一种V形连接面的平衡悬架支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种V形连接面的平衡悬架支架，属于商用车悬架系统的技术领域。针对目前商用车用平衡悬架支架大多数有两个相互垂直的连接面，分别与车架纵梁和横梁进行连接。平衡悬架支架横向连接面与横梁的连接螺栓普遍存在易松动，易断裂，失效率高，更换频次高等问题。本实用新型专利技术通过将竖向连接面与横向连接面之间的角度改变为呈V形夹角后成功的克服了上述问题。

A Balanced Suspension Bracket with V-Shaped Connection Surface

【技术实现步骤摘要】
一种V形连接面的平衡悬架支架
本技术属于商用车悬架系统的
，涉及一种V形连接面的平衡悬架支架结构。
技术介绍
目前商用车用平衡悬架支架大多数有两个相互垂直的连接面，分别与车架纵梁和横梁进行连接。平衡悬架支架横向连接面与横梁的连接螺栓普遍存在易松动，易断裂，失效率高，更换频次高等问题。由于连接螺栓失效而引发的平衡悬架支架失效率也随之上升，导致悬架系统的性能下降、可靠性下降、安全隐患升高，维修和更换成本增大，影响车辆的整体品质。
技术实现思路
为了解决平衡悬架支架横向连接面与横梁的连接螺栓频繁松动和断裂的问题，改善该处连接螺栓的受力情况，本专利技术设计了一种V形连接面的平衡悬架支架。本技术提出的一种V形连接面的平衡悬架支架，支架本体上设置有竖向连接面1、横向连接面2、平衡轴3和推力杆连接部4；竖向连接面1竖直设置在支架本体上，平衡轴3设置在支架本体中部横向安装且向后延伸，推力杆连接部4设置在支架本体下部，横向连接面2横向设置在支架本体前部，所述的竖向连接面1与横向连接面2之间呈V形夹角，即：45°＜θ＜90°。本技术的有益效果：1、本专利技术涉及一种V形连接面的平衡悬架支架结构，支架的横向连接面与横梁的连接螺栓的轴向力有所减小，有效的解决了传统平衡悬架支架横向连接螺栓频繁松动和断裂的问题。2、减小了横向连接螺栓的规格，可实现了轻量化和降成本的双重目标。3、增大整车的离地间隙，提升车辆的通过性。4、提升了平衡悬架支架的连接强度和连接稳定性，降低了平衡悬架支架本体的疲劳失效率和更换频率，提高了经济效益。5、提高了悬架系统和整车的安全性和可靠性。6、降低了更换、维修的频次，降成本的同时提高了用户的满意度，提升了车辆的整体品质。附图说明图1是本专利技术的三维结构图。图2是本专利技术的侧视图。图3是本专利技术的受力分析图。图4是本专利技术具体实施例的三维装配图。图中标记：1、竖向连接面；2、横向连接面；3、平衡轴；4、推力杆连接部；5、V形连接面的平衡悬架支架；6、车架纵梁；7、横梁及连接板总成；8、横向连接螺栓及螺母；9、平衡轴上盖；10、平衡轴下盖；11、钢板弹簧总成；12、推力杆。具体实施方式参阅图1、图2和图3，本技术提出的一种V形连接面的平衡悬架支架，支架本体上设置有竖向连接面1、横向连接面2、平衡轴3和推力杆连接部4；竖向连接面1竖直设置在支架本体上，平衡轴3设置在支架本体中部横向安装且向后延伸，推力杆连接部4设置在支架本体下部，横向连接面2横向设置在支架本体前部，所述的竖向连接面1与横向连接面2之间呈V形夹角，即：45°<θ＜90°。将V形连接面的平衡悬架支架5的竖向连接面1与车架纵梁6通过螺栓连接，再将支架的横向连接面2与横梁及连接板总成7用横向连接螺栓及螺母8进行连接，将平衡轴上盖9和平衡轴下盖10装配到V形连接面的平衡悬架支架5的平衡轴3上，再将钢板弹簧总成11置于平衡轴上盖9上，用U形螺栓进行连接，再将推力杆12与V形连接面的平衡悬架支架5的推力杆连接部4用螺栓进行连接。本技术的V形连接面的平衡悬架支架结构的优势如下：平衡悬架支架的竖向连接面1与横向连接面2之间呈V形夹角，即：θ＜90°。该结构改善了平衡悬架支架的横向连接面2与横梁的连接螺栓的受力情况，当支架受力时，由于V形夹角(θ＜90°)的结构，支架的横向连接螺栓受到的轴向力有所减小(F轴＝F'×sinθ＜F')，避免螺栓受力过大而发生屈服，松动和断裂。从支架结构上改善了平衡悬架支架横向连接面与横梁下翼面连接螺栓频繁松动和断裂的问题。同时，本技术可减小连接螺栓规格，实现轻量化和降成本的双重目标，另外，该V形连接面的平衡悬架支架结构抬高了横梁的高度，增大了底盘的布置空间，增大离地间隙，提升车辆的通过性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V形连接面的平衡悬架支架，支架本体上设置有竖向连接面(1)、横向连接面(2)、平衡轴(3)和推力杆连接部(4)；竖向连接面(1)竖直设置在支架本体上，平衡轴(3)设置在支架本体中部横向安装且向后延伸，推力杆连接部(4)设置在支架本体下部，横向连接面(2)横向设置在支架本体前部，其特征在于，所述的竖向连接面(1)与横向连接面(2)之间呈V形夹角，即夹角θ有：45°＜θ＜90°。

【技术特征摘要】
1.一种V形连接面的平衡悬架支架，支架本体上设置有竖向连接面(1)、横向连接面(2)、平衡轴(3)和推力杆连接部(4)；竖向连接面(1)竖直设置在支架本体上，平衡轴(3)设置在支架本体中部横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓莲，张学博，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22