一种升降式车库用防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种升降式车库用防坠装置，包括防坠箱和载车板，所述防坠箱的内部左侧固定安装有第一液压箱，所述第一液压箱的右侧活动安装有第一液压杆，所述第一液压杆的右端固定连接有卡接插块，所述防坠箱的内壁左侧活动安装有支撑轮，所述防坠箱的内部设置有固定柱，所述固定柱贯穿防坠箱，所述固定柱的右侧固定安装有受力齿牙，所述防坠箱的内壁右侧固定安装有加固框，所述防坠箱的内部右侧固定安装有第二液压箱，所述第二液压箱的左侧活动安装有防坠落装置。本实用新型专利技术的有益效果：该防坠箱在载车板上升完成后起到一个支撑的作用，不需要钢丝绳一直受力，而且在上升过程中也可以起到防坠落的效果。

A Drop-proof Device for Lifting Garage

【技术实现步骤摘要】
一种升降式车库用防坠装置
本技术涉及防坠装置
，具体为一种升降式车库用防坠装置。
技术介绍
目前，随着城市规模的扩大、汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的急剧增加，人均空间却越来越小，车位空间更是愈发的紧张；因此，为了适应城市停车的需要，人们开始大量使用立体车库，以解决车位不足的问题。在如今常规的立体车库中，最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库，在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用而造成断裂的情况发生，通常需要加设防坠落装置，目前，立体车库的防坠装置主要用来防止载车板在高位静态时的意外坠落，无法防止载车板上升过程中的意外坠落。
技术实现思路
本技术的目的就在为了解决上述的问题而提供一种升降式车库用防坠装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降式车库用防坠装置，包括防坠箱和载车板，所述防坠箱的内部左侧固定安装有第一液压箱，所述第一液压箱的右侧活动安装有第一液压杆，所述第一液压杆的右端固定连接有卡接插块，所述防坠箱的内壁左侧活动安装有支撑轮，所述防坠箱的内部设置有固定柱，所述固定柱贯穿防坠箱，所述固定柱的右侧固定安装有受力齿牙，所述防坠箱的内壁右侧固定安装有加固框，所述防坠箱的内部右侧固定安装有第二液压箱，所述第二液压箱的左侧活动安装有防坠落装置。优选的，所述载车板的左侧开设有固定槽，所述固定槽的上下表面均设置有防滑胶垫。优选的，所述载车板通过卡接插块与防坠箱插接。优选的，所述第二液压箱贯穿加固框内部。优选的，所述防坠落装置包括第二液压杆，所述第二液压杆的内部右侧固定安装有固定抵块，所述固定抵块的左侧固定安装有内伸缩柱，所述内伸缩柱的表面设置有施力弹簧，所述内伸缩柱的左侧活动连接有外伸缩柱，所述外伸缩柱的左侧固定安装有固定板，所述固定板的左侧固定安装有施力齿牙。优选的，所述外伸缩柱通过施力弹簧与固定抵块弹性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，安装有第一液压箱，可以灵活控制第一液压杆的伸缩，可以使卡接插块伸入固定槽内实现物理连接固定，安装有支撑轮，可以使防坠箱在固定柱上更加平稳的移动，安装有防坠落装置，该防坠落装置在载车板静态时，或者在上升时，都可以起到一个防坠的目的，安全性和实用性更加强，安装有加固框，可以使防坠箱更牢固的固定在固定柱上。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术防坠落装置示意图。附图标记：1、防坠箱；2、载车板；3、防滑胶垫；4、第一液压箱；5、第一液压杆；6、卡接插块；7、支撑轮；8、固定柱；9、受力齿牙；10、加固框；11、第二液压箱；12、防坠落装置；13、第二液压杆；14、固定抵块；15、内伸缩柱；16、施力弹簧；17、外伸缩柱；18、固定板；19、施力齿牙；20、固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2所示，一种升降式车库用防坠装置，包括防坠箱1和载车板2，防坠箱1的内部左侧固定安装有第一液压箱4，第一液压箱4的右侧活动安装有第一液压杆5，第一液压杆5的右端固定连接有卡接插块6，防坠箱1的内壁左侧活动安装有支撑轮7，防坠箱1的内部设置有固定柱8，固定柱8贯穿防坠箱1，固定柱8的右侧固定安装有受力齿牙9，防坠箱1的内壁右侧固定安装有加固框10，防坠箱1的内部右侧固定安装有第二液压箱11，第二液压箱11的左侧活动安装有防坠落装置12。安装有第一液压箱4，可以灵活控制第一液压杆5的伸缩，可以使卡接插块6伸入固定槽20内实现物理连接固定，安装有支撑轮7，可以使防坠箱1在固定柱8上更加平稳的移动，安装有防坠落装置12，该防坠落装置12在载车板2静态时，或者在上升时，都可以起到一个防坠的目的，安全性和实用性更加强，安装有加固框10，可以使防坠箱1更牢固的固定在固定柱8上。载车板2的左侧开设有固定槽20，固定槽20的上下表面均设置有防滑胶垫3，载车板2通过卡接插块6与防坠箱1插接，固定槽20内设置有防滑胶垫3，使防坠箱1与载车板2之间卡接的更加牢固，第二液压箱11贯穿加固框10内部，有加固框10的存在，在受力时，防坠箱1能更加牢固。防坠落装置12包括第二液压杆13，第二液压杆13的内部右侧固定安装有固定抵块14，固定抵块14的左侧固定安装有内伸缩柱15，内伸缩柱15的表面设置有施力弹簧16，内伸缩柱15的左侧活动连接有外伸缩柱17，外伸缩柱17的左侧固定安装有固定板18，固定板18的左侧固定安装有施力齿牙19，外伸缩柱17通过施力弹簧16与固定抵块14弹性连接。在防坠箱1与载车板2卡接牢同时上升时，施力齿牙19会因为受压而向右挤压，然后当上升到固定位置停止时，施力弹簧16会向左侧施力，把施力齿牙19与受力齿牙9重新啮合，保证防坠效果，当载车板2在上升过程中万一钢丝绳断裂，施力齿牙19也会因为没有被向上挤压而与受力齿牙9啮合，保证了载车板2上升过程中不会因为钢丝绳断裂而突然坠落。本技术在使用时，在载车板2需要上升时，先通过第一液压箱4把第一液压杆5推出来，然后使卡接插块6与固定槽20卡接，然后防坠箱1会随着载车板2一起上升，在上升过程中，当发生钢丝绳断裂坠落情况时，因为施力齿牙19没有被向上挤压压缩，而是被施力弹簧16向左顶出与受力齿牙9啮合，所以保证上升时钢丝绳即使断裂，也不会出现下坠事故发生，在载车板2上升完成后静止时，施力齿牙19会被施力弹簧16向左顶出与受力齿牙9啮合，保证载车板2停止时不坠落的同时给其一个支撑力，缓解钢丝绳的承重压力，同时也延长了钢丝绳的使用寿命。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式车库用防坠装置，包括防坠箱(1)和载车板(2)，其特征在于：所述防坠箱(1)的内部左侧固定安装有第一液压箱(4)，所述第一液压箱(4)的右侧活动安装有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)的右端固定连接有卡接插块(6)，所述防坠箱(1)的内壁左侧活动安装有支撑轮(7)，所述防坠箱(1)的内部设置有固定柱(8)，所述固定柱(8)贯穿防坠箱(1)，所述固定柱(8)的右侧固定安装有受力齿牙(9)，所述防坠箱(1)的内壁右侧固定安装有加固框(10)，所述防坠箱(1)的内部右侧固定安装有第二液压箱(11)，所述第二液压箱(11)的左侧活动安装有防坠落装置(12)。

【技术特征摘要】
1.一种升降式车库用防坠装置，包括防坠箱(1)和载车板(2)，其特征在于：所述防坠箱(1)的内部左侧固定安装有第一液压箱(4)，所述第一液压箱(4)的右侧活动安装有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)的右端固定连接有卡接插块(6)，所述防坠箱(1)的内壁左侧活动安装有支撑轮(7)，所述防坠箱(1)的内部设置有固定柱(8)，所述固定柱(8)贯穿防坠箱(1)，所述固定柱(8)的右侧固定安装有受力齿牙(9)，所述防坠箱(1)的内壁右侧固定安装有加固框(10)，所述防坠箱(1)的内部右侧固定安装有第二液压箱(11)，所述第二液压箱(11)的左侧活动安装有防坠落装置(12)。2.根据权利要求1所述的一种升降式车库用防坠装置，其特征在于：所述载车板(2)的左侧开设有固定槽(20)，所述固定槽(20)的上下表面均设置有防滑胶垫(3)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈治忠，潘自贵，章浩然，
申请(专利权)人：浙江泊森机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33