【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种分体式滚动轴承，属于汽车上和一些无法装配滚动轴承的轴如曲轴上装配用轴承。目前，应用较广的轴承主要是滚动轴承和滑动轴承两种，而滚动轴承为整体结构，滑动轴承为分体结构，滚动轴承采用滚动体，具摩擦力小、机械运转时省力、省功且寿命长等特点，因此被广泛的应用在许多领域。滑动轴承由于机械加工技术和润滑技术的进步，也被广泛的应用。但它们都存在一些不足，滚动轴承是整体结构，不能在径向分离，无法安装在曲轴及构造复杂的轴上，滑动轴承虽可径向分离，但滑动轴承是采用高压润滑，在轴与瓦之间产生高压油膜，随着轴的转速增加，油膜的压力增大，摩擦阻力减小，承载能力增强，滑动轴承适合于高速运转的轴，在低速轴上轴与瓦由于转速低产生的油膜压力小，摩擦力增大则能量损失大，而且在润滑不良的润滑系统中或润滑系统出现故障时，滑动轴承失效，造成烧瓦、损坏机构等问题，滑动轴承轴瓦在装配前必须进行刮研，然后才能装配，装配工艺复杂。本技术的目的在于克服上述已有技术存在的问题，提供一种取滑动轴承和滚动轴承优点的分体式轴承，简化维护、维修、安装和复杂的润滑系统。本技术以如下技术方案实现它包括轴承外圈、轴承内圈及安装在其内的保持架和滚动体，轴承外圈和轴承内圈为分体结构，其分体接触面与轴承的轴线成某一角度构成。本技术所具有的有益效果由于该轴承为分体式结构，其分体接触面与轴线成某一角度，这样，在轴承装配时径向加上一个力，径向将产生微小的变化，轴承上圈和下圈则产生一个微小的轴向移动，所以极易调整轴承的径向间隙，简化了装配工艺，并提高了转动精度。和滑动轴承相比较，该轴承使用寿命长，润滑简单，发动机在低速时摩擦力小...
【技术保护点】
一种分体式滚动轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及安装在其内的保持架和滚动体，其特征在于轴承外圈和轴承内圈为分体结构，其分体接触面与轴承的轴线成某一角度。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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