板（6），所述连接板（5）靠近卡扣板（6）的两侧连接有外壳（10），且卡扣板（6）与外壳（10）之间为固定连接，所述卡扣板（6）的顶端设置有稳定柱（9），且卡扣板（6）的内部中部槽与稳定柱（9）的内部中部槽形状结构相吻合，所述卡扣板（6）靠近稳定柱（9）的一侧连接有旋转柱（8），所述稳定柱（9）靠近旋转柱（8）的一侧安装有固定板（7），且固定板（7）与外壳（10）之间为固定连接，所述连接板（5）的顶端均固定有隔离弹簧（11）。2.根据权利要求1所述的一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，其特征在于：所述主体（1）与护板（4）之间为活动连接，且主体（1）通过护板（4）与外壳（10）构成为卡合结构。3.根据权利要求1所述的一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，其特征在于：所述连接板（5）与隔离弹簧（11）之间为垂直结构，且连接板（5）通过隔离弹簧（11）与外壳（10）构成为弹性结构。4.根据权利要求1所述的一种便于对内部电池进行稳固的动力电池外壳，其特征在于：所述固定机构（2）包括限位卡板（201）、模型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王廷康，林涛，陈炜烽，
申请(专利权)人：厦门晟硕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35