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组合式单向轴承制造技术

技术编号:2208478 阅读:372 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种组合式单向轴承,包括一单向轴承;其特征在于: 于单向轴承两侧分别设置一挡片; 各挡片外侧分别设置一吸附有润滑油的吸附棉体; 各吸附棉体外侧分别设有一外盖,两外盖间是可组合为一体。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种组合式单向轴承,具有可防止单向轴承内部的润滑油外泄,降低噪音,可藉吸附棉体供油以提供单向轴承的润滑功效。传统的单向轴承结构,一般是于单向轴承内部设置黏稠性润滑油,以提供适当润滑作用,但是,其缺点在于1.黏稠性润滑油经高速转动会产生热融,再加上离心力朝外部甩动的缘故,具有会使液状的润滑油由单向轴承处朝外部甩出的缺点。2.液状的黏稠性润滑油被甩出之后,造成零件因缺乏润滑而易发生噪音。3.被甩出润滑油之后,单向轴承因缺少润滑,极易造成损坏。本技术的次要目的在于挡片外侧的吸附棉体亦可使用油封以防止润滑油外泄。一图式部分附图说明图1是本技术的立体分解图。图2是本技术的单向轴承与飞轮组装的分解图。图3是本技术的单向轴承与飞轮组装的结合剖视图。图4是本技术当使用于健身车上的较佳实施例的立体图。二图号部分10单向轴承,102孔,12凹槽,14柱体,16弹簧;20挡片;30吸附棉体;40外盖,42凸柱,44中空柱体,46柱孔;50转轴,52皮带轮;60飞轮。藉上述结构的组合后于使用时如第二、三、四图中所示,前述构造可藉螺丝等锁固组件锁固于一健身车的飞轮60侧边,并于单向轴承10、挡片20、吸附棉体30及外盖40中央穿入一转轴50,该转轴50外部并可被一皮带轮52予以驱动,以供健身车或是轮车于使用时之需。本技术重点在于可通过在单向轴承10两侧依序设置挡片20、吸附棉体30及外盖40等三层构造,可确实将润滑油密封于单向轴承10内部,以防止润滑油外泄,因润滑油不易外泄的缘故下,可达到降低噪音的目的,并因吸附棉体30上吸附有液状的润滑油,可供对单向轴承10供油并达到良好的润滑功效。本技术的次要重点在于挡片20外侧的吸附棉体30亦可为油封,同样可达到防止润滑油外泄的目的。因此,经由以上的说明可知,本技术以优异的结构配置下,至少具有如后的优点1.单向轴承两侧分别设有挡片20、吸附棉体30及外盖40等三层构造,以防止单向轴承内部的润滑油外泄。2.可降低噪音因单向轴承10内部不易朝外部渗漏润滑油,具有可降低噪音的优点。3.可以适当的供油并对单向轴承提供润滑功效可藉由吸附棉体30的作用对单向轴承10提供适当供油以达到具有良好的润滑功效。权利要求1.一种组合式单向轴承,包括一单向轴承;其特征在于于单向轴承两侧分别设置一挡片;各挡片外侧分别设置一吸附有润滑油的吸附棉体;各吸附棉体外侧分别设有一外盖,两外盖间是可组合为一体。2.根据权利要求1所述的组合式单向轴承,其特征在于其中于单向轴承上形成数个孔,一片外盖内侧凸伸设数凸柱,另片外盖相对各凸柱处分别朝内侧凸伸形成内部具柱孔的中空柱体,各中空柱体是可分别穿入单向轴承上所设的孔后,以另一外盖内侧的凸柱穿入柱孔中结合。3.根据权利要求1或2所述的组合式单向轴承,其特征在于其中的吸附棉体可为羊毛毡。4.根据权利要求1所述的组合式单向轴承,其特征在于其中的吸附棉体可为不织布。5.根据权利要求1或2所述的组合式单向轴承,其特征在于其中的吸附棉体可为海棉。6.根据权利要求1所述的组合式单向轴承,其特征在于其中外盖的直径是分别大于挡片及吸附棉体的直径。7.根据权利要求1所述的组合式单向轴承,其特征在于其中的吸附棉体可为油封。专利摘要本技术是关于一种组合式单向轴承,是于单向轴承的两侧分别由内侧至外侧依序设置挡片、吸附润滑油的吸附棉体及外盖等三层构造,两外盖可分别藉由数凸柱及数柱孔的相互配合,并可锁固于轮车上的飞轮上,于飞轮的单向轴承两侧依序设挡片、吸附棉体及外盖等三层构造,可防止单向轴承内部的润滑油外泄,以降低噪音,可藉吸附棉体供油以提供润滑功效。文档编号F16C33/66GK2570525SQ0224775公开日2003年9月3日 申请日期2002年8月27日 优先权日2002年8月27日专利技术者林静宜 申请人:林静宜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林静宜
申请(专利权)人:林静宜
类型:实用新型
国别省市:

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