一种巷道三角高程测量方法技术

本发明专利技术公开了一种巷道三角高程测量方法，利用计算机对全站仪测量数据进行批量处理，可以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量计算，计算得到各测点顶底板高程；利用得到的顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命令，导入CAD软件中自动生成巷道剖面图，并自动标好顶底板高程值。通过本发明专利技术，能够节省人力资源，且操作简单，节省计算及制图时间，出错率低。

A Triangular Elevation Measurement Method for Roadway

【技术实现步骤摘要】
一种巷道三角高程测量方法
本专利技术涉及地质测量领域，具体涉及一种巷道三角高程测量方法。
技术介绍
传统的三角高程计算为人工计算，需要两名具有专业技术的人员对测量得到的数据进行对算得到各点高程，然后绘制成巷道剖面图进行以后的使用，但是原有人工计算及成图过程耗时长、操作繁琐、出错率高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种巷道三角高程测量方法，该方法的步骤包括：在预设的测点设置全站仪，并采集全站仪在预设测点采集的测量数据；基于采集的数据，根据已知后视点的高程计算全部测点的高程；其中，若已知后视点为顶板点，则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数；若已知后视点为底板点，则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数；若计算得到的测点高程与已知后视点相同，则识别为后视点，根据计算得到的测站高程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高，测点底板高程=测站高程+全站仪高差示数-测点距底高；根据各测点高程求出各测点的顶底高，各测点顶板高程=各测站高程+全站仪高差示数+距顶高；各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。其中，全站仪高差示数为：tan（90°-竖直角示数）×平距的绝对值）。其中，在根据各测点高程求出各测点的顶底高的步骤之后，还包括按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤。其中，按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤包括：以已知后视点坐标定为（0,0），将后视点到测站的平距进行累加求得测点的X坐标，根据各测点平距求得各测点X坐标，各测点顶底高-最开始后视点高程的结果作为Y坐标，每个测点顶板点坐标和底板点坐标；输出CAD成图命令，利用CAD命令“_line”将各测点XY坐标依次连接起来，并闭合，生成巷道剖面图，并利用命令“_text”将所得的各测点顶底高程标注到各测点附近。区别于现有技术，本专利技术的巷道三角高程测量方法利用计算机对全站仪测量数据进行批量处理，可以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量计算，计算得到各测点顶底板高程；利用得到的顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命令，导入CAD软件中自动生成巷道剖面图，并自动标好顶底板高程值。通过本专利技术，能够节省人力资源，且操作简单，节省计算及制图时间，出错率低。附图说明图1是本专利技术提供的一种巷道三角高程测量方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参阅图1，图1是本专利技术提供的一种巷道三角高程测量方法的流程示意图。该方法的步骤包括：S110：在预设的测点设置全站仪，并采集全站仪在预设测点采集的测量数据。S120：基于采集的数据，根据已知后视点的高程计算全部测点的高程；其中，若已知后视点为顶板点，则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数；若已知后视点为底板点，则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数。S130：若计算得到的测点高程与已知后视点相同，则识别为后视点，根据计算得到的测站高程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高，测点底板高程=测站高程+全站仪高差示数-测点距底高。S140：根据各测点高程求出各测点的顶底高，各测点顶板高程=各测站高程+全站仪高差示数+距顶高；各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。其中，全站仪高差示数为：tan（90°-竖直角示数）×平距的绝对值）。其中，在根据各测点高程求出各测点的顶底高的步骤之后，还包括按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤。其中，按照各测点的顶底高制作CAD图的步骤包括：以已知后视点坐标定为（0,0），将后视点到测站的平距进行累加求得测点的X坐标，根据各测点平距求得各测点X坐标，各测点顶底高-最开始后视点高程的结果作为Y坐标，每个测点顶板点坐标和底板点坐标；输出CAD成图命令，利用CAD命令“_line”将各测点XY坐标依次连接起来，并闭合，生成巷道剖面图，并利用命令“_text”将所得的各测点顶底高程标注到各测点附近。在进行三角高程计算时，需选择计算类型，输入数据时，需按测量顺序把各点的数据依次输入，中间用空格隔开（精密三角高程测量所填写的竖直角度分秒也用空格隔开，所填竖直角为平均之后小于180°的角），无所谓空格数量，但中间不能出现漏填，平距后视方向为负，前视方向为正。如需计算测站高程只需把测点填为测站，平距=0，高差=0，竖直角=00000，距顶底则为全站仪顶底高。起始点号、高程为已知点号和高程。点击“文件”——“保存计算结果”可以把求得的高程数据保存为文本文档。计算的输入数据可以导入按要求做好的数据，也可以点击“编辑”——“手动输入”进行手动输入，输入测站、测点号、平距、距顶、距底，普通三角高程测量输入高差，精密三角高程测量输入平均之后的竖直角，然后点击“开始计算高程”，计算机就可以得到各测点顶底高，并生成CAD成图命令，把生成的成图命令右键点击“全选”“复制”，粘贴到CAD软件中，就会立即生成巷道剖面图，并标好顶底高程。生成的剖面图默认为自西向东进行测量，如果方向不一致可以使用CAD软件中的旋转和镜像功能进行调整。为了提高计算和成图效率，降低出错率，自己设计软件，将测量数据导入软件中，点击计算就可以立刻得到各测点顶底高程，同时将生成的CAD命令输入到CAD软件中，会立即生成巷道剖面图，并标好各点的顶底高。同时软件可以根据自己需求进行二次开发。区别于现有技术，本专利技术的巷道三角高程测量方法利用计算机对全站仪测量数据进行批量处理，可以进行普通三角高程测量和精密三角高程测量计算，计算得到各测点顶底板高程；利用得到的顶底板高程和各测点平距自动生成CAD成图命令，导入CAD软件中自动生成巷道剖面图，并自动标好顶底板高程值。通过本专利技术，能够节省人力资源，且操作简单，节省计算及制图时间，出错率低。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种巷道三角高程测量方法，其特征在于，包括：在预设的测点设置全站仪，并采集全站仪在预设测点采集的测量数据；基于采集的数据，根据已知后视点的高程计算全部测点的高程；其中，若已知后视点为顶板点，则测站高程=已知后视点高程‑测点距顶高‑全站仪高差示数；若已知后视点为底板点，则测站高程=已知后视点高程+测点距底高‑全站仪高差示数；若计算得到的测点高程与已知后视点相同，则识别为后视点，根据计算得到的测站高程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高，测点底板高程=测站高程+全站仪高差示数‑测点距底高；根据各测点高程求出各测点的顶底高，各测点顶板高程=各测站高程+全站仪高差示数+距顶高；各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。

【技术特征摘要】
1.一种巷道三角高程测量方法，其特征在于，包括：在预设的测点设置全站仪，并采集全站仪在预设测点采集的测量数据；基于采集的数据，根据已知后视点的高程计算全部测点的高程；其中，若已知后视点为顶板点，则测站高程=已知后视点高程-测点距顶高-全站仪高差示数；若已知后视点为底板点，则测站高程=已知后视点高程+测点距底高-全站仪高差示数；若计算得到的测点高程与已知后视点相同，则识别为后视点，根据计算得到的测站高程计算出与下一站测站观测相同的测点底板高，测点底板高程=测站高程+全站仪高差示数-测点距底高；根据各测点高程求出各测点的顶底高，各测点顶板高程=各测站高程+全站仪高差示数+距顶高；各测点底板高程=各测站高程+全站仪高差示数。2.根据权利要求1所述的巷道三角高程测量方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：成冉，李建力，王继君，王树亮，齐跃波，张燕飞，张新星，程凤飞，
申请(专利权)人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西,14