【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承，尤其是一种方便装配并能减振降噪的轴承。技术背景目前，公知的轴承在装配时需要使用专门的机械才能完成。对于大型 轴承的装配则更为困难。由于公知轴承存在的结构问题，导致装配完成的 轴承仍然存在径向游隙，从而产生振动及噪声。因此，有必要对现有技术 加以改进。
技术实现思路
为克服现有轴承存在的装配不方便，装配后仍会存在径向游隙，从而 带来振动及噪音等不足，本技术提供一种轴承，该轴承不仅能使装配 更为方便，而且能减振消噪的轴承。本技术通过下列技术方案完成 一种减振降噪轴承，包括内圈、 外圈和置于它们之间的滚动体，其特征在于滚动体由两个带中心通孔的且 小端在内，大端在外的回转体构成，在内圈外表面、外圈内表面设有与滚 动体相配接的带凸、凹面的空腔。所述滚动体设为一端大，另一端小的圆锥体或曲面体，以方便安装。所述内圈外表面、外圈内表面之间设有与滚动体相配合的锥孔或曲面 锥孔，以方便安装。所述滚动体通过置于其中心通孔的连接件固定在内、外圈的空腔内， 以保证其能够自由滚动。本技术与现有技术相比具有下列优点和效果采用上述方案，可 方便地将滚动体安装在轴承的内、外圈之间的空腔内，且装配、拆卸相当 方便，从根本上解决了现有轴承装配后因存在径向游隙而产生振动及噪声 的问题，使之具有安全、可靠，运行稳定，减振消噪效果明显等优点，同时还提高了轴承的使用寿命。附图说明图1为本技术之结构主视图； 图2为图1的A-A断面图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。本技术提供的减振降噪轴承，包括内圈3、外圈1和置于它们之间 的滚动体2，其中滚动体2由两个带中心通孔4...
【技术保护点】
一种减振降噪轴承，包括内圈、外圈和置于它们之间的滚动体，其特征在于滚动体由两个带中心通孔的且小端在内，大端在外的回转体构成，在内圈外表面、外圈内表面设有与滚动体相配接的带凸、凹面的空腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙小波，宋琪，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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