【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车空调压缩机活塞连杆的制造方法。活塞连杆是汽车空调压缩机中最重要的部件之一，如果其质量不好，将直接影响整机的质量，因此，对这工件的要求特别高，也即对其总成的长度、同轴度和强度三大要素有特殊的要求。目前，国内各汽车空调机厂所用的压缩机活塞连杆都是进口或者用车床车加工的方法生产的，这种工艺生产的活塞连杆其圆球的圆度、大小、表面光洁度、强度、总长尺寸都达不到图纸的设计要求，而且很浪费材料，生产效率也很低，不适于大批量生产的要求。国外先进国家早已经利用储能焊的方法来生产此活塞连杆，但这种方法的能耗大、设备投资昂贵。本专利技术的目的是提供一种，用该方法制造的活塞连杆，设备投资小，加工精度高，可以达到国际同类产品的水平。本专利技术的技术方案是一种，先将钢球与连杆分别加工，然后将钢球和连杆用电阻焊焊接连接，最后再对焊缝进行加工。本专利技术详细的技术方案之一是一种，先将钢球与连杆分别加工，然后将钢球和连杆用电阻焊焊接连接，最后再对焊缝进行加工；两个钢球先后分别与连杆焊接。本专利技术详细的技术方案之二是一种，先将钢球与连杆分别加工，然后将钢球和连杆用电阻焊焊接连接，最后再对焊缝进行加工；两个钢球一起同时与连杆焊接。本专利技术的优点是1.本专利技术可以把两个高碳钢球或合金钢球与低碳的连杆用电阻焊的方法把它牢牢地焊接在一起，其尺寸可以根据设计要求进行变动，使之适用于各种类型的、带有活塞的汽车空调压缩机。2.本专利技术所生产的汽车空调压缩机活塞连杆，在球的圆度、总长度、同轴度、强度等方面都可以达到国际同类产品的水平，而且方法简便、投资小，比用车床加工的方...
【技术保护点】
一种汽车空调压缩机焊接活塞连杆的制造方法，其特征在于：先将钢球［１］与连杆［２］分别加工，然后将钢球［１］和连杆［２］用电阻焊焊接连接，最后再对焊缝［３］进行加工。
【技术特征摘要】
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