一种LTE全向车载天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LTE全向车载天线，涉及无线通信技术领域，一种LTE全向车载天线，包括壳体，所述壳体的下方固定有密封板，所述密封板的一侧设置有安装板，所述安装板的下方固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下方设置有吸盘，所述安装板的表面开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有限位板，所述限位板的一侧均固定连接有挡板，所述凹槽的外侧设置有安装螺柱，所述安装板的一侧设置有弧形连接板，所述弧形连接板的一侧设置有支撑台。该LTE全向车载天线，通过设置活动腔，在活动腔的内部设置万向球阀，使伸缩杆能够各个方向转动，同时通过设置连接基板，而连接基板和安装板活动连接，从而带动壳体的各个方向的转动，便于通信信号的接收和发送。

A LTE omnidirectional vehicle antenna

【技术实现步骤摘要】
一种LTE全向车载天线
本技术涉及无线通信
，具体为一种LTE全向车载天线。
技术介绍
通信系统是有线和无线的结合体，空间无线信号的发射和接收都是依靠天线来实现，由此可见天线对于无线通信系统来说起着至关重要的作用，在人群密集区域如体育馆、集会、抢险救灾等场合，此时通讯的质量会由于终端太多而无法保证，甚至整个通讯系统瘫痪，一种可行的方法是在此类区域部署应急通讯，而现有的车载天线防水性能较差且不易收放，因此急需一种能够快速组装和拆卸的全向车载天线来解决上述问题。目前，现有的用于LTE全向车载天线，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种LTE全向车载天线，解决了现有的用于LTE全向车载天线，使用不便，不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种LTE全向车载天线，包括壳体，所述壳体的下方固定有密封板，所述密封板的一侧设置有安装板，所述安装板的下方固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下方设置有吸盘，所述安装板的表面开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有限位板，所述限位板的一侧均固定连接有挡板，所述凹槽的外侧设置有安装螺柱，所述安装板的一侧设置有弧形连接板，所述弧形连接板的一侧设置有支撑台，所述支撑台的顶部开设有导槽，所述导槽的一侧设置有活动腔，所述活动腔的一侧设置有排水凹槽，所述支撑台的下方设置有固定板。可选的，所述支撑柱和吸盘的数量均为四个，所述支撑柱的底部和吸盘的顶部活动连接。可选的，所述安装螺柱均为不锈钢合金材质，所述安装螺柱的一端均开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有螺纹，所述安装孔通过螺纹和通信模块活动连接。可选的，所述凹槽的内部设置有防水胶圈，所述防水胶圈为橡胶材质。可选的，所述活动腔的内部设置有万向球阀，所述万向球阀的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有防护板，所述防护板的一端固定连接有连接基板。可选的，所述连接基板的数量为两个，所述连接基板通过螺柱和弧形连接板活动连接。(三)有益效果本技术提供了一种LTE全向车载天线，具备以下有益效果：(1)、该LTE全向车载天线，通过设置活动腔，在活动腔的内部设置万向球阀，使伸缩杆能够各个方向转动，同时通过设置连接基板，而连接基板和安装板活动连接，从而带动壳体的各个方向的转动，便于通信信号的接收和发送，同时伸缩杆能够较好的伸长和收缩，在不用时，通过调节伸缩杆，把伸缩杆固定在导槽的内部，同时吸盘能够较好的吸附车身，能够有效的固定壳体，便于拆卸和安装，能有效的提高安装效率。(2)、该LTE全向车载天线，通过设置导槽和排水凹槽，在雨雪天气，使支撑台内部的积水快速排出，防止积水，能有效的避免线路进水，同时在安装板的表面设置安装螺柱，能起到较好的定位作用，便于工作人员快速安装和固定通信模块，通过在凹槽的内部设置防水胶圈，防水胶圈能较好的隔绝外部的水汽，能有效的防止水汽侵入壳体的内部，有效的延长壳体内部通讯元件的使用寿命，同时通过限位板和挡板的配合使用，能较好的固定防水胶圈防止车辆的颠簸导致防水圈松脱。附图说明图1为本技术壳体的结构示意图；图2为本技术支撑台的结构示意图；图3为本技术万向球阀结构的剖视示意图；图4为本技术密封板结构的俯视示意图；图5为本技术限位板结构的示意图；图6为本技术安装板结构的示意图。图中：1-壳体，2-密封板，3-安装板，4-支撑柱，5-吸盘，6-凹槽，7-限位板，8-挡板，9-安装螺柱，10-弧形连接板，11-支撑台，12-导槽，13-活动腔，14-排水凹槽，15-固定板，16-万向球阀，17-伸缩杆，18-防护板，19-连接基板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种LTE全向车载天线，包括壳体1，壳体1的下方固定有密封板2，密封板2的一侧设置有安装板3，安装板3的下方固定连接有支撑柱4，支撑柱4的下方设置有吸盘5，安装板3的表面开设有凹槽6，凹槽6的两侧均设置有限位板7，限位板7的一侧均固定连接有挡板8，凹槽6的外侧设置有安装螺柱9，安装螺柱9能起到较好的定位作用，便于工作人员快速安装和固定通信模块，安装板3的一侧设置有弧形连接板10，弧形连接板10的一侧设置有支撑台11，支撑台11的顶部开设有导槽12，通过设置导槽12和排水凹槽14，在雨雪天气，使支撑台11内部的积水快速排出，防止积水，能有效的避免线路进水，导槽12的一侧设置有活动腔13，活动腔13的一侧设置有排水凹槽14，支撑台11的下方设置有固定板15。作为本技术的一种可选技术方案：支撑柱4和吸盘5的数量均为四个，支撑柱4的底部和吸盘5的顶部活动连接。作为本技术的一种可选技术方案：安装螺柱9均为不锈钢合金材质，安装螺柱9的一端均开设有安装孔，安装孔的内部设置有螺纹，安装孔通过螺纹和通信模块活动连接。作为本技术的一种可选技术方案：凹槽6的内部设置有防水胶圈，防水胶圈为橡胶材质，通过在凹槽6的内部设置防水胶圈，防水胶圈能较好的隔绝外部的水汽，能有效的防止水汽侵入壳体1的内部，有效的延长壳体1内部通讯元件的使用寿命同时通过限位板7和挡板8的配合使用，能较好的固定防水胶圈防止车辆的颠簸导致防水圈松脱。作为本技术的一种可选技术方案：活动腔13的内部设置有万向球阀16，万向球阀16的一端固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17的一端固定连接有防护板18，防护板18的一端固定连接有连接基板19，通过设置连接基板19，而连接基板19和安装板3活动连接，从而带动壳体1的各个方向的转动，便于通信信号的接收和发送，同时伸缩杆17能够较好的伸长和收缩，在不用时，通过调节伸缩杆17，把伸缩杆17固定在导槽12的内部，同时吸盘5能够较好的吸附车身，能够有效的固定壳体1，便于拆卸和安装，能有效的提高安装效率。作为本技术的一种可选技术方案：连接基板19的数量为两个，连接基板19通过螺柱和弧形连接板10活动连接。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LTE全向车载天线，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的下方固定有密封板(2)，所述密封板(2)的一侧设置有安装板(3)，所述安装板(3)的下方固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的下方设置有吸盘(5)，所述安装板(3)的表面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的两侧均设置有限位板(7)，所述限位板(7)的一侧均固定连接有挡板(8)，所述凹槽(6)的外侧设置有安装螺柱(9)，所述安装板(3)的一侧设置有弧形连接板(10)，所述弧形连接板(10)的一侧设置有支撑台(11)，所述支撑台(11)的顶部开设有导槽(12)，所述导槽(12)的一侧设置有活动腔(13)，所述活动腔(13)的一侧设置有排水凹槽(14)，所述支撑台(11)的下方设置有固定板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种LTE全向车载天线，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的下方固定有密封板(2)，所述密封板(2)的一侧设置有安装板(3)，所述安装板(3)的下方固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的下方设置有吸盘(5)，所述安装板(3)的表面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的两侧均设置有限位板(7)，所述限位板(7)的一侧均固定连接有挡板(8)，所述凹槽(6)的外侧设置有安装螺柱(9)，所述安装板(3)的一侧设置有弧形连接板(10)，所述弧形连接板(10)的一侧设置有支撑台(11)，所述支撑台(11)的顶部开设有导槽(12)，所述导槽(12)的一侧设置有活动腔(13)，所述活动腔(13)的一侧设置有排水凹槽(14)，所述支撑台(11)的下方设置有固定板(15)。2.根据权利要求1所述的一种LTE全向车载天线，其特征在于，所述支撑柱(4)和吸盘(5)的数量均为四个，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔璟守，
申请(专利权)人：比科天津电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12