拉杆对中式防爬装置制造方法及图纸

技术编号:22043066 阅读:43 留言:0更新日期:2019-09-07 11:36
本发明专利技术涉及工程机械保护设备技术领域,提供一种拉杆对中式防爬装置,包括梯形支架、滚轮支座、滚轮楔板装置和夹轨装置;所述滚轮楔板装置包括楔形板,所述楔形板具有两个沿所述楔形板的长度方向对称布置的楔形轮槽;所述夹轨装置包括两个沿楔形板的长度方向对称设置的夹紧臂,每个所述夹紧臂的上端连接有夹轨调节滚轮,每个所述夹紧臂的下端连接有夹紧块;所述夹轨调节滚轮设置在所述楔形轮槽内;所述夹紧块位于导向轨道的侧边;两个所述夹紧臂的相对侧的上端附近通过回位弹簧与滚轮支座相连,所述夹紧臂的下端附近与所述滚轮支座铰接。本发明专利技术提供的防爬装置可以借助风力来夹紧导向轨道,风力越大,夹紧力越强,提高了防爬装置的防风能力。

Pull rod to middle anti-climbing device

【技术实现步骤摘要】
拉杆对中式防爬装置
本专利技术涉及工程机械保护设备
,尤其涉及一种拉杆对中式防爬装置。
技术介绍
港口的岸边桥式起重机、门座式起重机和龙门起重机等大型设备一般都在沿海露天作业,近年来沿海台风、飓风等极端恶劣气候频繁发生,加之港口设备迎风面积大,在此极端气候下设备将承受较大的风载荷。设备在此风载荷的作用下沿轨道加速运行,直至在轨道尽头与轨道尾部设置的限位挡板碰撞,由惯性力产生的倾覆力矩远大于设备自重产生的抗倾覆力矩,造成港口设备发生翻倒等重大安全事故。为了防止设备在风载荷较大时被吹动或吹倒,港口设备管理部门规定所有的岸边作业设备必须装设安全可靠的防风抗滑装置。目前港口采用的防风抗滑装置主要有三类:锚定类防风抗滑装置、压轨和顶轨类防风抗滑装置和夹轨类防风抗滑装置。锚定类防风抗滑装置的工作原理是利用锚定装置将设备固定在指定位置,通过防风拉锁等限制设备移动,这类装置的优点是结构简单、安全可靠,缺点是只能沿设备轨道若干处设置锚定点,大风来到时需先将设备运行到锚定座附近,操作不便,特别是遇到突发暴风时难于做到及时停机并锚定设备。压轨和顶轨类防风抗滑装置的工作原理是依靠其它辅助设备将设备的部分自重压到轨顶,通过增大设备与轨道顶面产生的摩擦力来抵抗风力,这类装置的优点是结构简单、操作方便,缺点是这类装置只能利用设备部分自重增加摩擦力,该装置对于大风具有良好的防滑效果,但是在遭受极端气候时,风力一般远大于该装置能够产生的最大摩擦力,安全性不高。夹轨类防风抗滑装置的工作原理是利用夹轨装置主动夹紧轨道头部产生的摩擦力来抵抗风力,这类装置的优点是主动提供夹紧力大、安全可靠,缺点是这类装置受设备大小及布置空间的限制,产生的主动夹紧力有限,只适用于一般大风的情况下。目前上述三类防风抗滑装置广泛使用于港口各大设备上,但是沿海在遭遇极端气候袭扰时,港口设备还是经常出现由于防风抗滑装置设计防风能力不足或动作失灵,设备被大风吹动而倾翻或坠海的事故,这些事故不仅影响了港区的正常生产作业,同时也使港区蒙受巨大的财产损失。目前各大港口码头亟需一种安全可靠的防风抗滑装置来解决设备在遭受极端气候时沿轨道滑移并在惯性力作用下导致倾翻的难题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种拉杆对中式防爬装置,用以解决现有技术中防风抗滑装置的防风能力不足的技术问题。本专利技术实施例提供一种拉杆对中式防爬装置,包括:梯形支架和滚轮支座,还包括:滚轮楔板装置和夹轨装置;所述梯形支架形成大端向下的梯形截面凹腔;所述滚轮楔板装置设在所述梯形截面凹腔内,且所述滚轮楔板装置可滚动地设置在所述滚轮支座的上端面的第一轨道上;所述滚轮支座设在导向轨道的上方;所述滚轮楔板装置包括楔形板,所述楔形板具有两个沿所述楔形板的长度方向对称布置的楔形轮槽;所述夹轨装置包括两个沿楔形板的长度方向对称设置的夹紧臂,每个所述夹紧臂的上端连接有夹轨调节滚轮,每个所述夹紧臂的下端连接有夹紧块;所述夹轨调节滚轮设置在所述楔形轮槽内;所述夹紧块位于导向轨道的侧边;两个所述夹紧臂的相对侧的上端附近通过回位弹簧与所述滚轮支座相连,所述夹紧臂的下端附近与所述滚轮支座铰接。其中,还包括:拉杆装置;所述拉杆装置包括支撑轴、两个支撑轮和四根拉杆;所述滚轮楔板装置还包括设置在所述楔形板两侧的滚轮架,所述滚轮架的顶面开设有V型凹槽;所述支撑轴的一端设置一个所述支撑轮,所述支撑轮设在所述V型凹槽内;四根所述拉杆两两一对分别设置在所述支撑轴的端部,每对所述拉杆的一端与所述支撑轴的一端铰接,每对所述拉杆的另一端分别与两个升降导向滚轮装置铰接。其中,还包括:防倾装置;所述防倾装置包括复位支架、复位滚轮、外侧限挡和内侧限挡;所述复位支架与所述楔形板相连;所述复位滚轮的下端与所述复位支架相连;所述内侧限挡设置在所述复位滚轮的相对两侧,所述外侧限挡设置在所述内侧限挡的外侧,且所述外侧限挡与所述梯形支架相连;所述内侧限挡与所述外侧限挡之间设有第一弹簧。其中,所述滚轮支座包括支座本体、旋转轴支座和两个旋转轴;所述支座本体包括两个箱体和中间连接架,所述中间连接架的一侧与其中一个箱体的一侧相连,所述中间连接架的相对侧与另一个箱体的一侧相连;两个所述旋转轴沿所述中间连接架的宽度方向布置,且每个所述旋转轴均穿过所述中间连接架并伸出至所述中间连接架两侧的箱体;所述旋转轴的端部设有与所述箱体相连的所述旋转轴支座;每个所述夹紧臂的下端与对应的所述旋转轴铰接;所述回位弹簧的一端与夹紧臂的上端相连,所述回位弹簧的另一端与所述箱体的上端相连。其中,所述滚轮支座还包括两个轨顶压板;每个所述箱体的下端均设有一个轨顶压板,所述轨顶压板用于压紧导向轨道时增大与导向轨道顶部的摩擦系数。其中,所述升降导向滚轮装置设置在所述箱体的内部;每个所述升降导向滚轮装置均包括伸缩油缸、滚轮支架和轴头;所述伸缩油缸设在所述箱体内,且所述伸缩油缸的连接端与所述箱体的内壁相连,所述伸缩油缸的动作端与所述滚轮支架铰接;所述滚轮支架用于与导向滚轮相连;所述滚轮支架的两侧均连接有所述轴头,所述轴头伸出所述支座本体的一端与所述拉杆的下端铰接。其中,所述升降导向滚轮装置还包括:固定套筒和套设在所述伸缩油缸外的导向套筒;所述固定套筒套设在所述导向套筒外,且所述导向套筒可沿所述固定套筒的轴线方向滑动;所述固定套筒的外壁与箱体的内壁相连,所述导向套筒伸出所述固定套筒的一端与所述滚轮支架相连。其中,所述滚轮楔板装置还包括:两个滚轮结构,每个所述滚轮结构均包括滚轮轴、第二滚轮和两个第一滚轮;所述滚轮轴的一端与其中一个所述滚轮架的一侧端部相连,所述滚轮轴的另一端与另一个所述滚轮架的一侧端部相连,且其中一个所述滚轮架的一侧与另一个所述滚轮架的一侧相对;两个所述第一滚轮可转动的套设在所述滚轮轴上,所述第二滚轮套设在所述滚轮轴上,且所述第二滚轮位于两个所述第一滚轮的之间;所述第一滚轮可滚动地设置在所述箱体的上端面的第一轨道上,且所述第二滚轮的直径大于所述第一滚轮的直径。其中,每个所述箱体的上端面设有两个相对布置的所述第一轨道,两个所述第一轨道的间距与两个所述第一滚轮之间的间距相同。其中,所述梯形支架包括两块梯形架和两块滚轮斜压板;每块所述梯形架的直角边与港口设备的下端面相连,以使所述梯形架的斜边朝下形成大端向下的梯形截面凹腔;每块所述梯形架的斜边均连接一块斜压板。本专利技术实施例提供的拉杆对中式防爬装置,通过在滚轮楔板装置中设置楔形板,且该楔形板具有两个对称布置的楔形轮槽;以及,将夹紧装置中的夹轨调节滚轮设置在该楔形轮槽内,将夹紧块设置在导向轨道的侧边,使得该防爬装置可以借助风力来夹紧导向轨道,风力越大,夹紧力越强,提高了防爬装置的防风能力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的拉杆对中式防爬装置的一个优选实施例的结构示意图;图2为本专利技术提供的梯形支架的一个优选实施例的结构示意图;图3a为本专利技术提供的滚轮楔板装置中滚轮架的一个优选实施例的结构示意图;图3b为本专利技术提供的滚轮楔本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种拉杆对中式防爬装置,包括:梯形支架和滚轮支座,其特征在于,还包括:滚轮楔板装置和夹轨装置;所述梯形支架形成大端向下的梯形截面凹腔;所述滚轮楔板装置设在所述梯形截面凹腔内,且所述滚轮楔板装置可滚动地设置在所述滚轮支座的上端面的第一轨道上;所述滚轮支座设在导向轨道的上方;所述滚轮楔板装置包括楔形板,所述楔形板具有两个沿所述楔形板的长度方向对称布置的楔形轮槽;所述夹轨装置包括两个沿楔形板的长度方向对称设置的夹紧臂,每个所述夹紧臂的上端连接有夹轨调节滚轮,每个所述夹紧臂的下端连接有夹紧块;所述夹轨调节滚轮设置在所述楔形轮槽内;所述夹紧块位于导向轨道的侧边;两个所述夹紧臂的相对侧的上端附近通过回位弹簧与所述滚轮支座相连,所述夹紧臂的下端附近与所述滚轮支座铰接。

【技术特征摘要】
1.一种拉杆对中式防爬装置,包括:梯形支架和滚轮支座,其特征在于,还包括:滚轮楔板装置和夹轨装置;所述梯形支架形成大端向下的梯形截面凹腔;所述滚轮楔板装置设在所述梯形截面凹腔内,且所述滚轮楔板装置可滚动地设置在所述滚轮支座的上端面的第一轨道上;所述滚轮支座设在导向轨道的上方;所述滚轮楔板装置包括楔形板,所述楔形板具有两个沿所述楔形板的长度方向对称布置的楔形轮槽;所述夹轨装置包括两个沿楔形板的长度方向对称设置的夹紧臂,每个所述夹紧臂的上端连接有夹轨调节滚轮,每个所述夹紧臂的下端连接有夹紧块;所述夹轨调节滚轮设置在所述楔形轮槽内;所述夹紧块位于导向轨道的侧边;两个所述夹紧臂的相对侧的上端附近通过回位弹簧与所述滚轮支座相连,所述夹紧臂的下端附近与所述滚轮支座铰接。2.根据权利要求1所述的拉杆对中式防爬装置,其特征在于,还包括:拉杆装置;所述拉杆装置包括支撑轴、两个支撑轮和四根拉杆;所述滚轮楔板装置还包括设置在所述楔形板两侧的滚轮架,所述滚轮架的顶面开设有V型凹槽;所述支撑轴的一端设置一个所述支撑轮,所述支撑轮设在所述V型凹槽内;四根所述拉杆两两一对分别设置在所述支撑轴的端部,每对所述拉杆的一端与所述支撑轴的一端铰接,每对所述拉杆的另一端分别与两个升降导向滚轮装置铰接。3.根据权利要求1所述的拉杆对中式防爬装置,其特征在于,还包括:防倾装置;所述防倾装置包括复位支架、复位滚轮、外侧限挡和内侧限挡;所述复位支架与所述楔形板相连;所述复位滚轮的下端与所述复位支架相连;所述内侧限挡设置在所述复位滚轮的相对两侧,所述外侧限挡设置在所述内侧限挡的外侧,且所述外侧限挡与所述梯形支架相连;所述内侧限挡与所述外侧限挡之间设有第一弹簧。4.根据权利要求2所述的拉杆对中式防爬装置,其特征在于,所述滚轮支座包括支座本体、旋转轴支座和两个旋转轴;所述支座本体包括两个箱体和中间连接架,所述中间连接架的一侧与其中一个箱体的一侧相连,所述中间连接架的相对侧与另一个箱体的一侧相连;两个所述旋转轴沿所述中间连接架的宽度方向布置,且每个所述旋转轴均穿过所述中间连接架并伸出至所述中间连接架两侧的箱体;所述旋转轴的端部设有与所述箱体相连的所述旋转轴支座;每个所述夹紧臂的下端与对应的所述旋转轴铰接;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇智刘恩怀尹峰徐学众金蕾易琳杨仲王贡献胡志辉
申请(专利权)人:武汉开锐海洋起重技术有限公司湛江港集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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