本实用新型专利技术提供了一种二次电池顶盖,用于对容纳电芯的壳体进行密封,包括:顶盖片和设置于顶盖片的第一极柱组件,顶盖片设有第一极柱安装孔,第一极柱组件绝缘安装于第一极柱安装孔,第一极柱组件包括第一极柱、顶盖连接件、密封件和围设于第一极柱的注塑件,顶盖连接件具有固定于顶盖片的平台部和与平台部相连的嵌入部,嵌入部嵌入注塑件,密封件介于平台部和第一极柱之间,平台部固定于顶盖片的下表面。通过将平台部与顶盖片进行固定,即可完成第一极柱组件与顶盖片的装配,其工序简单,无需繁琐的密封及装配工艺。同时平台部固定于顶盖片的下表面,即第一极柱组件于顶盖片的安装位置整体下移,从而可使二次电池顶盖的高度降低。
Secondary battery cover
【技术实现步骤摘要】
二次电池顶盖
本技术涉及储能器械领域,尤其涉及一种二次电池顶盖。
技术介绍
现代社会,越来越多的电动工具及新能源交通工具的驱动电源向着高容量、高安全性的方向发展,电池以其高容量等优良特性,广泛地运用在电动工具及新能源交通工具中。这些电池除了具有高容量外还应当具有良好的安全性才能达到使用的标准和满足人们的需求。一般的二次电池,负极端需要满足与顶盖及壳体的电绝缘,因而会设置众多的绝缘组件,如将负极柱与顶盖绝缘的上塑胶件、置于负极安装孔中进行电绝缘及密封的密封圈、及将负极连接片与顶盖进行电绝缘的下塑胶件,这些组件在进行顶盖片负极端的安装时,为了严格控制其气密性,其安装的精度要求很高,既要对密封圈进行预压,又要严格控制各部件之间的间隙,因而成本高且良品率低。同时由于众多的绝缘组件的设置,使得二次电池顶盖的空间难以缩小,对于空间尺寸要求严格的模组中,很难提高电池的体积能量密度。因而,急需提供一种新的顶盖结构或顶盖的生产方法以解决前述顶盖结构的装配和加工,以及二次电池顶盖所占空间大的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对现有技术的不足而提供一种二次电池顶盖,其结构简单、无需繁琐的密封及装配工艺,因而容易生产且良品率高,并且此结构可降低二次电池顶盖的高度从而提高二次电池的体积能量密度。为达到上述目的,本技术提供了一种二次电池顶盖,用于对容纳电芯的壳体进行密封,包括:顶盖片和设置于所述顶盖片的第一极柱组件,所述顶盖片设有第一极柱安装孔,所述第一极柱组件绝缘安装于所述第一极柱安装孔,所述第一极柱组件包括第一极柱、顶盖连接件、密封件和围设于所述第一极柱的注塑件,所述顶盖连接件具有固定于所述顶盖片的平台部和与所述平台部相连的所述嵌入部,所述嵌入部嵌入所述注塑件,所述密封件介于所述平台部和所述第一极柱之间,所述平台部固定于所述顶盖片的下表面。进一步的,所述顶盖片面向所述电芯的一侧于所述第一极柱安装孔处设有凹槽,所述平台部嵌入并固定于所述凹槽,平台部于凹槽的固定可通过焊接而进行,且于凹槽中进行固定可减小第一极柱组件于壳体内的占有空间。进一步的,所述第一极柱包括第一端子和与所述第一端子焊接固定的第一连接件,所述第一连接件伸入且绝缘设置于所述第一极柱安装孔,所述第一连接件电连接所述第一端子和所述电芯的第一电极。更进一步的,所述第一连接件具有连接件本体和由所述连接件本体向远离所述电芯的方向延伸形成的连接件凸台,所述连接件凸台伸入所述第一极柱安装孔并连接所述第一端子,第一连接件设有凸台,可增加第一连接件与电芯的第一电极连接时的接触面积,可增加过流能力。更进一步的,所述连接件凸台具有开口面向所述电芯的腔体,腔体可容纳直接连接第一连接件的极耳或者连接极耳的连接片,凸台可直接与容纳于腔体的极耳或者连接片连接,腔体的设置可使壳体内部的空间利用率增加,从而进一步提高二次电池的体积能量密度。进一步的,所述顶盖片与所述电芯之间设有绝缘件,所述绝缘件向远离所述电芯的方向延伸且形成内空、周壁闭合的第一延伸部,所述第一延伸部伸入所述第一极柱安装孔,且所述第一延伸部介于所述平台部与所述连接件凸台之间,第一延伸部由绝缘件向远离电芯的方向延伸而成,且内空、周壁闭合,内空可供连接件凸台穿设,闭合的周壁既可以将平台部与连接件凸台电绝缘,又可避免第一极柱组件与顶盖片装配时产生的金属丝从周壁与平台部之间的间隙掉落至电芯中而引起短路。更进一步的,所述顶盖片与所述电芯之间设有绝缘件,所述绝缘件朝向所述电芯的方向延伸形成第二延伸部,所述第一连接件设有卡槽,所述第二延伸部卡接于所述卡槽。第二延伸部可对第一连接件起到定位及固定作用,以便于第一连接件与第一端子的焊接固定。进一步的,所述顶盖片与所述电芯之间设有绝缘件,所述绝缘件向远离所述电芯的方向延伸形成第一延伸部,所述第一延伸部与所述平台部卡接固定,更进一步的,所述第一延伸部设有缺口,所述平台部设有与所述缺口卡接配合的卡接部,从而可使第一延伸部与第一极柱组件进行固定以防止后续于二次电池的使用过程中第一延伸部与二次电池顶盖的装配出现松动。进一步的,所述第一端子沿竖直方向设有第一台阶和第二台阶,所述注塑件包裹所述第一台阶,所述注塑件的上表面与所述第二台阶的平台齐平。注塑件包裹第一台阶可使注塑件与第一极柱嵌合更牢靠,注塑件的上表面与第二台阶的平台齐平可更方便第一极柱与外界部件的安装连接,且使第一极柱除了与外界连接的部分,其余部分皆被注塑件所围设,从而提高二次电池的安全性。进一步的,所述密封件具有密封件本体部和于所述密封件本体部的远离所述平台部的一侧设有凸起部,所述密封件本体部介于所述平台部和所述第一端子之间,所述凸起部嵌入所述注塑件并围设于所述第一端子的侧面。可避免注塑时第一极柱因晃动而接触顶盖连接件的嵌入部,因而更进一步的保证了第一极柱于注塑前绝缘置于顶盖连接件上,进一步的提高了二次电池顶盖的良品率。密封件可为由橡胶或者具有一定弹性的塑料制成的电绝缘材料,优选为橡胶材料。进一步的,所述平台部和所述嵌入部为一体式结构,所述平台部沿竖直方向延伸形成所述嵌入部并嵌入所述注塑件。或者,所述平台部与所述嵌入部焊接固定,所述平台部的上表面内凹成槽口,所述嵌入部的一端嵌入并固定于所述槽口,嵌入部焊接固定于槽口中,可使嵌入部与平台部焊接时焊接强度更大,两者之间的固定更牢靠。进一步的,所述嵌入件具有开口平行于所述顶盖片的通孔,所述注塑件具有与所述通孔嵌合的凸块,从而可实现嵌入部和注塑件的嵌合固定。进一步的,所述注塑件的部分伸入所述极柱安装孔,意味着二次电池顶盖的整体高度降低,其二次电池的体积能量密度提高。进一步的,所述顶盖片设置有第二极柱组件,所述顶盖片还设有第二极柱安装孔,所述第二极柱组件固定于所述第二极柱安装孔,第二极柱组件与第一极柱组件为对称结构,或者,所述顶盖片设置有第二极柱,所述第二极柱焊接固定于所述顶盖片,或者,所述顶盖片设置有第二极柱,所述顶盖片向远离所述电芯的方向凸起而构成所述第二极柱。本技术的二次电池顶盖中仅需将平台部与顶盖片进行固定,即可完成第一极柱组件与顶盖片的装配,其工序简单,无需繁琐的密封及装配工艺。且第一极柱组件结构简单,通过注塑件就可将第一极柱与顶盖连接件进行固定,且注塑件的形成极易实现;同时嵌入件嵌入注塑件,可防止第一极柱在电池的使用过程中因松动而带动注塑件窜动,因而其牢靠性较好;通过密封件可将第一极柱于注塑前绝缘安置于顶盖连接件上,以防止注塑时顶盖连接件与第一极柱发生错位而电连接。同时平台部固定于顶盖片的下表面,即第一极柱组件于顶盖片的安装位置整体下移,从而使二次电池顶盖的高度降低,因而可有效降低了二次电池的整体高度,从而提高其于电池模组中的体积能量密度。附图说明图1为本技术的二次电池顶盖的一实施例的立体图。图2为本技术的二次电池顶盖的一实施例的俯视图。图3为图1中二次电池顶盖于一方向上的局部爆炸图。图4为图1中二次电池顶盖于另一方向上的局部爆炸图。图5为图2中于A-A方向的剖视图。图6为图2中于B-B方向的剖视图。图7为图5中C部分的放大图。图8为图7的一变化图。图9为图5中D部分的放大图。图10为图9的一变化图。图11为图9的又一变化图。元件标号说明100-二次电池顶盖本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种二次电池顶盖,用于对容纳电芯的壳体进行密封,包括:顶盖片和设置于所述顶盖片的第一极柱组件,所述顶盖片设有第一极柱安装孔,所述第一极柱组件绝缘安装于所述第一极柱安装孔,其特征在于,所述第一极柱组件包括第一极柱、顶盖连接件、密封件和围设于所述第一极柱的注塑件,所述顶盖连接件具有固定于所述顶盖片的平台部和与所述平台部相连的嵌入部,所述嵌入部嵌入所述注塑件,所述密封件介于所述平台部和所述第一极柱之间,所述平台部固定于所述顶盖片的下表面。
【技术特征摘要】
1.一种二次电池顶盖,用于对容纳电芯的壳体进行密封,包括:顶盖片和设置于所述顶盖片的第一极柱组件,所述顶盖片设有第一极柱安装孔,所述第一极柱组件绝缘安装于所述第一极柱安装孔,其特征在于,所述第一极柱组件包括第一极柱、顶盖连接件、密封件和围设于所述第一极柱的注塑件,所述顶盖连接件具有固定于所述顶盖片的平台部和与所述平台部相连的嵌入部,所述嵌入部嵌入所述注塑件,所述密封件介于所述平台部和所述第一极柱之间,所述平台部固定于所述顶盖片的下表面。2.根据权利要求1所述的二次电池顶盖,其特征在于,所述顶盖片面向所述电芯的一侧于所述第一极柱安装孔处设有凹槽,所述平台部嵌入并固定于所述凹槽。3.根据权利要求1所述的二次电池顶盖,其特征在于,所述第一极柱包括第一端子和与所述第一端子焊接固定的第一连接件,所述第一连接件伸入且绝缘设置于所述第一极柱安装孔,所述第一连接件电连接所述第一端子和所述电芯的第一电极。4.根据权利要求3所述的二次电池顶盖,其特征在于,所述第一连接件具有连接件本体和由所述连接件本体向远离所述电芯的方向延伸形成的连接件凸台,所述连接件凸台伸入所述第一极柱安装孔并连接所...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓平华,谭婷,王雷,郭惠丹,
申请(专利权)人:东莞百思利新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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