可调式管件校正结构及可调式管件校正器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式管件校正结构及可调式管件校正器，涉及管件校正技术领域。该可调式管件校正结构包括依次连接的校正主梁、固定组件和校正组件，固定组件用于固定于待校管件，校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个第一卡持部均连接于第一卡钩连接部并能够共同卡持待校管件，其中一第一卡持部能够相对于卡钩连接部运动，且与螺纹杆螺纹连接，拨动杆能够带动螺纹杆转动，以使螺纹杆带动两个第一卡持部相对固定组件运动。该可调式管件校正结构及可调式管件校正器操作便捷，且能够静态地校正待校管件，在校正过程中对待校管件的影响较小，并能够适配多种管径的待校管件。

Adjustable Fittings Correction Structure and Adjustable Fittings Corrector

【技术实现步骤摘要】
可调式管件校正结构及可调式管件校正器
本技术涉及管件校正
，具体而言，涉及一种可调式管件校正结构及可调式管件校正器。
技术介绍
管件不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济结构材料，用钢管铝管等制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。目前，客车车架基本上采用的是由钢管焊接或由铝型材铆接的笼架结构，在管材未合拢之前，车架各大片在运输、装卸过程中易因挤压、碰撞发生变形，由于金属的强度大，靠人力往往很难将变形的部分恢复原状，而且由于车架体积大，无法用现有的各种设备进行校正，此外，预加工成型的钢管、型材的弯曲弧度与设计值不符时，也难以在车架上进行调整。对于这样的情况，目前各客车厂大多是用大锤敲打来校正弧度不符的部分，不仅校正精度差，而且会破坏钢材表面的防锈层，甚至对车架的焊缝或铆接点造成伤害。有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的可调式管件校正结构及可调式管件校正器显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式管件校正结构，该可调式管件校正结构操作便捷，且能够静态地校正待校管件，在校正过程中对待校管件的影响较小，并能够适配多种管径的待校管件。本技术的另一目的在于提供一种可调式管件校正器，该可调式管件校正器操作便捷，且能够静态地校正待校管件，在校正过程中对待校管件的影响较小，并能够适配多种管径的待校管件。本技术提供一种技术方案：第一方面，本技术实施例提供了一种可调式管件校正结构，包括校正主梁、固定组件和校正组件；所述固定组件用于固定于待校管件；所述校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，所述第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个所述第一卡持部均连接于所述第一卡钩连接部，且其中一个所述第一卡持部能够相对于所述卡钩连接部运动，以调节两个所述第一卡持部之间形成的第一卡持口的开口大小，两个所述第一卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第一卡持口；所述拨动杆连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆的与所述螺纹杆呈夹角设置，所述第一卡钩连接部转动连接于所述螺纹杆，所述校正主梁与所述固定组件连接，且与所述螺纹杆螺纹连接，所述拨动杆能够带动所述螺纹杆转动，以使所述螺纹杆带动两个所述第一卡持部相对所述固定组件运动。结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述第一调节卡钩还包括第一卡持螺母，一个所述第一卡持部可活动的穿过所述第一卡钩连接部，且与所述第一卡持螺母螺纹连接，所述第一卡持螺母能够转动并带动所述第一卡持部靠近另一个第一卡持部运动，以调节所述卡持口的开口大小。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述调节卡钩还包括两个卡持垫；两个所述卡持垫分别连接于两个所述第一卡持部，并位于两个所述第一卡持部各自相对于的一侧，且两个所述卡持垫相对的一侧均具有沿所述第一卡持部设置的拱形的凸起。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述拨动杆活动连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆可以沿其轴线方向相对于所述螺纹杆运动。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述固定组件包括第二调节卡钩；所述第二调节卡钩包括第二卡钩连接部、第二卡持螺母及两个第二卡持部，所述第二卡钩连接部连接于所述校正主梁，两个所述第二卡持部均连接于所述第二卡钩连接部，且其中一个第二卡持部可活动的穿过所述第二卡钩连接部，且与所述卡持螺母螺纹连接，所述卡持螺母能够转动并带动所述第二卡持部靠近另一个第二卡持部运动，以调节所述第二卡持口的开口大小，两个所述第二卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第二卡持口。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述第二调节卡钩还包括两个第二固定垫；两个所述第二固定垫分别连接于两个所述第二卡持部，并位于两个所述第二卡持部各自相对于的一侧。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第六种实现方式中，所述固定组件包括第三调节卡钩；所述第三调节卡钩包括第三卡钩连接部、第三卡持螺母及两个第三卡持部，所述第三卡钩连接部连接于所述校正主梁，两个所述第三卡持部均连接于所述第三卡钩连接部，且其中一个第三卡持部可活动的穿过所述卡钩连接部，且与所述卡持螺母螺纹连接，所述卡持螺母能够转动并带动所述第三卡持部靠近另一个第三卡持部运动，以调节所述第三卡持口的开口大小，两个所述第三卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第三卡持口。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第七种实现方式中，所述第三调节卡钩还包括两个第三固定垫；两个所述第三固定垫分别连接于两个所述第三卡持部，并位于两个所述第三卡持部各自相对于的一侧。结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第八种实现方式中，所述螺纹杆位于所述第二调节卡钩和所述第三调节卡钩之间，且分别与所述第二调节卡钩和所述第三调节卡钩间隔设置；或者，所述螺纹杆、第二调节卡钩及所述第三调节卡钩依次沿所述校正主梁间隔设置。第二方面，本技术实施例提供了一种可调式管件校正器，包括所述的可调式管件校正结构。可调式管件校正结构，包括校正主梁、固定组件和校正组件；所述固定组件用于固定于待校管件；所述校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，所述第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个所述第一卡持部均连接于所述第一卡钩连接部，且其中一个所述第一卡持部能够相对于所述卡钩连接部运动，以调节两个所述第一卡持部之间形成的第一卡持口的开口大小，两个所述第一卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第一卡持口；所述拨动杆连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆的与所述螺纹杆呈夹角设置，所述第一卡钩连接部转动连接于所述螺纹杆，所述校正主梁与所述固定组件连接，且与所述螺纹杆螺纹连接，所述拨动杆能够带动所述螺纹杆转动，以使所述螺纹杆带动两个所述第一卡持部相对所述固定组件运动。相比现有技术，本技术实施例提供的可调式管件校正结构及可调式管件校正器的有益效果是：校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个第一卡持部均连接于第一卡钩连接部，且其中一个第一卡持部能够相对于卡钩连接部运动，以调节两个第一卡持部之间形成的第一卡持口的开口大小，两个第一卡持部能够共同卡持待校管件于第一卡持口，换言之，两个第一卡持部限制待校管件于两者之间，以便于限制待校管件移动，拨动杆连接于螺纹杆，且拨动杆的与螺纹杆呈夹角设置，换言之，拨动杆与螺纹杆连接后大致形成L型，第一卡钩连接部转动连接于螺纹杆，校正主梁与固定组件连接，且与螺纹杆螺纹连接，拨动杆能够带动螺纹杆转动，以使螺纹杆带动两个第一卡持部相对固定组件运动。这样一来，在校正待校管件时，固定组件将待校管件固定，并使用第一调节卡钩卡持待校管件，通过拨动杆以扳动螺纹杆，进而带动第一调节卡钩沿螺纹杆的轴向方向移动，以带动待校管件于第一调节卡钩的部分相对于固定组件运动，进而完成静态校正待校管件的功能，减少对待校管件的表面的损伤，以及减小对待校管件上与其他部分的连接处震动，并且，其螺纹杆带动第一调节卡钩运动的过程，其利用拔动杆的杠杆省力原理的和螺纹杆的螺纹逐渐旋进，使得带动待校管件移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式管件校正结构，其特征在于，包括校正主梁、固定组件和校正组件；所述固定组件用于固定于待校管件；所述校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，所述第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个所述第一卡持部均连接于所述第一卡钩连接部，且其中一个所述第一卡持部能够相对于所述卡钩连接部运动，以调节两个所述第一卡持部之间形成的第一卡持口的开口大小，两个所述第一卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第一卡持口；所述拨动杆连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆的与所述螺纹杆呈夹角设置，所述第一卡钩连接部转动连接于所述螺纹杆，所述校正主梁与所述固定组件连接，且与所述螺纹杆螺纹连接，所述拨动杆能够带动所述螺纹杆转动，以使所述螺纹杆带动两个所述第一卡持部相对所述固定组件运动。

【技术特征摘要】
1.一种可调式管件校正结构，其特征在于，包括校正主梁、固定组件和校正组件；所述固定组件用于固定于待校管件；所述校正组件包括拨动杆、第一调节卡钩及螺纹杆，所述第一调节卡钩包括第一卡钩连接部和两个第一卡持部，两个所述第一卡持部均连接于所述第一卡钩连接部，且其中一个所述第一卡持部能够相对于所述卡钩连接部运动，以调节两个所述第一卡持部之间形成的第一卡持口的开口大小，两个所述第一卡持部能够共同卡持所述待校管件于所述第一卡持口；所述拨动杆连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆的与所述螺纹杆呈夹角设置，所述第一卡钩连接部转动连接于所述螺纹杆，所述校正主梁与所述固定组件连接，且与所述螺纹杆螺纹连接，所述拨动杆能够带动所述螺纹杆转动，以使所述螺纹杆带动两个所述第一卡持部相对所述固定组件运动。2.根据权利要求1所述的可调式管件校正结构，其特征在于，所述第一调节卡钩还包括第一卡持螺母，一个所述第一卡持部可活动的穿过所述第一卡钩连接部，且与所述第一卡持螺母螺纹连接，所述第一卡持螺母能够转动并带动所述第一卡持部靠近另一个第一卡持部运动，以调节所述卡持口的开口大小。3.根据权利要求1所述的可调式管件校正结构，其特征在于，所述调节卡钩还包括两个卡持垫；两个所述卡持垫分别连接于两个所述第一卡持部，并位于两个所述第一卡持部各自相对于的一侧，且两个所述卡持垫相对的一侧均具有沿所述第一卡持部设置的拱形的凸起。4.根据权利要求1所述的可调式管件校正结构，其特征在于，所述拨动杆活动连接于所述螺纹杆，且所述拨动杆可以沿其轴线方向相对于所述螺纹杆运动。5.根据权利要求1所述的可调式管件校正结构，其特征在于，所述固定组件包括第二调节卡钩；所述第二调节卡钩包括第二卡钩连接部、第二卡持螺母及两个第二卡持部，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙靖，张陈国，陈土标，王远新，李可，梁文强，黄闪明，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44