陶瓷汽车刹车片制造技术

一种陶瓷汽车刹车片，其不同之处在于由下列重量份的组分组成：丁腈胶粉４－５份、摩擦粉２－３．５份、陶瓷纤维１２－１６份、精细硫酸钡５５－６１份、树脂７－８份、鳞片石墨７－９份、紫铜粉２－４份、纸纤维１－２份，因而能够提高行车安全、使用寿命长、减少污染、不易生锈、减小噪音，特别适用于汽车使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及 一 种刹车片，特别是 一 种陶瓷汽车剎车片。
技术介绍
目前，随着汽车速度的提高、环保意识的日益增强，汽车行业对 制动剎车片的综合性能也提出了更高的要求，目前，我国使用的剎车片按其使用的摩擦材料分为石棉摩擦材料剎车片和半金属摩擦材料剎车片，石棉剎车片主要含石棉，石棉含量为30—45%左右，在紧急剎 车后产生的高温状态下，摩擦系数会严重下降，影响行车安全，使用 寿命短，而且在高温磨损下形成的脱水石棉粉尘，对人体有很强的致癌作用，对环境污染严重；半金属剎车片因钢纤维等含量高，容易生锈、产生噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供 一种能够提高行车安全、使用寿命长、 减少污染、不易生锈、减小噪音的低金属汽车刹车片。本专利技术的目的是这样实现的 一种陶瓷汽车剎车片，其特征是由 T、—列重量份的组分组成丁腈胶粉4-5份、摩擦粉2-3.5份、陶瓷纤 维12-16份、精细硫酸钡55-61份、树脂7-8份、鳞片石墨7-9份、 紫铜粉2-4份、纸纤维1-2份。本专利技术原材料制作过程丁腈胶粉由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶；摩擦粉由腰果壳油或加工过的馏出油液和其他酴类的混合物与醛 反应提取树脂，经固化后粉碎制成；陶瓷纤维由陶瓷纤维是以石英砂、焦宝丝为主要原料，通过高温熔化、甩丝、除杂、切丝等工序制造的无机人工纤维；精细硫酸钡由重晶石和煤粉一起在还原炉内煅烧，再将煅烧产物进行除杂、水浸和制浆制成； 树脂由苯酚与甲醛缩聚制成； 鳞片石墨由碳制成；紫铜粉由玫魂红色金属纯铜制成，表面形成氧化铜膜后呈紫色。 本专利技术与现有技术相比具有以下优点由于釆用以上各种组分，解决了石棉含量高、摩擦系数下降，影 响行车安全、污染环境和因钢纤维等含量高，容易生锈、产生噪音等 问题，因而能够提高行车安全、使用寿命长、减少污染、不易生锈、减小噪音。具体实施例方式实施方式l:取丁腈胶粉4份、摩擦粉2份、陶瓷纤维12份、精 细硫酸钡55份、树脂7份、鳞片石墨7份、紫铜粉2份、纸纤维1 份，使用高速混料机或犁耙式混料机，按照一定的混料时间和称料程序操作。实施方式2:取丁腈胶粉4.5份、摩擦粉2. 5份、陶瓷纤维14份、 精细硫酸钡59份、树脂7. 5份、鳞片石墨8份、紫铜粉3份、纸纤维1. 5份，制作方法同实施方式l。实施方式3:取丁腈胶粉5份、摩擦粉3. 5份、陶瓷纤维16份、精细硫酸钡61份、树脂8份、鳞片石墨9份、紫铜粉4份、纸纤维2份，制作方法同实施方式l。权利要求1、一种陶瓷汽车刹车片，其特征是由下列重量份的组分组成丁腈胶粉4-5份、摩擦粉2-3.5份、陶瓷纤维12-16份、精细硫酸钡55-61份、树脂7-8份、鳞片石墨7-9份、紫铜粉2-4份、纸纤维1-2份。2、 根据权利要求l所述的一种陶瓷汽车剎车片，其组分中的摩擦粉为腰果壳油摩擦粉。全文摘要一种陶瓷汽车刹车片，其不同之处在于由下列重量份的组分组成丁腈胶粉4-5份、摩擦粉2-3.5份、陶瓷纤维12-16份、精细硫酸钡55-61份、树脂7-8份、鳞片石墨7-9份、紫铜粉2-4份、纸纤维1-2份，因而能够提高行车安全、使用寿命长、减少污染、不易生锈、减小噪音，特别适用于汽车使用。文档编号F16D69/02GK101348705SQ20081013839公开日2009年1月21日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日专利技术者吕秀山, 吕秀龙, 郭少杰 申请人:吕秀龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陶瓷汽车刹车片，其特征是由下列重量份的组分组成：丁腈胶粉４－５份、摩擦粉２－３．５份、陶瓷纤维１２－１６份、精细硫酸钡５５－６１份、树脂７－８份、鳞片石墨７－９份、紫铜粉２－４份、纸纤维１－２份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕秀龙，吕秀山，郭少杰，
申请(专利权)人：吕秀龙，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]