新能源大巴车充电口防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新能源大巴车充电口防护装置。包括安装块；凹槽，所述凹槽开设在所述安装块的一侧；挡板，所述挡板滑动安装在所述凹槽内；滑动槽，所述滑动槽开设在所述凹槽的底部内壁上；滑动杆，所述滑动杆固定安装在所述滑动槽内，且所述滑动杆贯穿所述挡板并与所述挡板滑动连接；弹簧，所述弹簧固定安装在所述凹槽内，所述弹簧的一端与所述挡板固定连接；充电孔，所述充电孔开设在所述凹槽的顶部内壁上；转动槽，所述转动槽开设在所述安装块上；转轴，所述转轴固定安装在所述转动槽内。本实用新型专利技术提供的新能源大巴车充电口防护装置具有使用方便、防尘防水效果好的优点。

Protective Device for Charging Port of New Energy Bus

【技术实现步骤摘要】
新能源大巴车充电口防护装置
本技术新能源大巴车
，尤其涉及一种新能源大巴车充电口防护装置。
技术介绍
大巴车作为公共交通的一部分，极大的为旅客提供了便利，随着环保要求的不断提高，新能源大巴车不断出现，通过电力为大巴车提供动力，不仅为减轻了交通压力，同时，保护了环境，现有技术中，大巴车通过充电口进行充电。然而传统的新能源大巴车充电口平行设置或者口朝上设置，长时间使用容易积攒灰尘，影响电气元件的正常使用，同时，在室外雨天进行充电时，雨水容易进入充电口内，存在极大的安全隐患。因此，有必要提供一种新的新能源大巴车充电口防护装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、防尘防水效果好的新能源大巴车充电口防护装置。为解决上述技术问题，本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置包括：安装块；凹槽，所述凹槽开设在所述安装块的一侧；挡板，所述挡板滑动安装在所述凹槽内；滑动槽，所述滑动槽开设在所述凹槽的底部内壁上；滑动杆，所述滑动杆固定安装在所述滑动槽内，且所述滑动杆贯穿所述挡板并与所述挡板滑动连接；弹簧，所述弹簧固定安装在所述凹槽内，所述弹簧的一端与所述挡板固定连接；充电孔，所述充电孔开设在所述凹槽的顶部内壁上；转动槽，所述转动槽开设在所述安装块上；转轴，所述转轴固定安装在所述转动槽内；支撑杆，所述支撑杆转动安装在所述转轴上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑杆上，且所述转轴的两端均延伸至所述转动孔外；扭力弹簧，所述扭力弹簧套设在所述转轴上，所述扭力弹簧的一端与转轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与转动孔的内壁固定连接；盖板，所述盖板固定安装在所述支撑杆的一端；密封垫，所述密封垫固定安装在所述盖板靠近挡板的一侧，且所述密封垫与挡板相接触。优选的，所述挡板的底部固定安装有滑块，所述滑块与滑动槽的内壁滑动连接。优选的，所述滑块的一侧开设有滑动孔，所述滑动杆贯穿滑动孔并与滑动孔的内壁滑动连接。优选的，所述滑块的底部滚动安装有滚珠，所述滚珠与滑动槽的内壁相接触。优选的，所述盖板的一侧固定安装有锁头，所述安装块的一侧设有用锁孔，所述锁头和锁孔相适配。优选的，所述所述所述挡板靠近密封垫的一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫与挡板之间填充有胶水。优选的，所述弹簧的劲度系数为1N/m-3N/m，所述扭力弹簧的劲度系数为2N/m-4N/m。与相关技术相比较，本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置具有如下有益效果：本技术提供一种新能源大巴车充电口防护装置，所述凹槽开设在所述安装块的一侧，所述挡板滑动安装在所述凹槽内，可以有效的将所述充电孔进行遮挡，所述充电孔开设在所述凹槽的顶部内壁上，所述充电孔开口朝下，放置灰尘及雨水进入，损坏电气元件，所述支撑杆转动安装在所述转轴上，所述转动孔开设在所述支撑杆上，且所述转轴的两端均延伸至所述转动孔外，所述扭力弹簧套设在所述转轴上，所述扭力弹簧的一端与转轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与转动孔的内壁固定连接，所述盖板固定安装在所述支撑杆的一端，方便盖板进行关合。附图说明图1为本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的扭力弹簧的连接结构示意图。图中标号：1、安装块，2、凹槽，3、挡板，4、滑动槽，5、滑动杆，6、弹簧，7、充电孔，8、转动槽，9、转轴，10、支撑杆，11、转动孔，12、扭力弹簧，13、盖板，14、密封垫。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1和图2，其中，图1为本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的扭力弹簧的连接结构示意图。新能源大巴车充电口防护装置包括：安装块1；凹槽2，所述凹槽2开设在所述安装块1的一侧；挡板3，所述挡板3滑动安装在所述凹槽2内；滑动槽4，所述滑动槽4开设在所述凹槽2的底部内壁上；滑动杆5，所述滑动杆5固定安装在所述滑动槽4内，且所述滑动杆5贯穿所述挡板3并与所述挡板3滑动连接；弹簧6，所述弹簧6固定安装在所述凹槽2内，所述弹簧6的一端与所述挡板3固定连接；充电孔7，所述充电孔7开设在所述凹槽2的顶部内壁上；转动槽8，所述转动槽8开设在所述安装块1上；转轴9，所述转轴9固定安装在所述转动槽8内；支撑杆10，所述支撑杆10转动安装在所述转轴9上；转动孔11，所述转动孔11开设在所述支撑杆10上，且所述转轴9的两端均延伸至所述转动孔11外；扭力弹簧12，所述扭力弹簧12套设在所述转轴9上，所述扭力弹簧12的一端与转轴9固定连接，所述扭力弹簧12的另一端与转动孔11的内壁固定连接；盖板13，所述盖板13固定安装在所述支撑杆10的一端；密封垫14，所述密封垫14固定安装在所述盖板13靠近挡板3的一侧，且所述密封垫14与挡板3相接触。所述挡板3的底部固定安装有滑块，所述滑块与滑动槽4的内壁滑动连接，使所述挡板3在所述凹槽2内更好的滑动。所述滑块的一侧开设有滑动孔，所述滑动杆5贯穿滑动孔并与滑动孔的内壁滑动连接，使所述挡板3在滑动过程中不会发生偏移。所述滑块的底部滚动安装有滚珠，所述滚珠与滑动槽4的内壁相接触。所述盖板13的一侧固定安装有锁头，所述安装块1的一侧设有用锁孔，所述锁头和锁孔相适配，使所述盖板13在不使用时被固定。所述所述所述挡板3靠近密封垫14的一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫与挡板3之间填充有胶水，增加密封效果。所述弹簧6的劲度系数为1N/m-3N/m，所述扭力弹簧12的劲度系数为2N/m-4N/m。本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置的工作原理如下：当需要进行充电时，向上转动盖板13，盖板13带动支撑杆10在转轴9上转动，扭力弹簧12积蓄弹力，将充电头插入凹槽2内，充电头推动挡板3在凹槽2内滑动，在滑块和滑动杆5的相互作用，使挡板3滑动时不会偏移，当充电头插入充电孔7内时，弹簧6为压缩蓄能状态，充电结束后，拔出充电头，在弹簧6的弹力作用下，推动挡板3在凹槽2内滑动，支撑杆10在扭力弹簧12的弹力作用下转动，使盖板13将凹槽2完全遮挡，密封垫14进入凹槽2内并与挡板3接触，使凹槽2开口被密封，不会进入灰尘及雨水，有效的保护了充电孔7，本技术结构简单，制造成本低，实用性强。与相关技术相比较，本技术提供的新能源大巴车充电口防护装置具有如下有益效果：本技术提供一种新能源大巴车充电口防护装置，所述凹槽2开设在所述安装块1的一侧，所述挡板3滑动安装在所述凹槽2内，可以有效的将所述充电孔7进行遮挡，所述充电孔7开设在所述凹槽2的顶部内壁上，所述充电孔7开口朝下，放置灰尘及雨水进入，损坏电气元件，所述支撑杆10转动安装在所述转轴9上，所述转动孔11开设在所述支撑杆10上，且所述转轴9的两端均延伸至所述转动孔11外，所述扭力弹簧12套设在所述转轴9上，所述扭力弹簧12的一端与转轴9固定连接，所述扭力弹簧12的另一端与转动孔11的内壁固定连接，所述盖板13固定安装在所述支撑杆10的一端，方便盖板13进行关合。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源大巴车充电口防护装置，其特征在于，包括：安装块；凹槽，所述凹槽开设在所述安装块的一侧；挡板，所述挡板滑动安装在所述凹槽内；滑动槽，所述滑动槽开设在所述凹槽的底部内壁上；滑动杆，所述滑动杆固定安装在所述滑动槽内，且所述滑动杆贯穿所述挡板并与所述挡板滑动连接；弹簧，所述弹簧固定安装在所述凹槽内，所述弹簧的一端与所述挡板固定连接；充电孔，所述充电孔开设在所述凹槽的顶部内壁上；转动槽，所述转动槽开设在所述安装块上；转轴，所述转轴固定安装在所述转动槽内；支撑杆，所述支撑杆转动安装在所述转轴上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑杆上，且所述转轴的两端均延伸至所述转动孔外；扭力弹簧，所述扭力弹簧套设在所述转轴上，所述扭力弹簧的一端与转轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与转动孔的内壁固定连接；盖板，所述盖板固定安装在所述支撑杆的一端；密封垫，所述密封垫固定安装在所述盖板靠近挡板的一侧，且所述密封垫与挡板相接触。

【技术特征摘要】
1.一种新能源大巴车充电口防护装置，其特征在于，包括：安装块；凹槽，所述凹槽开设在所述安装块的一侧；挡板，所述挡板滑动安装在所述凹槽内；滑动槽，所述滑动槽开设在所述凹槽的底部内壁上；滑动杆，所述滑动杆固定安装在所述滑动槽内，且所述滑动杆贯穿所述挡板并与所述挡板滑动连接；弹簧，所述弹簧固定安装在所述凹槽内，所述弹簧的一端与所述挡板固定连接；充电孔，所述充电孔开设在所述凹槽的顶部内壁上；转动槽，所述转动槽开设在所述安装块上；转轴，所述转轴固定安装在所述转动槽内；支撑杆，所述支撑杆转动安装在所述转轴上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑杆上，且所述转轴的两端均延伸至所述转动孔外；扭力弹簧，所述扭力弹簧套设在所述转轴上，所述扭力弹簧的一端与转轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与转动孔的内壁固定连接；盖板，所述盖板固定安装在所述支撑杆的一端；密封垫，所述密封垫固定安装在所述盖板靠近挡板的一侧，且所述密封垫与挡板相接触。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景新，
申请(专利权)人：深圳市五洲龙汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44