【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机曲轴轴承的润滑。目前，曲轴仅在连杆轴颈的供油孔钻孔到主轴颈中心上，不能使充足的油流到连杆轴承上，于是，在轴承内表面形成均匀的油膜润滑，甚至使曲轴损坏。鉴此，本技术的目的是提供一种具有泪珠式油孔的发动机曲轴，它是在曲轴斜油孔的油口处开设凹槽，以扩大油口注油，面积及润滑油高速进入连杆轴承内表面。本技术的目的是这样实现的它主要包括主轴颈、连杆轴颈及斜油孔，其中斜油孔穿设在主轴颈和连杆轴颈之间，且在主轴颈和连杆轴颈相反侧缘上分别形成一油口，在两油口处分别开设一头大尾小的椭形凹槽、且该凹槽大于油口大小。所述凹槽凹入深度为4-6毫米。由于采用上述方案能充分提高曲轴的润滑功效，从而延长发动机的使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术典型实施例示意图。图2本技术典型实施例图1的A-A剖视图。图中1、主轴颈2、连杆轴颈3、斜油孔31、油口 32、凹槽本实施例包括主轴颈1、连杆轴颈2及斜油孔3，如图1-图3所示，其中主轴颈1和连杆轴颈2是发动机曲轴的主要部分，用以支承在相应主轴承和连杆轴承内高速转动，又在主轴颈1和连杆轴颈2之间穿设一斜油孔3，该斜油孔3的两油口31分别在主轴颈1和连杆轴颈2相反侧缘上，属现有技术。在主轴颈1和连杆轴颈2的油口31处分别开设形状如眼泪在脸颊上流淌一样头大尾小的椭形凹槽32(如图1所示)，该凹槽32大于油口31的口径，而且凹入深度4-6毫米，如图2所示。当曲轴的主轴颈1在主轴承中转动的时候，凹槽32延长了主轴承向斜油孔3中供油的时间，扩大了油口31的注油面积；在曲轴顺着主轴颈1、头大尾小的凹槽...
【技术保护点】
一种具有泪珠式油孔的发动机曲轴，包括主轴颈（１）、连杆轴颈（２）及斜油孔（３），其中斜油孔（３）穿设在主轴颈（１）和连杆轴颈（２）之间，且在主轴颈（１）和连杆轴颈（２）相反侧缘上分别形成一油口（３１），其特征是：在两油口（３１）处分别开设一头大尾小的椭形凹槽（３２）、且该凹槽（３２）大于油口（３１）大小。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。