【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术属于摩托车发动机领域,涉及一种摩托车发动机曲轴连杆组件中的连接部件,具体地说是一种用于摩托车发动机曲轴连杆组件中的复合衬套。二
技术介绍
目前国内摩托车发动机曲轴连杆组件中的轴承一般均采用滚动轴承和滚针轴承,其中曲轴和曲轴箱之间采用滚动轴承,连杆与曲柄销之间采用滚针轴承。由于曲轴在运转过程中的受力、温度等的要求,滚动轴承的尺寸都比较大,一般轴承外径至少在50mm以上,这就使得与其相配合的曲轴箱尺寸较大,目前国内摩托车发动机追求高转速,由于离心力的作用,该轴承极易磨损,从而产生噪音等异常现象。连杆与曲柄销之间的滚针轴承,由于受力和温度及离心力的影响,该零件极易损坏,此零件如果损坏,更换起来也十分麻烦,或使得曲轴连杆组件整体报废。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用安全的用于摩托车发动机曲轴连杆组件中的复合衬套,该复合衬套可以从根本上解决发动机曲轴箱的空间问题,曲轴连杆组件的使用寿命长、噪音小。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种用于摩托车发动机曲轴连杆组件中的复合衬套,其特征是它包括衬套壁和进油孔,与曲轴箱相配合的衬套壁设置在曲轴箱内,进油孔设置在衬套壁上并与曲轴箱内的油路相通。本技术中在与曲轴箱相配合的衬套壁上可设有油槽。为保证发动机在高速运转时曲轴连杆上复合衬套的安全使用,本技术在衬套壁的内壁烧结有一层可以自润滑且十分耐磨的合金材料。在摩托车发动机曲轴连杆组件中采用本技术后,由于复合衬套是薄壁件,所以,与曲轴箱的配合尺寸也相应减小。同时由于在发动机的一定油压作用下,保证曲轴轴颈与复合衬套在一定的间隙下运转(相互 ...
【技术保护点】
一种用于摩托车发动机曲轴连杆组件中的复合衬套,其特征是:它包括衬套壁(1)和进油孔(2),与曲轴箱(3)相配合的衬套壁(1)设置在曲轴箱(3)内,进油孔(2)设置在衬套壁(1)上并与曲轴箱(3)内的油路相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑欣,吴海洁,尹湘宁,缪秀祥,徐彦,薛道功,
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
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