四冲程内燃机凸轮轴制造技术

一种四冲程内燃机凸轮轴，涉及内燃机，其特点是内燃机在高转速下能提前进、排气角度，该凸轮轴非但可增加内燃机的动力输出，而且还可以降低油耗。它包括传动轴，中间套筒，设有进排气凸轮的装设套筒，以及安装在两套筒之间的进排气提前角装置。其可在内燃机约６０００ｒｐｍ时，使装设套筒相对于中间套筒在旋转方向提前约３０度角，以增加马力。通过自动控制提前角系统，内燃机转速为无级变化，使进排气提前角随内燃机转速变化而无级增加。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种四冲程内燃机凸轮轴，包括进排气凸轮，其特征在于：一由内燃机驱动中间连接器传动的传动轴（１１），一连接于传动轴（１１）的中间套筒（１２），可旋转地联接在套筒（１２）上并于其上分别设有进、排气凸轮（１３）、（１４）的装设套筒（１５），以及安装在两套筒（１２）、（１５）之间的进、排气提前角装置（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江辉明，
申请(专利权)人：江辉明，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]