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汽车变量双连复合发动机制造技术

技术编号:2203917 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车变量双连复合发动机属于汽车发动机领域,特别涉及一种手控智能变量、双连、复合汽车发动机;含有缸盖、活塞、配气凸轮轴、发动机整体壳体(2),其特征在于:还由曲轴(1)、缸筒(3)、节油开关(4)、电控喷油头电源(5)、电磁阀(6)、空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)组成;与现有技术、结构不同、可以依据不同工作环境、状况手动控制发动机不同工作段的发动机工作,人为控制机器工作变量,达到控制耗油的新技术结构汽车发动机。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车变量双连复合发动机,含有缸盖、活塞、配气凸轮轴、发动机整体壳体(2),其特征在于:还由曲轴(1)、缸筒(3)、节油开关(4)、电控喷油头电源(5)、电磁阀(6)、空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)组成;曲轴(1)、缸筒(3)、发动机整体壳体(2)、缸盖、活塞、配气凸轮轴组成发动机体,曲轴(1)前段为双连发动机正常工作段,后段为双连复合发动机工作段,曲轴(1)由多个冲程位置的曲轴颈制成同一轴,偶数系列的缸筒(3)对应相匹配的曲轴颈;手动电控三联节油控制器由节油开关(4)、电控喷油头电源(5)、空气加热器(7)、正常工作段进气管(8)、废气连通管(9)、复合工作段进气隔热管(10)组成;热补偿器由空气加热器(7)、废气连通管(9)组成;发动机体、手动电控三联节油控制器、热补偿器配装组成汽车变量复合双连发动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾富广
申请(专利权)人:贾富广
类型:实用新型
国别省市:64[中国|宁夏]

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