一种组合密封端盖式空气滤芯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种组合密封端盖式空气滤芯，安装于车用空调的鼓风机下壳体的滤芯槽内；其特征在于，其包括安装于所述滤芯槽内的空调滤芯、端盖和设于所述空调滤芯及所述端盖之间的密封配件；所述端盖的内侧设有多个卡脚，多个所述卡脚皆穿过所述密封配件卡住所述空调滤芯后卡接于鼓风机下壳体上，所述端盖与所述空调滤芯安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件进行密封。本实用新型专利技术结构的设计即可避免传统空调滤芯因空间狭小的原因使得空调滤芯更换前及更换后空调滤芯盖板与空调滤芯导向安装及卸载操作十分费劲的问题；而且改善了空调滤芯和空调滤芯盖板之间的密封性不佳的问题；从而一是提高了空调滤清器的装拆便捷性及过滤效果，二是简化了传统空调滤芯及空调滤芯盖板的结构，降低了制作成本。

A Combined Sealed End Cover Air Filter

【技术实现步骤摘要】
一种组合密封端盖式空气滤芯
本技术涉及车用空气滤芯的
，尤其涉及一种组合密封端盖式空气滤芯。
技术介绍
汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如果没有空调滤清器过滤，空气中颗粒进入车厢内，不但使汽车冷却系统性能降低，而且人体吸入颗粒及有害气体后使人有过敏反应，还有异味的影响，都影响行车安全。空调滤清器中空调滤芯起到重要的作用，所使用的空调滤芯盖板通过卡扣卡接的方式安装在鼓风机的下壳体上；参看图1所示，装配过程中，首先将空调滤芯插入到鼓风机下壳体中，然后空调滤芯盖板沿着空调滤芯上的扣孔方向推入，使得空调滤芯盖板卡扣在空调滤芯上，因此使得空调滤芯及空调滤芯盖板连接在鼓风机的下壳体上。众所周知，空调滤芯是消耗部件，在汽车行驶一段时间以后便需要进行更换；空调滤清器装配到整车上，其位置相对整车的位置在副驾驶脚上部，空调滤清器与整车地板距离比较小，在空调滤芯的更换前需要将空调滤芯盖板从鼓风机的下壳体卸下，与此同时还要从空调滤芯上配合卸载下来，更换后又要重复卸载下来的相反顺序的操作，此操作由于空间问题而变得十分费劲；另外空调滤芯和空调滤芯盖板之间的密封性不佳，影响了空调滤清器的过滤效果；再则现有空调滤芯的结构较为复杂，加工成本较高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种组合密封端盖式空气滤芯；其具有较传统空调滤清器更佳的装拆的便捷性及过滤效果，而且简化了传统空调滤芯及空调滤芯盖板的结构，降低了制作成本。该技术提供以下技术方案，一种组合密封端盖式空气滤芯，安装于车用空调的鼓风机下壳体的滤芯槽内；其包括安装于所述滤芯槽内的空调滤芯、端盖和设于所述空调滤芯及所述端盖之间的密封配件；所述端盖的内侧设有多个卡脚，多个所述卡脚皆穿过所述密封配件卡住所述空调滤芯后卡接于鼓风机下壳体上，所述端盖与所述空调滤芯安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件进行密封。本技术结构的设计不仅提高了空调滤清器的装拆的便捷性及过滤效果，而且简化了传统空调滤芯及空调滤芯盖板的结构，降低了制作成本。较佳地，所述空调滤芯为平板式滤芯，其包括滤纸和束缚该滤纸的框架结构，该框架结构与所述滤芯槽结构相匹配；所述框架结构与所述滤芯槽匹配安装的外侧皆设有条状的软性体，所述软性体处于所述框架结构与所述滤芯槽相匹配的间隙中；位于所述滤芯槽的槽口一侧的所述框架结构的宽度小于两对应设置的所述卡脚之间的距离。较佳地，所述滤纸是片状的过滤材料以褶状方式进行规则的折叠，所述滤纸以热熔胶的方式与所述框架结构进行无缝粘合。较佳地，所述热熔胶为聚烯烃热熔胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物热熔胶材质。较佳地，所述框架结构为聚丙烯纤维材质。较佳地，所述软性体为海绵材质。较佳地，所述软性体采用3M双面胶粘合方式与所述框架结构外侧连接，其目的是增强所述框架结构与所述滤芯槽之间的密封性及张紧力。较佳地，所述密封配件上分别开设有与多个所述卡脚一一对应的通孔。较佳地，所述密封配件采用3M双面胶粘合方式与所述端盖粘合，便于更换及提高所述密封配件与其之间的密封性。较佳地，所述密封配件的材质为发泡复合PET材质本技术的有益效果为：采用所述端盖的多个所述卡脚皆穿过所述密封配件卡住所述空调滤芯后卡接于鼓风机下壳体上，使得所述空调滤芯稳固安装于所述滤芯槽内，所述端盖与所述空调滤芯安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件进行密封，使其具有较传统空调滤清器更佳的装拆的便捷性及过滤效果；与此同时本技术的结构设计简化了传统空调滤芯及空调滤芯盖板的结构，降低了制作成本，提高了产品的市场竞争力。附图说明图1为传统车用滤芯安装结构示意图；图2为本技术所述的组合密封端盖式空气滤芯的安装结构示意图；图3为本技术所述的组合密封端盖式空气滤芯的空调滤芯结构示意图；图4为图3标示A局部放大示意图；图5为本技术所述的组合密封端盖式空气滤芯的密封配件结构示意图。附图标记说明：10-空调滤芯、11-滤纸、12-框架结构、13-软性体、20-端盖、21-卡脚、30-密封配件、31-通孔、40-鼓风机、41-滤芯槽。具体实施方式为了使本技术的专利技术的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。参照图2所示，一种组合密封端盖式空气滤芯，安装于车用空调的鼓风机40下壳体的滤芯槽41内；其包括安装于所述滤芯槽41内的空调滤芯10、端盖20和设于所述空调滤芯10及所述端盖20之间的密封配件30；所述端盖20的内侧设有多个卡脚21，多个所述卡脚21皆穿过所述密封配件30卡住所述空调滤芯10后卡接于鼓风机40下壳体上，使得所述空调滤芯10稳固安装于所述滤芯槽41内，所述端盖20与所述空调滤芯41安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件30进行密封。本技术结构的设计即可避免传统空调滤芯因空间狭小的原因使得空调滤芯更换前及更换后空调滤芯盖板与空调滤芯导向安装及卸载操作十分费劲的问题；而且改善了空调滤芯和空调滤芯盖板之间的密封性不佳的问题；从而一是提高了空调滤清器的装拆便捷性及过滤效果，二是简化了传统空调滤芯及空调滤芯盖板的结构，降低了制作成本。参照图3、图4和图5所示，所述空调滤芯10为平板式滤芯，其包括滤纸11和束缚该滤纸的框架结构12；较佳地，所述滤纸11是片状的过滤材料以褶状方式进行规则的折叠，所述滤纸11以热熔胶的方式与所述框架结构12进行无缝粘合，增强了所述滤纸11的刚度，便于所述空调滤芯10的装拆，更进一步地，所述热熔胶为聚烯烃热熔胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物热熔胶材质。进一步地，所述框架结构12与所述滤芯槽41结构相匹配，所述框架结构12为聚丙烯纤维材质；较佳地，所述框架结构12与所述滤芯槽41匹配安装的外侧皆设有条状的软性体13，所述软性体13处于所述框架结构12与所述滤芯槽41相匹配的间隙中；更近一步地，所述软性体13为海绵材质，使得加强所述框架结构12与所述滤芯槽41装配的密封效果及张紧效果；位于所述滤芯槽41的槽口一侧的所述框架结构12的宽度小于两对应设置的所述卡脚21之间的距离，便于在更换所述空调滤芯10时，所述端盖20可方便从所述空调滤芯10中插拔，从而简化了所述空调滤芯10更换操作。进一步地，所述软性体13采用3M双面胶粘合方式与所述框架结构12外侧连接，其目的是增强所述框架结构12与所述滤芯槽41之间的密封性及张紧力。进一步地，所述密封配件30上分别开设有与多个所述卡脚21一一对应的通孔31；较佳地，所述密封配件30的材质为发泡复合PET材质，所述密封配件30采用3M双面胶粘合方式与所述端盖20粘合，便于更换及提高所述密封配件30与其之间的密封性。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合密封端盖式空气滤芯，安装于车用空调的鼓风机下壳体的滤芯槽内；其特征在于，其包括安装于所述滤芯槽内的空调滤芯、端盖和设于所述空调滤芯及所述端盖之间的密封配件；所述端盖的内侧设有多个卡脚，多个所述卡脚皆穿过所述密封配件卡住所述空调滤芯后卡接于鼓风机下壳体上，所述端盖与所述空调滤芯安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件进行密封。

【技术特征摘要】
1.一种组合密封端盖式空气滤芯，安装于车用空调的鼓风机下壳体的滤芯槽内；其特征在于，其包括安装于所述滤芯槽内的空调滤芯、端盖和设于所述空调滤芯及所述端盖之间的密封配件；所述端盖的内侧设有多个卡脚，多个所述卡脚皆穿过所述密封配件卡住所述空调滤芯后卡接于鼓风机下壳体上，所述端盖与所述空调滤芯安装后该两者之间的空隙通过所述密封配件进行密封。2.如权利要求1所述的组合密封端盖式空气滤芯，其特征在于：所述空调滤芯为平板式滤芯，其包括滤纸和束缚该滤纸的框架结构，该框架结构与所述滤芯槽结构相匹配；所述框架结构与所述滤芯槽匹配安装的外侧皆设有条状的软性体，所述软性体处于所述框架结构与所述滤芯槽相匹配的间隙中；位于所述滤芯槽的槽口一侧的所述框架结构的宽度小于两对应设置的所述卡脚之间的距离。3.如权利要求2所述的组合密封端盖式空气滤芯，其特征在于：所述滤纸是片状的过滤材料以褶状方式进行规则...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵吉鹏，
申请(专利权)人：东莞市艾尔佳过滤器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44