【技术实现步骤摘要】
一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构
本技术涉及一种电动摩托车，具体是一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构。
技术介绍
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。常见的电动摩托车有两轮和三轮两种，在现有技术中，电动摩托车的刹车距离长而滑行距离短，不够省电。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机、传动机构、转轴、湿式离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机通过传动机构带动转轴转动，转轴通过湿式离合器与变速箱连接，行走轮由变速箱驱动转动。作为本技术再进一步的方案：所述湿式离合器为手动湿式离合器。作为本技术再进一步的方案：所述变速箱为脚动变速箱。作为本技术再进一步的方案：所述传动机构包括通过同步皮带连接的前同步轮和后同步轮，所述转轴的端部固定连接在后同步轮的轴心位置处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：永磁电机无电流输入时，在电动摩托车行驶速度较高的情况下，其阻力会增加，能大大缩短电动摩托车的刹车距离，使得行车更加安全，而当电动摩托车行驶速度下降至30千米/小时以下时，通过操作湿式离合器，可以增加电动摩托车的滑行距离，增加行驶里程，实现省电的...
【技术保护点】
1.一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机(1)、传动机构、转轴(5)、湿式离合器(6)、变速箱(7)和行走轮(8)，其特征在于，所述永磁电机(1)通过传动机构带动转轴(5)转动，转轴(5)通过湿式离合器(6)与变速箱(7)连接，行走轮(8)由变速箱(7)驱动转动。
【技术特征摘要】
1.一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机(1)、传动机构、转轴(5)、湿式离合器(6)、变速箱(7)和行走轮(8)，其特征在于，所述永磁电机(1)通过传动机构带动转轴(5)转动，转轴(5)通过湿式离合器(6)与变速箱(7)连接，行走轮(8)由变速箱(7)驱动转动。2.根据权利要求1所述的一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖顺正，
申请(专利权)人：福建三力印本新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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